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  1. frühaufsteher

    Starterbatterie

    Hallo Ihr Kenner, meine Frau wollte vorhin in Urlaub fahren – und der Calli sprang nicht an. Typisch! :D:D Wir hatten das Lämpchen über der Seitentür angelassen. Aber mit Starthilfe ging es dann. Meine Frage: Ist das ein Zeichen dafür, dass die Starterbatterie erneuert werden muss? Sie ist wohl so alt wie unser Calli, während die beiden anderen Batterien kürzlich ausgetauscht wurden. Ich hatte bislang gedacht, da gebe es eine Schutzvorrichtung, damit die Starterbatterie nicht ganz entladen werden kann. Nach einer längeren Fahrt ist sie wohl wieder frisch, oder? :cool: Aber kann man jetzt beim Stehen auf dem Campingplatz iPhones etc. über die Zigarettenanzünder-Dose laden, oder ist davon wegen der eventuell geschwächten Batterie abzuraten? Dabei fällt mir ein, dass ich kürzlich die 15er-Sicherung der Zigarettenanzünder-Dose (gefunden mit Tipps aus dem Board!) auswechseln musste. Ist das eventuell ein Anzeichen dafür, dass mit der Elektronik im Starter-Kreislauf was nicht stimmt? Danke für Eure Tipps! :)
  2. Hallo, wollte gerade meinen Cali wintertauglich machen und Frischwasser ablassen. In der Anleitung steht Sicherung SI 20 entfernen und Wasserhahn aufdrehen - eigentlich logisch, da Wasserpumpe sonst anspringt. Aber wo ist Sicherung SI 20??? Habe höhenverstellbaren Sitz, kann also nur Sitz ganz nach hinten schieben um einen Spalt vorne freizumachen. Der Belegungsplan des Handbuchs zeigt völlig andere Anordnung, bei mir sind vor einer Leiste von längs zur Fahrtrichtung montierten Sicherungen auch noch mehrer Bänke mit quer zur Fahrtrichtung eingebauten Sicherungen - auf dem Foto nicht alle zu sehen. Wo bekomme ich einen Belegungsplan für meine Konfiguration her?
  3. Hallo zusammen, irgendwie hab' ich keinen bereits bestehenden Thread gefunden, in den das vollumfänglich gepasst hätte. Kurz zum Setup: Beach 2015 mit Zweitbatterie unterm Sitz und je einem CTEK im Motorraum und unterm Sitz (eingebaut von Vanessa 2016, funktionierte problemlos). Problem: meine Zweitbatterie ist dauernd schwach - zumindest zeigt das die CTEK-"Ampel" an, die dran hängt. Selbst nach 500km Autobahn. Lade ich per Stromkabel über die beiden CTEKs auf ist alles wieder für eine Weile "grün". Ich würde also vermuten, dass ich a) irgendwo einen Kriechstrom habe (gibts da bekannte Kandidaten?) oder die Ladefunktion während der Fahrt gestört ist. Habt Ihr Tips wie ich hier am besten weiter vorgehe ? Der Wagen ist natürlich mittlerweile aus der Garantie - bitte keine Diskussionen dazu, ich bin mir des Risikos bewußt und es ging da zumindest teilweise um den Familienfrieden :D - in dem Fall währe es aber ohnehin wahrscheinlich, dass sich VW aufgrund der CTEK-Verkabelung quer gelegt hätte. Viele Grüße Stefan
  4. mucbus

    Sicherung defekt?

    Frohe Ostern, liebes Forum. Ich habe einen ausgebauten T5.2 Transporter und eine technische Frage, ich hoffe, ich bekomme das mit der Formulierung hin: Gestern wollte ich die Standlicht-Glühbirne wechseln, hatte die falsche Ersatzbirne gekauft, alte Birne raus, hab dann den Sockel so gelassen wie er ist und diese Gummiabdeckung wieder aufgesteckt. Heute bin ich losgefahren, im Display erscheint erstmals die Warnung "Birne defekt", die leuchtete bislang nicht. Beim Fahren höre ich ein klickendes Geräusch im Auto, klingt wie ein Relais. Hab angehalten, Motor aus, das Klicken hörte nach da 30 Sekunden auf. Immer wenn Strom läuft, also Türen auf und zu, Zündung an, fängt das Klicken wieder an. Es kommt aus diesem Kabelverhau unter dem Armaturenbrett, oberhalb der Veriegelung der Motorhaube. Die ganze Innenbeleuchtung geht nicht mehr. Habt ihr eine Idee, was ich machen kann außer zur Werkstatt? Danke und beste Grüße!
  5. hippi22

    webasto diagnose kabel

    hallo da draussen, meine standheizung, läuft nicht .... ich habe viel gelesen, wenig verstanden und möchte jetzt das diagnosekabel finden, mein Hippie bus ist bjhr2007 u ich kann es nicht finden, es ist gelb ? es ist irgendwo am oder im auto ? bitte helft mir -- danke schon jetzt !!!
  6. Hallo. Langsam war ich es leid nachts raus zu laufen und vorsichtshalber die Markise rein zu kurbeln. Und man lernt ja auch was von der weißen Flotte. Daher war ich heute im Freistaat und fand dort so ein Thule Markisen Abspann Set mit dem unaussprechlichen englischen Namen. Ich habe es mal auf Verdacht mitgenommen und (in der Garage) ausprobiert. Es sollte an unseren Cali Markisen funktionieren. Nur das Band ist etwas lang, die Womo's sind halt höher. Aber das kann man ja ändern. Zudem sind die Befestigungen beim Cali wohl um 90° gegenüber der Bebilderung gedreht. Interessant ist die Feder zur Vermeidung der Kraft- spitzen bei Windböen. Allerdings erscheinen sie mir etwas zu kräftig für unsere dünnen Stützen. Aber da könnte man es bei Bedarf ja mit einem Gummi optimieren. Die mitgelieferten Häringe sind sehr stabil und für Sandböden sicher bestens, aber in einen normalen mitteldeutschen CP-Boden ,,, , hm, das kann schwierig werden. Daher habe ich mir für unterschiedliche Böden auch noch die entsprechenden Häringe gekauft. Nach dem ersten Test werde ich nochmal berichten und werten.
  7. Hallo zusammen! Habe am WE feststellen müssen, dass keins der drei Lichter funktionsfähig ist. Es handelt sich um die beiden Leuchten die direkt überhalb der Schiebtür sitzen sowie der Leuchte die sich über dem Multflexboard befindet. Nachdem alle 3 Lampen iO sind - wo sitzt die Sicherung? Die Calianleitung gibt zu diesem Thema leider nicht viel her... Nehme an es ist ein Stromkreis?! Könnt ihr mir weiterhelfen? Viele Grüße Eiszwerg
  8. Hallo, kann ich über eine Sicherung den Heckscheibenwischer deaktivieren, oder geht dann auch der vordere Wischer / Spritzdüsen... nicht mehr? Fahre mit grosser Tasche auf Fahrradheckträger in Urlaub, die Tasche liegt der Heckscheibe an,habe Bedenken, wenn man den Heckwischer versehentlich einschalten würde, dass was kaputt geht, bzw die Sicherung rausknallt und auch der Hauptwischer vorn nicht mehr tut Kennt sich da jemand aus? Danke für Infos, Gruss Jochen
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