Reserverad-Halterung

[FreeDriver]

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👍

Darauf wird sogar im Handbuch hingewiesen, einer der besten Tipps in selbigem.. 

[Zauncamper]

Hallo,

ich würde mir gerne ein Ersatzrad 235/55/17 mit Halter nachrüsten. Da wir mit Wohnwagen zu viert und mit Hund reisen ist unsere Zuladung sehr begrenzt.  

 

Weiß jemand wie hoch das zusätzliche Gewicht ist?

Was ist wohl leichter, eine Alu- oder Stahlfelge?

 

 

 

[pseudonym]

Meine Ronal R56 wiegt komplett knapp 22kg.

 

Die Halterung habe ich ziemlich leicht in Erinnerung. Ich würde ca. 3kg annehmen. 

[FreeDriver]

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Stahl   !!😄

[MarBo]

Nicht unbedingt.  Cascavel wiegt 12,3 kg, das normale Stahlrad 13,2 kg.

[Kramer1]

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Ist beim 215er Rad nur die eine Hülse drauf?

[Häuptling]

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Also links und rechts ist jeweils eine Hülse drauf.

[f.hien]

Hallo zusammen, wir haben unseren neuen Cali geholt leider ohne Reserverad, Ich würde gerne einen Halter nachrüsten, 4Motion AHK, und Differential, Standart Reifen sind wohl 255/45 R18 103H XL im Sommer.  Habt ihr da eine Empfehlung. Wagenheber ist dabei und auch das Flick set, welches unterder Sitzbank ist. da diese aber rausfält ist das teil immer irgendwo im Weg.

[Nero3]

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Hab ich, gleiches Fahrzeug und Reifen Daten.

Beim Freundlichen ein 215/65R16 auf Stahlfelge als "Notrad" samt Halterung beim Kauf nachrüsten lassen.

Hat den exakt gleichen Abrollumfang.

Nagel mich beim Querschnitt nicht fest, tippe das gerade am Handy.

Kann Dir aber gerne per PN die Rechnungskopie samt Teilenummern senden.

Selbst zusammengestellt gehts auch günstiger.

Falls Du die 17" Bremse hast, gibts auch ein 17" Rad.

Bearbeitet 23. Februar 2024 von Nero3

[Häuptling]

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Und falls du nur den Halter kaufen magst, hätte ich noch ein Ersatzrad abzugeben. Also eigentlich noch drei 😉

Nur verschicken würd ich es nur ungern.

Abholung wär mir lieber. Und Garmisch ist ja auch kein so schlechtes Ziel für einen kleinen Ausflug.

 

Vg Sebastian

[Dieselschnüffler]

Folgeneds soll lediglich ein Grund zum Nachdenken über ein mitgeführtes Reserverad geben ...

 

Bisher habe ich mich immer auf das Notset verlassen und hatte damit mehr Glück als Verstand. Das Glück endete jämmerlich letzten Sonntag irgendwo auf 2000m im Atlasgebirge, genau in der Gegend wo der Film "Babel" gedreht wurde. Die Szenen verfolgen mich immer noch 💀. Es passte alles zusammen: es geschah um 23h auf einem Schotterweg, nach vorn 40km bis zum nächsten Dorf auf einem nicht eingetragener Weg, zurück 68 km, davon 40 Asphalt, Ramadan (kaum was offen), kein Handyempfang (weder Telefonie noch Daten), nur 1l Wasser dabei. Das Reserveradwar bereits seit dem Nachmittag im Einsatz nach einem Schnitt im Vorderrad. Und dann geschah das Unglück: hinten urplötzlich platt. Nach hoffnungslosen Versuchen in einem Berberdorf mit Hammer und Schraubenzieher den Reifen von der Felge zu bekommen (war mir klar dass das nicht geht, konnte es den 20 Einheimischen aber in keiner Sprache der Welt erklären🤬, sie wollten mir aber ums Verrecken helfen) habe ich es aufgegeben und mit dem Platten losgefahren. Nach ca. 40km den absolut zerfetzten Platten duch das andere defekte Rad ersetzt und nochmals 28km gefahren. Auf Reserve, mit kochendem Getriebe (der Jeep hat sogar eine Getriebewarnleuchte) und erst gegen 4h an einer befahrenen Straße angekommen. Nach 2h Schlafversuche mit einem Taxi ins nächts Dorf, neues/uraltes Rad aufgezogen, mit Taxi zurück, Rad montiert, wieder ind Dorf mit Jeep gefahren und das zweite neue/ururalte Rad aufgezogen. Es war DER Horrortrip meines Lebens 🤢😡.

Daher MUSS ein Reserverad unter meinem Cali. SOFORT !

Es hat schön angefangen und war einfach nur traumhaft 🤩

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Dann kam aber der Platzer, das Reserverad war schon im Einsatz. 

 

 

 

Nach ca. 40 km auf der Felge war der erste Reifen komplett hinüber.

 

Dann kam für die nächsten 28 das nächste Rad drauf.

 

Am nächsten Tag die "gebrauchten Reifen" durch "neuwertige" ersetzt und das Leben konnte neu beginnen 😅

[GECO]

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Und am besten gleich noch alte Reifen aufheben, die kommen bei uns immer aufs Dach (2) - denn wenn das Ersatzrad schon im Einsatz ist ... einen Reifen zu finden der passt kann manchmal etwas anstrengend werden 🙂 Danke für die Bilder  

[Der_Pascal]

Ohje, das klingt ja furchtbar. Aber nachdem wir das nun auch schon 2x (zum Glück nicht ganz so extrem) hinter uns haben, kam heute folgende Ergänzung:

 

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[JakemcFlake]

Hallo, ich habe mir nun auch alles nötige besorgt, um ein 215. Ersatzrad nachzurüsten (dann kann ich einfach besser schlafen 😬)

Jedoch war bei meinem Set eine Dämm-Matte, selbstklebend, dabei. 

Wo soll das Ding denn hin?

 

VG Dietmar 

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[TheTeacher]

Guten Morgen

 

Nachdem wir jetzt auch unseren VW T6.1 California Ocean 4M erhalten haben (werde mich demnächst noch vorstellen) beschäftigen auch wir uns mit der Nachrüstung eines Ersatzrades unter dem Auto.

 

Jetzt meine Fragen:

 

1. Wir haben 225/65 R17 BF Goodrich AT Reifen montiert. Gemäss meiner Recherche sollte dies in die Ersatzradmulde passen. Kann dies jemand bestätigen oder dementieren?

 

2. Auf Ebay findet man diverse Halterungen resp. Spannbügel zum Nachrüsten. Diese sind jedoch meist für die Reifendimension 215 oder 235. Wie seht ihr das mit den 225er? Sollte dieser Spannbügel passen (

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)

 

Da unser Reifen etwas weniger breit ist müsste man im schlimmsten Fall die Abstandhalterungen etwas kürzen. Was meint ihr dazu?

 

Besten Dank schon einmal für eure Hilfe.