T5 hat Startschwierigkeiten

[magicrunman]

Hallo Christiane, 

Ich schreibe dich an, weil es dich natürlich primär betrifft, hoffe aber darauf, dass sich jemand der „alten Hasen“ noch erinnert und einbringt…

Könnte dieses Symptom vielleicht etwas mit der Feldaktion zur Sperrdiode (76A3) zu tun haben? Christianes Cali ist ja vermutlich auch schon Mj.07 (der betroffene FG-Kreis war m.W. von WV2ZZZ7HZ7H104010 bis WV2ZZZ7HZ8H094180).
Du könntest ja parallel schon mal prüfen, ob deine VIN da hineinfällt. 
 

[theley]

@wunderwuziDanke für deinen Beitrag. Starten funktioniert nur dann nicht zuverlässig, wenn nicht früh genug über die Lichtmaschine, Ctek oder was auch immer, nach- bzw. aufgeladen wurde... das ist mal nach 3 und mal nach x Tagen. Also denke ich doch eher an was anderes.

[wunderwuzi]

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Ja wenn du das denkst  … noch viele Spaß bei der weiteren Suche 🔍😏

 

👋👋👋

[theley]

@magicrunman: Mein Cali ist von 2006, mit WV2ZZZ7HZ7H04xxxx gehört er da wohl eher nicht dazu.

[magicrunman]

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Tja, da liegst du vermutlich richtig (sofern der von mir angegebene FG-Nummernkreis korrekt ist). Wäre ja auch zu schön gewesen. 
Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass sporadische Probleme äußerst schwer zu lösen sind. Potentielle Ursachen gibt es am Cali schier unendliche und umso mehr, wenn man nicht der Erstbesitzer ist. Auch unser Cali (ist ja nur unwesentlich jünger) hat immer wieder mal irgendwelche suspekte Wehwehchen, die sich zwar oft auf sein fortgeschrittenes Alter, aber leider nicht selten auf Modifikationen durch Vorbesitzer zurückführen lassen. 
Dazu fällt mir ein: Du hast die ausgefallenen USB-Buchsen erwähnt. Die sind sicherlich nachgerüstet. Auch hast du an der Batterie ein einzelnes, lose verlegtes (!) rotes Kabel. Weißt du, wofür das ist? 
Oder auch: Hast du mal eine Abfrage des Fehlerspeichers machen lassen? Vielleicht lässt sich ja anhand eines abgelegten Fehlers auf eine mögliche Ursache schließen. 
Leider das gleiche Problem wie immer: Ferndiagnose ist schwierig - und umso schwieriger bei nur sporadisch auftretenden Problemen.

 

[theley]

@magicrunman

Hi, jetzt komme ich endlich zum Zurückschreiben...  

 

Danke dir für die Ideen. Ja, eine schnelle Lösung wäre echt schön gewesen! Ob der Fehlerspeicher bei der Insektion letztens abgefragt wurde, werde ich in Erfahrung bringen. Das rote Kabel, das an der Starterbatterie vorbeigeht, führt zum Marderschreck, der noch vom Vorbesitzer stammt (und bislang keine Probleme verursachte). Was den Vorbesitz betrifft, bin ich safe. Ich hab meinen Cali privat vom Erstbesitzer mit Scheckheft und, ich denke mal, lückenloser Wartungsdokumentation. Das würde ich auch jedem so empfehlen, der auch wenig Ahnung hat... Bei den USB-Buchsen am Radio habe ich zwischenzeitlich rausgekriegt, dass die zwar (unterschiedliche) Handyladekabel nun nicht mehr wollen, das Radioladekabel (für den externen Mini-Radio) bspw. aber akzeptieren sie. Echt crazy... 🤔. Diese etlichen Fehlermöglichkeiten sind nervig 🤨.

Ich bleib dran und berichte, wenns was Neues gibt bzw sich das Problem hoffentlich endlich löst. 

 

Lieben Gruß, Christiane 

[theley]

Hallo Community,

mittlerweile war mein Cali in der Werkstatt, da die Ummantelung vom Endschalldämpfer gerissen war... die hab ich für kleines Geld entfernen und dabei den Auspuff gleich auch checken lassen (ist noch top!), beim VWN wäre es mal wieder der ganze Endschalldämpfer gewesen 🤔. @wunderwuzi Bei der Gelegenheit habe ich mal das Massekabel am Starter anschauen lassen... danke auch nochmal für die Anregung. Es ist in Ordnung, daher rühren die Startprobleme nicht.

@Mike07 Die Lichtmaschine ist es auch nicht 👍.

Für den Fall der Fälle habe ich mir nun  noch eine Strom unabhängige Starthilfe (mit Kompressor, das Ultimate speed F3 upk 10) gekauft, für die, die's interessiert 😉.

Gruß Christiane

[theley]

Hi Gemeinde,

weiß jemand, warum plötzlich nur noch ich (ich hatte den Thread vor längerer Zeit geöffnet) unter "gesehene Mitglieder" erscheine... da standen doch noch viele andere Namen 🤔?? Ist eine Kleinigkeit... ich weiß, interessiert mich aber trotzdem 😉

Gruß aus dem schönen Brandenburg vom Wintercamping,

Christiane 

[GruenNdB]

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Ich glaube, dort wird regelmäßig einfach aufgeräumt / entrümpelt / reorganisiert / Staub gewischt ... 😉 

Und dann geht es wieder von vorne los?

Wissen wohl nur Admins - z.B. @calimerlin - oder Mods - z.B. @T2-Fahrer - genauer?

[theley]

@GruenNdB Danke für den Tipp und dir ein frohes Neues Jahr! Dann schreibe ich mal direkt einen Admin an.

 

[JochenHa]

Hallo Christiane,

 

ist das Problem mit dem schlechten Stratverhalten noch da?
 

Ich hatte bis zum Sommer auch Probleme mit einem schlechten Start.

Dann ist auf dem Weg nach NL der Anlasser gestorben. Nix, keinen klacken, einfach Nix.

Beim freundlichen in Essen wurde ein neuer eingebaut.

Seit dem ist es kein Vergleich  zu vorher. Springt sofort wieder an.

In dem Jahr davor habe ich zwei mal eine neue Starterbatterie eingebaut.

 

lass doch mal den Anlasser und den Strom den er zieht prüfen.

 

Gruß 

Jochen

[theley]

@JochenHa

Hallo Jochen,

 

das Problem hat sich mittlerweile gelöst... mein Cali springt zuverlässig an 😊. Der Anlasser spielte dabei keine Rolle. Die 3 neuen Batterien waren der 1. Schritt zur Lösung. Zusätzlich hat ein Freund noch eine defekte Sicherung an der 2. Zusatzbatterie entdeckt. Die ist nun auch getauscht.

Sogar die Standheizung läuft inzwischen problemlos eine Nacht ohne Landstrom... so macht Wintercamping Spaß 🙂! Interessant ist auch, dass wir beim Durchmessen herausgefunden haben, dass es kein Trennrelais zwischen Zusatzbatterie 1 und 2 gibt (stand so im Schaltplan des Vorbesitzers), sondern eins zwischen den Bordbatterien und der Starterbatterie, was nachträglich nun endlich auch Sinn macht. 

 

Gruß aus der Pfalz und gute Fahrt 

Christiane