Warum Cali? Eine Frage aus Preis-/Leistungssicht

[Reise.Schneider]

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Das Bild ist schön. Wir haben es genau aus diesem Grund nicht gemacht. Diese Menschenmassen haben uns davon abgehalten. Das machen wir mal wann anders. Wir standen genau gegenüber und haben uns es aus der Ferne angeschaut. Wirklich war was du sagst und echt kritisch zu betrachten. Bin gespannt wie die nächsten Jahre sich entwickeln. 

Ja das stimmt. Dann geht es noch. Wir hatten leider zwei Tage schlechtes Wetter, da wollten wir es lieber aufheben für das nächste mal. Tolles Bild. 
 

Mittlerweile heftig überlaufen 😫

[Jspi]

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Hier ist (genau wie Preikestolen) nicht zu unterschätzen, dass das auch für die Norweger selber ein absoluter Hotspot ist. Wir haben '22 Preikestolen am späten Nachmittag gemacht. Waren dann ca. 40 Leute da oben und jeder konnte es genießen.

 

Ich kann mich aber nur der Aussage "Schweizer Taschenmesser" anschließen. Und sehe auch die Nachteile des Booms. Für uns ist die Flexibilität wichtig. Einfach Räder mitnehmen und los. Gerade z.B. mit Landvergnügen findet man auch nicht überlaufene Ecken. Wir werden nicht nur Camping-Urlaube machen. Aber immer öfter, werden wir mit dem Bus losziehen und neue Sachen entdecken, die man so ggf. nicht gemacht hätte. Wobei unser Vorteil ist: wir sind nur 2.

[chr-jakob]

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Moin!

 

Da bin ich grundsätzlich bei dir. Allerdings darf man auch den nicht unerheblichen Anteil an Beach-Modellen vergessen. Den kauft man wahrscheinlich weniger mit dem Ansatz, ein kompaktes Wohnmobil mit Alltagsnutzen zu haben, sondern vielmehr als Alltagsfahrzeug (weil ich vielleicht den Platz brauche oder schätze) mit dem man auch mal Campen kann.

 

Und zum Preis: Ich bin immer wieder erstaunt, wo oft scheinbar aus dem Vollen geschöpft werden kann. Alles jenseits der 90.000 ist schon ein Brett. Wie du geschrieben hast, für wenige Wochen Urlaub im Jahr nur bedingt „wirtschaftlich“. 
 

VG Christian 

[callivan]

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Wirtschaftlich wird das auf die Nutzungsdauer hin. Wir fahren nun seit 13 Jahren ca. 3 Urlaubstouren im Jahr. Das lohnt sich schon. Allerdings waren wir von den 90tsd weit entfernt. 

[Hendrixx]

Hallo,

ja der Cali ist und bleibt ein teures Hobby, das mit dem Schweizer Taschenmesser trifft am ehesten auf den Beach zu, Multivan mit Aufstelldach halt. Seit wir den Coast haben, genießen wir das Mehr an Ordnung im Bus und das Weniger an Tetris und Herumräumen, vermissen allerdings auch manchmal den 5.Sitzplatz oder die Möglichkeit, größere Möbel zu transportieren. Und das Campen zu dritt oder zu viert ist eigentlich nur mit einem zusätzlichen Zelt wirklich bequem und erholsam.

Bei den heutigen Preisen wird einem eine Kaufentscheidung leider auch nicht leichter gemacht, vor allem wenn der Cali wegen Berufstätigkeit meist Steh- statt Fahrzeug ist. 

[Yannick]

Mit dem California kauft man ein Lebensgefühl und den Bus gibt es dazu. Andere sind vielleicht größer, günstiger, praktischer, aber bei denen fehlt eben immer irgendwas... Eine Harley hat auch das, was eine Honda Shadow nicht hat...

Bearbeitet 16. Februar 2023 von Yannick

[Reise.Schneider]

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Jaaaaaaaaaa 😍

[danshred]

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Servus Christian,

 

ich finde den Beach gerade für Familien perfekt, wenn man ein bisschen aktiver Unterwegs ist braucht man Minimum ein Touran oder Sharan. Der Sharan war dann als Neuwagen gar nicht mehr soweit vom Beach weg und als 5 Jährigen gebrauchten bekommt man auch ein deutlich geringes Delta vom Kaufpreis. Natürlich sind da die 2-3 Jährigen erschwinglicher aber einen Neuwagen zu kaufen der einen minimalen Wertverlust hat, hat auch was. Plus das California und Bus-Feeling einfach genial, gemütlich dahin cruisen und sich vom Alltag entschleunigen lassen. 

Mit zwei Isofix Sitzen gibt es aber auch kaum Auswahl, wo man noch in der Mitte gemütlich Sitzen kann ohne eingequetscht zu werden. Was ein wenig Schade ist das die Dreierbank keinen Isofix in der Mitte hat, so könnte man im Alltag die Sitze ein bisschen variieren.   

 

Wie du schon schreibst sind die Vollausstattung-Cali's eine ganz andere Liga als ein "Low Budget" Beach, der durchaus preiswert bewegt werden kann und auch der Konkurrenz in den Gesamtkosten die Stirn bieten kann.  

 

Daniel

[Gast]

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Naja, nehmen wir mal 70k plus Kapitalkosten plus Unterhalt/Reparaturen/Wartung plus Übernachtungskosten plus Kosten für das ganze Camping- und Anbaugeraffel minus Restwert...ist schon ein teures Hobby, auch bei Langzeitnutzung.

[chr-jakob]

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Moin Daniel,

 

du spiegelst exakt meine Situation und Gedanken wieder inkl. des gelegentlichen Ärgers über fehlende Isofix-Halter, ergänzend am Beifahrersitz. 😉

Glücklicherweise werden die Kinder größer und es erleichtert schon mal die Sache beim Übernachten zu viert, wenn man nicht mehr die ganz großen Trümmer braucht, weil die etwas schlankeren Folgesitze passen.

VG Christian 

[Jspi]

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Teuer in schön. 🤷‍♂️

 

Ja, muss man sich leisten können und wollen. Wir hatten ja jahrelang einen Bungalow an einem FP. Aus Gründen nicht mehr und jetzt Bus. Wir wollen es aber nicht mehr missen. Die Flexibilität ist nicht nur da, man nutzt sie ja auch.

 

Im Übrigen: so viele interessante, unterschiedliche Meinungen, Aspekte, Ausgangslagen und Intentionen hier. Aber immer: Spaß!

[FreeDriver]

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Alle, wirklich ALLE wollen da hin, wo sie denken, daß da keiner hinfährt..............

 

Finde es aber immer noch recht angenehm, mit dem Hotel California einigermaßen individuell unterwegs sein zu können. 😄

Bearbeitet 16. Februar 2023 von FreeDriver

[CaliRoma]

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Dem kann ich mich nur anschließen…

Du hast, wie man so schön sagt, den Nagel auf den Kopf getroffen !

 

Ciao

WillnenCali

[Gast]

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Ja ich wollte nur das "wirtschaftlich" nicht ganz unkommentiert stehen lassen. Da wäre unter rein diesem Gesichtspunkt mindestens ein weniger preisintensives Konkurrenzmodell besser zu bewerten, möglicherweise auch eine Fixierung auf Ferienhäuser. Aber wie wir ja immer wieder sehen, ist das nur ein Teil der Gesamtrechnung beim Autokauf. 😅

Wenn ich mir meine Urlaubsabrechnungen der letzten Jahre so anschaue, dann kann ich nicht behaupten, dass unsere Campingtouren jetzt extrem billig wären. Man ist flexibel mit so einem kleinen Auto. Und diese Flexibilität bezahlt man schon teuer. Wohl dem, der sich das leisten kann.

 

Ja, es gibt Gott sei dank schon noch Ecken. Aber sie werden weniger und wenn ich die heute mit vor 10 oder gar 20 Jahren vergleiche, dann kann ich nicht behaupten, dass ich die Entwicklung (als Hauptsaisonfestgenagelter) gut finden würde. Und es gibt zum Glück immer noch genug Leute, die sich im Sommer auf immer den gleichen Campingplatz am Mittelmeer stellen und somit ein anderes Gebiet bereisen als ich es je würde. Wenn das nicht so wäre, hätte ich das ganze Geraffel längst abgeschafft.

[FreeDriver]

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😊

 

Ein Kultauto halt -Viele haben jahrelang davon geträumt..........

 

Manche haben den Traum verwirklicht.

 

Vor dem Kauf einen Cali oder anderes Fahrzeug dieser Kategorie mieten zeigt, ob die Erfüllung des Traums wirklich Sinn machen würde......😏