Bestellstop T6.1...

[FlyingT]

...wird hier zwar noch nicht explizit genannt 😁... aber am 30.06.2024 is wohl endgültig putzausende...

 

https://de.motor1.com/news/653394/vw-t61-fast-ausverkauft-bestellstopp/amp/

 

Also los, wer will nochmal, wer hat noch nicht...letzte Gelegenheit. 🫣

 

Gruß Thomas 

[gentleman4ever]

30,06.2024... Modeljahr 24 startet... Entfall -> all in...

[T6b]

Da beginnt MJ25. 😋

EU7 Vorschlag zwingt erst ab MJ26 zum Abdrehen. Ein Jahr dürften sie noch…

[4cheers]

Man hat sich halt auf das Pflaumendingens festgelegt… und der wird wohl dann kurz danach erhältlich sein.

[Gast]

Hatte ich glaube ich vor nem guten Jahr schon mal erwähnt.......

[Borni1977]

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Pflaumendings? Was meinst Du?

[gentleman4ever]

ford emblem(?) 🤪

[Bulli53]

Im Rheinland ist der Ford, liebevoll natürlich, das Auto mit der Pflaume. 

[Tjorv]

Laut dem Bericht soll der Bestellstop bereit am 30.6.2023(!) sein.

 

Zitat: „…dürfte es aber spätestens im Sommer so weit sein, ein Jahr vor dem finalen Fertigungstag, dem 30. Juni 2024…“

[Hendrixx]

Ich gehe Ende der Woche auf die f.re.e - Messe hier in München, mal sehen was Christl, MAHAG und Schweiger so sagen.

[CaliRoma]

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Wäre interessant zu hören ob die grossen Händler, unabhängig voneinander, die gleichen Informationen geben…

Warte gespannt auf Neuigkeiten.

 

Ciao

WillnenCali

[gentleman4ever]

bin gespannt ob es direkt einen T7 Cali geben wird... oder ob es eine Zeit geben wird ohne die Möglichkeit einen neuen Cali zu erwerben... 

[Alcali]

ID California kommt dann wohl 2025...

[Maffy]

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Und wenn die Nachricht vom Bestellshop weiter die Runde macht, könnte es wahrscheinlich noch schneller gehen. Wenn, dann wohl in den nächsten Wochen ordern und am besten Re-Importe meiden.

 

Nuja, die Basis ist ja jetzt schon fertig, noch eine andere Front mit VW-Logo dran und fertig ist der T7 Cali 😜

 

Da bin ich auch sehr gespannt, wobei sich hier die Basis noch massiv ändern muss...lange Version mit Camperumbauten ist klar, aber selbst die geplante große 100 kwh Batterie wird vorne und hinten nicht reichen. Die Erfahrungen mit der Reichweite der aktuellen 77 kwh Batterie sind ja mehr als ernüchternd, 200 km im Schnitt der Tests, unbrauchbar für ein Reisefahrzeug, was ja auch regelmäßig auf Autobahnen und bei kälteren Temperaturen genutzt wird.

Hier sehe ich noch keine kurzfristige Perspektive für den ID.Cali, da das Tempo der Batterieentwicklung derzeit leider auch eher stagniert (es wird oft einiges angekündigt, aber viel ist auch PR für die Kapitalsuche) und die Kosten eben nicht mehr sinken.

[Flo83]

Da bin ich ja mal gespannt ob noch jemand einen Allrad bekommt. Ich glaube nicht...