Service Menü Dach - CU reset - wenn das elektrische Dach nicht schließt

[Bimmer]

Hallo zusammen,

vielleicht habe ich nicht gründlich genug gesucht, jedenfalls scheint hier das Service Menü zur Control Unit (CU) zu fehlen, mit der man ggf. den Fehler, dass sich das elektrische Dach weigert, zu schließen, selbst schnell beheben kann, sofern es kein mechanischer Fehler ist.

Die Notschließung mit den beigefügten Klettbändern ist bei 1.500 Km Heimweg nicht wirklich hilfreich, denn VW gibt vor, dass damit max. mit 60 Km/h gefahren werden darf ...

In der Anleitung zum T5.1 steht dies noch direkt beim Thema, beim T5.2 nicht, sondern über den Querverweis auf Seite 28 (? nicht nochmal geguckt), wo es dann aber auch steht.

Einzige Möglichkeit wäre ansonsten wohl ein LKW-Spanngurt ... Prickelnd ...

 

Also los:

Bildquelle: VWN Zusatzanleitung California

 

 

• Zündung einschalten
  
• CU-Display einschalten (Taste 6)
  
• gleichzeitig Drehknopf (4) und Taste 5 drücken
  
• In der Anzeige erscheint nun "Einstellungen"
  
• durch drehen des Knopfes (4) "Diagnose" auswählen
  
• Bestätigung durch drücken des Knopfes (4)
  
• Diagnose wird im Display angezeit
  
• durch Drehen des Knopfes nun zu "VW Diagnose" wechseln und bestätigen
  
• Falls Fehleranzeige (Ziffernfolge) erscheint, Taste (5) ca. 5 Sekunden gedrückt halten
  
• Fehler gelöscht.
  

 

Fertig!

 

Euer elektrisches Dach sollte nun wieder seinen Dienst tuen, ohne dass Gurte erforderlich sind.

Gute Heimreise!

 

Schönes Wochenende

Bimmer

[Bulli53]

Ja, ich weis, 11 Jahre später.

Der obigen Anleitung bin ich gefolgt, aber das Symbol bleibt. Das Dach ist definitiv geschlossen. 
Nach dem ersten blinken konnte ich das Dach einmal öffnen und schließen. 
gibt es weitere Kniffe um das  piepen vor der Fahrt zur Werkstatt am Montag abzustellen?

In den weiteren Beiträgen hier im Forum habe leider nichts gefunden das mir weiter hilft. 
 

vir

[Bulli53]

Noch immer 11 Jahre später:

Ab 30/40 km/h ist das akustische Signal aus und nervt nicht. Darunter ist es augenblicklich zurück, konnte aber durch wiederholtes betätigen der Einschalttaste gestoppt werden.