Offroad Bereifung ohne Höherlegung

[Binimar]

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Hallo Bendicht, habe vor, die Yokohama Geolandar 235/65R17 aufzuziehen, vorerst ohne Fahrwerkserhöhung und ohne Lenkeinschlagsänderung.

(Die Reiserichtung ist die gleiche)

Sind Deine Erfahrungen mit der Grösse des Reifens immer noch unverändert, ich meine, nach wie vor kein Kontakt mit der Karosserie, keine Schleifgeräusche? Hier gehen die Meinungen doch ziemlich auseinander...

Danke und Grüsse

Martin

[bendicht]

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Ja, ich kann aber nur für den Michelin sprechen und wie es mit  der Zulassung in der Schweiz ist.

[BIM]

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Also, ich war letzten Oktober Oktober mit neuen BFG KO2 im Neuschnee 10cm+ am Stilfser Joch unterwegs und da haben die sich gut geschlagen.

 

Gruss,  Martin

[Stevethetiroler]

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Hallo, 

Heißt ohne höherlegung auch mit cali hängearsch? Geht sich das hinten aus? 

Ich parke grad in albanien 50m vor dem genialen strand im wald, weil meine bessere Hälfte mich vor der letgten schlüsselstelke nicht mehr weiter ließ. 😢 Mehr bodenfreiheit wäre hier gefragt,und eure ideen mit den größeren reifen würden helfen. Ich fahre grad mit neuen Crossclimate suv in originalgröße. 

Den hängearsch will ich bald loswerden, das hilft aber an der vorderachse in wahrheit nicht... 

Sg aus dem busch

Stefan

 

[jundpirmin]

Hallo Zusammen

Ich bin neu hier, wir haben nach nur ca. 3 Monaten Wartezeit unseren Ocean Liberty 4Motion 6-Gang mit Diff-Sperre erhalten. Ich habe viel Infos bezüglich Reifen und Felgen hier im Board gefunden und möchte deshalb auch das Ergebnis zeigen. Wir haben uns für die ganz neuen Cooper Discoverer ATT entschieden, da diese nebst den BFG die einzigen Reifen in 225/65 R17 mit etwas höherem Lastindex (106) sind. Zudem sollen sie gute Kraftstoffverbrauchswerte und Bremseigenschaften bei Nässe haben. Weiter natürlich sicher keine Probleme mit Radhaus und Reserverad und trotzdem 1.7cm mehr Bodenfreiheit. 

Also in der Theorie ein guter Kompromiss für viel Strasse und ein bisschen Offroad. Optisch passen Sie nach meinem Geschmack sehr gut zum Cali. Eintragung in der Schweiz zum Glück nicht nötig.

 

 

Eine Frage hätte ich trotzdem schon, Ich muss noch den Tacho angleichen, habe aber mein Codiergerät noch nicht. Ist evt. jemand aus der Zentralschweiz mit Codiergerät hier, der das für mich einmalig machen könnte? Danke für eure Hilfe!

 

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Bearbeitet 25. Juni 2019 von jundpirmin

[Q-RockZ]

Hallo. Lad dir mal eine GPS App runter und guck, ob dein Tacho auch so passt. Bei mir geht er nun 100% genau mit 225/65 R17. 

Also, höchstwahrscheinlich brauchst du dein Tacho nicht mal angleichen... 

[jundpirmin]

Hallo

Das hab ich schon gemacht, und ich habe das Gefühl er geht knapp 1km/h nach, also 101km/h gps = 100km/h Tempomat bzw. Tacho. Es ist also sehr nahe an perfekt aber grenzwertig... Ich würd das auch so lassen, muss aber noch die Felgen vorführen und dachte sicher ist sicher...

[Wasserbauer]

Hallo,

 

bin gerade etwas verwirrt.

Gibt es auch einen sog. Super-Mega-AT-Reifen, der nicht zu laut ist in 18".

Und welche Größe ist für das Standard-Fahrwerk am besten geeignet?

Diese Felgen haben ich nämlich noch rumliegen...... ;-)

 

Gruß

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Bearbeitet 26. Juni 2019 von Wasserbauer

[jundpirmin]

Den Cooper Discoverer ATT gibts in 235/55/18 mit LI 104 was 3.5% grösser als Original ist. 

[Wasserbauer]

Ist der 255/55 R18 auch ohne Höherlegung fahrbar?

[jundpirmin]

Fahrbar ohne Höherlegung definitiv, auch Tachoanpassung wäre höchst wahrscheinlich nicht nötig. Ob man die Zulassund in D bekommt weiss ich nicht, in der CH nicht Eintragungspflichtig.

[Binimar]

Fahre seit 6000km auf meinem neuen Beach die Yokohama Geolandar 235/65 R17 108 TL  AT G015  XL RPB ohne Höherlegung und ohne jegliche Probleme (Schleifen oder ähnliches) beim vollen Einschlag und Federweg. Auch keine merkbare Beeinträchtigung im steilen Offroad Gelände  (4Motion + Diff. Sperre hinten) GPS Mesung zeigt 2.2 km Differenz. 

Gruss, Martin

 

[oldt]

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Also ich kann das so nicht bestätigen. Ich fahre ebenfalls viel im Forst als Jäger und habe mir in fünf Jahren schon dreimal die Flanken kaputt gefahren und stand entsprechend dumm da. Beim Rangieren mit Anhänger oder bei Gegenverkehr kommt man halt dochmal von der Straße ab. Seit ich AT fahre, ist das Problem Vergangenheit. (Nach Fahrzeugwechsel möchte jetzt auch meinen Bus dort abhärten....) Vg Ole

[reserva]

Hallo zusammen, 

nach einigen Wochen Recherche hier im Board, Kontakt zum TÜV Menschen und zu Diewe habe ich heute meine neuen AT-Schlappen ohne Tachoangleichung und Höherlegung als Einzelabnahme eingetragen bekommen 😁.

Es handelt sich bei mir um die Kombi

BF Goodrich All-Terrain TA KO2 225/65 R17 auf  Diewe TRINA 8x17.

....und hier ein paar Bilder 💪🏼

 

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Bearbeitet 18. Oktober 2019 von reserva

[oldt]

Sehr cool. Darf ich fragen welche Einpresstiefe die Felgen haben? Bei mir ist die Frage ob ich mir Ronal R56 Felgen kaufe und mit der ET schätze oder die cascavel mit Distanzscheiben nutze...

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