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Der eHybrid und seine Besonderheiten


dedetto

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Hallo Paul.

 

Genau das kenne ich auch!


Zunächst habe ich auch gedacht, ich war nicht auf der Bremse. Aber mittlerweile glaube ich auch, dass gehört zu den „Irritationen“, ausgelöst durch ein Steuergerät das nicht auf andere Steuergeräte wartet.

Ähnlich den kurzen Fehlermeldungen beim Systemstart durch das Öffnen einer Tür. Auch die tauchen auf und sind so schnell wieder weg das man sie kaum lesen kann.

 

Die vorübergehende „Bremsenfehlermeldung“ bei „Zündung an“ erscheint mir ähnlich gelagert. Aber ich bin nur Laie.

 

Während des Fahrens ist bei meinem ALLES in Ordnung und das zählt für mich. Meine Sammlung der „Irritationen“ geht monatlich an meine Werkstatt. So können die sich in Ruhe auf die Fragen vorbereiten 😉. Zum ersten Service erwarte ich dann Antworten.

 

 

 

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Wir haben identische Problemchen und Fehlermeldungen, irgendwie beruhigt das etwas. Ich tippe ebenso auf Steuergeräte und kleine Software Bugs als Ursache.

Auch bei mir während der Fahrt völlig problemlos. Macht irre Spaß der Cali.👍

 

Viele Grüße 

Paul

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Ich gehe auch davon aus, werde es aber nicht empfehlen. Nicht das das einer nachmacht und sein 3 Jahre alter Sohnemann beim Spielen irgendwas betätigt. Alles schon dagewesen. Seither zieht ein Taxler immer seinen Schüssel ab.

 

Die paar Minuten sollte man sich Zeit nehmen.

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Standklimatisierung:👋

Zur Zeit geht es ja NUR 30Min. Danach muss man es wieder reaktivieren. 

Soeben gelesen dass der neue Facelift 2027 dies 8Std durchläuft (Sofern die Hybridbatterie genug voll ist)

 

Eine coole Sache und hoffe dass dies Softwaretechnisch bei eine Update auch jetzt möglich sein wird.💪

 

Sonmal gut, dass VW dies bemerkt hat und geändert hat. Also ein Lichtblick🙏

 

Grüsse alles zusammen 😉


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Wie laut ist denn die WP des Hybrid? Lauter oder leiser als eine Diesel-Standheizung?

Find ich auch ne coole Sache, dass man die HV Batterie endlich mal für sowas entdeckt. 

 

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WP?

 

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