Supervolt

[Raimaphi]

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Dann sollte es jetzt passen. 
👍

[Kiepenkerl]

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Hallo Jochen ich habe wie du den Orion XS 50 A mit dem ich bei meinem T6.0 California Ocean die beiden Boardbatterien (Beides Supervolt 100 Ah Polar lade. Du schreibst dass sich das normale VWAC/DC Ladegerät ganz einfach auf den Starterkreis umklemmen lässt, sodass auch die Boardbatterien über den Ladebooster bei Landstromanschluss geladen werden, vorausgesetzt, der Booster wird über die automatische Motorabschaltungserkennung gesteuert. 
In meiner Vorstellung müsste im Orginalzustand vom VW AC/DC Ladegerät ein Pluskabel geben , das zu einer Sicherung führt und von dort weiter zum Pluspol der Fahrersitzbatterie. Das einfachste wäre also, die Verbindung zur Sitzbatterie zu lösen und mit dem Pluskabel der Starterbatterie zu verbinden, das im Originalzustand am rechten Port des Trennrelais verschraubt war.

Dazu habe ich drei Fragen:

1. Liege ich mit meinen Überlegungen richtig?

2. Welche Sicherung (Ort und Stärke) ist im Orginal vorgesehen?

3. Welche der Anschlüsse am Pluspol der Sitzbatterie ist die Verbindung zu Orginal VW-AC/DC-Ladegerät?(roter, grüner,blauer, gelber oder schwarzer Pfeil?) Mit freundlichen Grüßen Kiepenkerl 

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[Djjarek]

Also ich kann dir aus meiner Erfahrung sagen dass das Laden der Starterbatterie AGM über den XS nicht geht wenn es am Landstrom angeschlossen ist, wie auch frage ich mich? Der XS kann nur in eine Richtung laden.

Ich habe ein Zusatzgerät angeschlossen welche nur die beiden Supervolt bedient mit der richtigen ladekurve.

das Originale VW Ladegerät habe ich so umgekrempelt das nur die Starternatterie AGM geladen wird.

Die Lösung ermöglicht mir das Laden der LIFEPO 4 mit der richtigen  Ladekurve auf Drei verschiedenen Arten .  Landstrom 30a, Ladebooster 50a,  MPPT 30a, die AGM dann aber nur über Original Landstrom und über die Lima.
Das ganze habe ich noch über einen Hauptschalter laufen denn ich bei nicht Benutzung der Ladegeräte einfach ausgeschaltet habe, um unnötigen Stand-by/ Bluetooth der Geräte zu vermeiden. Habe alles in Spanien getestet und konnte 5 + Tage stehen mit laufendem Kühlschrank.

war natürlich zu derzeit an Landstrumm angeschlossen, somit konnte ich alle Anschlüsse weiter benutzen, aber die Batterien wurden nicht zwischen geladen, da der Hauptschalter auf Off war, nur die Starter AGM wurde geladen, da sie direkt an dem Originalen VW Ladegerät hängt.

 

hoffe, dass es einigermaßen verständlich war. 😁

 

ein Bild zu Verdeutlichung 

 

 

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Bearbeitet vor 2 Stunden von Djjarek