Vor Kaufentscheid - Reserverad/halterung nachträglich montieren

[SuS]

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Ja, es hat sich seit T5 nix geändert. 

[Unbekannter]

Danke dir.

 

Steffen

[FreeDriver]

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Hallo Andre, was kann ich mir unter Semi-AT vorstellen?

Gibt es die auch als 4 Season?

Bei C- Reifen sind m.W. die Flanken verstärkt,  wie sieht es mit den Laufflächen aus?

Habe gerade einen California  von Roadsurfer gesehen,  war mit C-Reifen ausgestattet. Die wollen vielleicht auf Nummer sicher gehen...

 

Und falls jemand weiß,  ob man Reifen in Frankreich günstiger bekommt als bei uns????? Bin für Infos dankbar  .

[Andre65]

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Nein, die wollen auf Nummer billig gehen. Die C-Reifen sind schmaler und haben eine härtere Gummimischung. Die erreichen eine deutlich höhere Laufleistung bei geringerem Kraftstoffverbrauch. Das bezahlt man aber mit deutlich geringerer Haftung und längerem Bremsweg. "C" steht für Commercial. Das ist was für die Kostenoptimierer in der Firmenleitung, nicht für den sicherheitsbewussten Privatmann.

 

Ich fahre die Michelin Latitude Cross. Der Reifen hat etwas groberes Profil und ist etwas widerstandsfähiger als ein normaler Reifen, ein Kompromiss zum echtem AT-Reifen. Als Ganzjahresreifen gibt es den nicht. Mir ist auch kein anderer bekannt.

 

Die pulverbeschichtete Felge meines Ersatzrades hat inzwischen übrigens trotzdem Rost angesetzt. Einzige wintertaugliche Felge ist meiner Meinung nach also eine Alufelge. Mit meinen RC25 habe ich nach jetzt neun Wintern keine Probleme.