Votex Heckträger Schwarz

[Dominikus]

Hab ich vielleicht zu schnell formuliert... Es geht um Feinsandstrahlen (sweepen) um die Eloxierung zu entfernen.

 

Grüße

[Tom50354]

um Gottes Willen... Pulverbeschichtung auf Eloxal ist eine sehr hochwertige und haltbare Geschichte. Wieso soll die denn runter?

[Dominikus]

Nicht mich fragen

[Dominikus]

Nach einige Recherche bleibt die Eloxierung wohl drauf, muss nur angeraut werden damit das Pulver sich beim Ausbacken besser mit dem Trägermaterial verbindet.

 

Grüße

[Tom50354]

Also mein Träger wurde seinerzeit bei Aljo gepulvert. Da kann ich nicht mehr fragen. Ich bin nur sehr erstaunt wie widerstandskräftig die Beschichtung ist.

[CaliPilot]

Ich kann Götz in Stuttgart-Fellbach empfehlen. Gerade im filigranen Bereich sind die ziemlich stark (Fahrrahmen etc), habe da gerade meine Stahlfelgen pulvern lassen:

 

 

https://www.caliboard.de/showthread.php?11205-Gepulverte-Felgen

 

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Chris

[Dominikus]

Danke für den Tip..

 

Ich probiers gerade im Umfeld da einen guten Deal hinzubekommen.

 

 

Grüße

[gregalff]

Hi Leute,

 

ich steh auch kurz davor den Fahrradträger schwarz zu machen.

Könnt ihr mir sagen, wie viele Schrauben (und welche Größe) man braucht um die Nieten zu ersetzen?

Und wie viele Nieten müssen überhaupt rausgebohrt werden?

 

Ist es besser den Träger schwarz zu eloxieren oder zu pulvern?

 

Danke für die Antworten.

 

Gruß

Gregor

[mr.smy]

Hallo Gregor,

 

ich glaube es sind 8 Stück 5er oder 6er Nieten aus zu bohren.

 

Mein Träger ist gepulvert, Grund, die verschiedenen Teile sind nicht unbedingt aus einer Legierung.

Deshalb könnte es zu unterschiedlichen Schwarztönen beim eloxieren kommen.

 

Gruß

Sven

[radlrob]

Servus,

Frage an die erfahrenen Heckträgerdemonteure:

Wie habt Ihr die Kunststoffkappen der Halteklammern und die Kunststoffbuchsen aus den Rohrstücken (die, die über die langen Schrauben gezogen werden) abbekommen? Rohe Gewalt? Gar nicht?

Vertragen die die Temperaturen beim Backen?

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Gruß

Robert

[Sebastian]

Gar nicht, wurden vom Lacker ordentlich abgeklebt und fertig.

[Tom50354]

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[ATTACH=CONFIG]43395[/ATTACH]

 

Spüle oder sonst was flutschiges drunter schieben. Eventuell auch WD40 od. ähnl. Ekelige langwierige Geschichte aber es geht! Bei Kriechöl später gut mit Bremsenreiniger reinigen.

 

 

[ATTACH=CONFIG]43396[/ATTACH]

 

8mm Rundstahl ganz scharfkantig einschieben. Ist der Stahl auch nur ein wenig angefasst, rutscht er beim Hämmern ab!

[chris-hh]

Sagt mal was kostet die Beschichtung eingentlich, bzw. was habt Ihr ca. bezahlt.? Überlegte schon mir einen zu kaufen (habe noch keinen) und ebenfalls zu zerlegen um mir eine Firma zu suchen für die Pulverbeschichtung. Habe aber auch schon eine Firma gefunden die den Originalen T6 Träger pulverbeschichtet in Schwarz-Matt verkaufen. Sieht schon Nice aus

 

Wenn ich aber 600 für den Träger zahle und 200 Euro für das Beschichten (Kenne die Prese einfach nicht) kann man auch schon überlegen den fertig zu kaufen...

 

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[radlrob]

Bei mir hat es 80 Euro gekostet.

 

Wichtig ist, den Träger kpl demontiert und gereinigt abzugeben. Also auch alle Plastikabdeckungen etc raus.

 

Je weniger Arbeit der Pulverer hat, umso besser der Preis.

 

Ich würde es immer wieder machen, schaut einfach weeentlich besser aus.

 

Gruß

Robert

[chris-hh]

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Okay, Danke! Werde ich dann mal demnächst angehen. Sind ja schon paar Tips hier zu lesen, wie man die Plastikteile runter bekommt und die Nieten ausbohren sollte.