Soll ich alle 3 Batterien gleichzeitig wechseln ?

[T5CH]

Guten Morgen Batterieexperten

Mein Cali Ocean von 2016 hat immer noch die ersten Batterien, hat 48'000 km.
Wurde in den letzten 4 Jahren wenig genutzt, Nur zum Fahren, nicht mehr als Camper.

Alle Batterien sind noch original.

Der Startvorgang tönt etwas müde, diese Batterie hat nach längerer Fahrt und ohne Verbraucher am nächsten Morgen noch eine Spannung von 12,37 Volt.

Fragen:

- Soll ich alle drei Batterien wechseln oder nur die Starterbatterie? Nutze das Auto eigentlich nicht mehr als Camper.
- Wenn ich nur die Starterbatterie wechsle, schaden dann die beiden anderen der Startertbatterie bzw. saugen sie ständig runter?

- Sind alle drei identisch? Ich meine ja. Hab vor Jahren mal geschaut bin aber nicht mehr sicher.

 

Die Start-Stop Geschichte bewirkt bei mir, dass die Batterien eigentlich nie voll geladen werden während der Fahrt.

Hab das Fahrzeug jeden Monat mal einen Tag am Landstrom gehabt.

 

Gruss aus der Schweiz wo kalt und Schnee

Lorenz

 

 

[Wolf8]

Hallo. Fahre auch den T6 von 2016. Tacho 155000 km. Noch die originalen Batterien an Bord. Keinerlei Probleme. Wenn der Bus schlecht anspringt würde ich nur die Starterbatterie wechseln. Gruß Uwe 

[snipy]

Die Frage kann man nur serös beantworten, wenn man die Batterien getestet hat uns weiß, wieviel Strom sie noch liefern können.

 

Meine Batterien wurden kürzlich bei der Inspektion geprüft und sind nach vier Jahren noch gut:

Aufbaubatterie 401A

Starterbatterie 352A

 

Eine neue Batterie sollte 420A liefern können. Den Wert, ab wann eine Batterie schlecht ist und getauscht werden sollte, geht aus meinen Unterlagen leider nicht hervor.

 

Man sieht aber auch, dass meine Starterbatterie etwas mehr gealtert ist, als die Aufbaubatterie.

 

Bearbeitet Donnerstag um 14:27 von snipy

[Oelfuss]

Auf unserem Batterie Tester zeigt an unter60% an Batterie ersetzen.

Der ist vom JMP ohne Drucker, gute Werkstätten geben eigentlich einen Ausdruck oder Foto mit.

Ich habe bei der letzten ( sinnlosen?) Inspektion auch nur einen Haken bekommen, kein gut oder nicht gut.

Gruß Christian 

[FreeDriver]

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Die Wohnraumbatterien sollten immer zusammen gewechselt werden, da parallell geschaltet.

 

Nur die Starterbatterie wechseln ist unproblematisch. 👍

[Bertram-der-Bulli]

Wenn der Motor läuft, sind aber alle drei Batterien zusammengeschaltet…

Alle drei Batterien sollten gleichwertig und gleich alt sein. 

[FreeDriver]

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.......und werden geladen.

Da dürften die Toleranzen für unterschiedliche Kapazitäten bei Wohnraum- und Starterbatterie(en) etwas größer sein. ??

[T5CH]

Danke für alle Antworten.

Hab festgestellt, dass nach mehreren Fahrten der Startvorgang wieder lebendiger tönt.

Werde den Sommer über noch fahren und dann alle 3 wechseln.

8 Jahre sind ja ein schönes Alter für Autobatterien.

Wenn die nächsten dann auch wieder 8 Jahre halten sollten, dann wäre das Auto 16 Jahre alt und ich darf vielleicht nicht mehr fahren.

Gruss aus der Schweiz wo heute Nacht frostig.

Lorenz

 

[Bertram-der-Bulli]

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Nicht ausschließlich…

Bei BlueMotion werden die Batterien auf ca. 80% gehalten. Wenn man also mit vollen Wohnraumbatterien losfährt, werden die erstmal kräftig entladen und es fließen schon größere Ausgleichsströme…

Es ist bei parallel geschalteten Batterien einfach sinnvoll und empfehlenswert, dass alle Batterien gleichwertig sind. 
 

Ich habe letztes Jahr alle drei Batterien nach 12 Jahren getauscht, die waren auch alle drei exakt gleich verschlissen und standen bei 50% SoH…

[tonitest]

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Aber das ist doch erst beim T6.1 das Problem. 

[Bertram-der-Bulli]

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Also bei unserem T5.2 Bj.2013 mit BlueMotion, ist das so. 

[FreeDriver]

Da  die Frage für den TE final gelöst ist durch den Einbau neuer Batterien, sei uns hier die Vertiefung des Themas gestattet.....😉

Bei BM werden die Batterien während der Fahrt nur auf 80% geladen. 

 

Hänge ich den Cali an Landstrom, werden die Wonraumbatterien (WB) mit >14V geladen, die Starter erhält nur Ehaltungsladung ca. 13,2V. Gemessen!

Es ist also von VW vorgesehen, daß die vollen WB mit meist nicht voll geladener Starter zusammengeschaltet werden.

 

Solange Batterien noch einigermaßen i.O. also unproblematisch. Eine Starterbatterie, die frühzeitig den Geist aufgibt, kann man also einzeln wechseln.  Nach 12 Jahren würde ich natürlich auch alle wechseln.

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Da war das Problem, daß im T6.1  bei relativ kurzer Standzeit ohne Landstrom die Starter leergesaugt wurde. Warum auch immer. Dieses Feature wurde auch dem T7 weitergereicht, was man so hört.....🙃

 

Wann schließt eigentlich das Trennrelais genau; bei Zündung an oder erst bei Motorlauf? Weiß das jemand?

[Keinbaum]

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Moin,

 

beim T6 zumindest schließt es erst bei Motorlauf wenn die Lima auch wirklich lädt.

Zündung alleine reicht nicht.

 

Gruß Frank, der schon mal Starthilfe brauchte obwohl die Campingbatterien voll waren.

[T5CH]

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Dann wäre es doch nützlich, wenn man das Trennrelais manuell über einen Hilfsschalter einschalten könnte um Starthilfe aus den Aufbaubatterien zu ziehen.

[FreeDriver]

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Für diesen Fall habe ich immer einen ms-Booster dabei. Falls die Batterie so schwach sein sollte, daß der "Reststrom" nicht reicht, den Kondensator zu laden, kann man den Booster in wenigen Minuten an der 12V-Buchse der Wohnraumbatterie aufladen. Mit den ersten Batterien im Auto ein sicherers Gefühl.....

Habe schon mal in der Nachbarschft Starthilfe damit gegeben. 

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Bearbeitet vor 36 Minuten von FreeDriver