Der eHybrid und seine Besonderheiten

[dedetto]

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Hallo Paul.

 

Genau das kenne ich auch!

Zunächst habe ich auch gedacht, ich war nicht auf der Bremse. Aber mittlerweile glaube ich auch, dass gehört zu den „Irritationen“, ausgelöst durch ein Steuergerät das nicht auf andere Steuergeräte wartet.

Ähnlich den kurzen Fehlermeldungen beim Systemstart durch das Öffnen einer Tür. Auch die tauchen auf und sind so schnell wieder weg das man sie kaum lesen kann.

 

Die vorübergehende „Bremsenfehlermeldung“ bei „Zündung an“ erscheint mir ähnlich gelagert. Aber ich bin nur Laie.

 

Während des Fahrens ist bei meinem ALLES in Ordnung und das zählt für mich. Meine Sammlung der „Irritationen“ geht monatlich an meine Werkstatt. So können die sich in Ruhe auf die Fragen vorbereiten 😉. Zum ersten Service erwarte ich dann Antworten.

 

 

 

[PaulHansen]

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Wir haben identische Problemchen und Fehlermeldungen, irgendwie beruhigt das etwas. Ich tippe ebenso auf Steuergeräte und kleine Software Bugs als Ursache.

Auch bei mir während der Fahrt völlig problemlos. Macht irre Spaß der Cali.👍

 

Viele Grüße 

Paul

[cs123]

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Kann man so machen, aber ich versichere mich, dass er auf P steht und steige aus. Da rollt nix weg.

[dedetto]

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Ich gehe auch davon aus, werde es aber nicht empfehlen. Nicht das das einer nachmacht und sein 3 Jahre alter Sohnemann beim Spielen irgendwas betätigt. Alles schon dagewesen. Seither zieht ein Taxler immer seinen Schüssel ab.

 

Die paar Minuten sollte man sich Zeit nehmen.

[Ronnie6]

Standklimatisierung:👋

Zur Zeit geht es ja NUR 30Min. Danach muss man es wieder reaktivieren. 

Soeben gelesen dass der neue Facelift 2027 dies 8Std durchläuft (Sofern die Hybridbatterie genug voll ist)

 

Eine coole Sache und hoffe dass dies Softwaretechnisch bei eine Update auch jetzt möglich sein wird.💪

 

Sonmal gut, dass VW dies bemerkt hat und geändert hat. Also ein Lichtblick🙏

 

Grüsse alles zusammen 😉

[Adddi]

Wie laut ist denn die WP des Hybrid? Lauter oder leiser als eine Diesel-Standheizung?

Find ich auch ne coole Sache, dass man die HV Batterie endlich mal für sowas entdeckt. 

 

[dedetto]

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WP?

 

[Adddi]

Wärmepumpe. Der hat doch eine, oder? 

[cs123]

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Nein, hat er nicht soweit ich weiss.

[dedetto]

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Wärmepumpen sind den rein elektrischen vorbehalten.

Beim T7 heizt man direkt mit Strom. Ist der alle, wirft er eh den Motor an und der hat noch genug Abwärme.

 

Aber er hat, wie alle anderen mit Strom, eine entsprechende Klimaanlage die man auch im Stand betrieben kann. Heizen oder Kühlen.

 

[Adddi]

Ah, wieder was gelernt 👍 Danke 

[Calimaso]

Ich finde das Thema nach Klimatisierung im Calischon krass. Mach doch die Frontöffnung komplett auf und schlaf entspannt wie im Freien im Oberstübchen. Übrigens gerade am letzten WE in Italien praktiziert. Besser als jede Klima 😉

 

Gruss Thomas

[dedetto]

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Ich sehe das genauso.

Die Klima im Stand macht nur Sinn wenn das Dach zu bleiben muss, warum auch immer, oder am Schnelllader wenn drumherum keine andere Möglichkeit zum abwarten ist. 

 

An Stellen, an denen das Dach zu bleiben muss, übernachte ich nicht und wenn es sehr heiß ist suche ich mir einen Platz an einem kühlen Fluss. Dach auf, Front auf und fertig. Z.Z. stehe ich am Oberen Lechsee, der ist so kalt, da kann man Nachts prima schlafen.

 

 

[dedetto]

Hallo.

Ich hatte ja schon mal bemängelt das der T7 noch keine Rettungsgasse bilden kann.

Nun, im Urlaub ist mir aufgefallen, er zieht unter 30 km/h deutlich näher an die rechte Strassenbegrenzung heran. 
Heute hatte ich auf sehr engen Allgäuer Landstraßen das gleiche Gefühl.

Geht euch das ähnlich?

Das wäre dann ja auf den rechten Spuren der Autobahn eine Art „Rettungsgasse light“. 

Bearbeitet vor 2 Stunden von dedetto

[Ronnie6]

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JA stimmt 💪

Mir auch aufgefallen