Motorupdate Monoturbo T5.2-T6 Aktion 23DV

[Donut-Dieter]

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Hast Du mit deinem BMT keine Post von VW bekommen?

[Bertram-der-Bulli]

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Keine Sorge… ich war selbst mal unter Blaulicht tätig und habe das auch durchgeführt.

Die Anordnung zur Entstempelung ermächtigt auch zum betreten des Grundstückes, der Garage etc. da muss man nicht erst freundlich fragen 😏. 
 

Und natürlich kann das dann Deutschlandweit umgesetzt werden, da das Fahrzeug dann in die Systeme gemeldet wird…

 

Und natürlich musst und darfst du mit dem entstempelten Fahrzeug nicht zur Werkstatt fahren,

es gibt freundliche Abschleppunternehmen die das, gegen den üblichen Obulus, gerne übernehmen.

Es steht dir dann natürlich frei das Fahrzeug auch einfach in der Garage zu lassen… 

 

 

Mittlerweile wird das sicherlich auch in die Systeme der Prüfstellen gemeldet, so dass das Versteckspiel spätestens bei der fälligen HU ein Ende hat…

Bearbeitet 16. Oktober 2024 von Bertram-der-Bulli

[Bertram-der-Bulli]

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Nein, nachdem das Update bekannt wurde habe ich den Sachverständigen befragt, mich dafür entschieden und es dann bei der zeitnah anstehenden Inspektion machen lassen…

 

Das war dann noch vor dem VW-Postversand…

[Donut-Dieter]

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Ich bleibe entspannt. 😃

... die Kollegen unter Blaulicht durften/wollten? bei der Suche nach einem seltenen Fluchtfahrzeug -das bei einem Bankraub in der Nähe verwendet wurde- nicht mal die Abdeckplane von meinem ehemaligen Motorrad -das frei zugänglich in der Einfahrt stand- lupfen/entfernen. Hier auf dem Land zählt ne aktuelle Umweltplakette aus Deutschland UND Frankreich mehr wie ein Jürgen Resch von der Umwelthilfe.

Ohne Post vom KBA mache ich nix. Beim letzten Mal ist auch nix passiert. Müssten ja -wenn nur 50% die 23M4 verweigern- 150000 Hausbesuche alleine für die Aktion 23M4 machen.

[T2-Fahrer]

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Bei jeder HU wird als Pflichtprüfpunkt der Softwarestand des MSG mit dem für das jeweilige Modell aktuellen (und vorgeschriebenen) Softwarestand abgeglichen. (Das ganze erfolgt mittels des HU-Adapters, der mindestens monatlich aktualisiert wird.)

 

Sollten Abweichungen vorhanden sein wird ganz einfach die Plakette verweigert, fertig.

 

 

Weiterhin viel Spaß !

 

T2-Fahrer

[Bulli53]

U. U. Kannst du mit der Karre nicht in die EU oder  BRD einreisen.

Die Herren von der Polizei sind eine Sache. Aber die Gang vom Zoll…..brauchen keinen Richter.😎

[radlrob]

Hallo zusammen,

wir haben auch 23M4- Post von VW bekommen. Mit kleinem Motor.

Am  schönsten ist der zweite Absatz:

 

"Das Software-Update wird die Stickoxid-Emissionen Ihres Fahrzeugs im realen Fahrbetrieb verbessern, insbesondere bei kälteren Außentemperaturen. Dies wird durch eine Überarbeitung der Motorsteuergeräte-Software erreicht, in die neueste technische Erkenntnisse eingeflossen sind, die bei der ursprünglichen Entwicklung des Fahrzeugs noch nicht vorlagen." 

 

Achso, ja dann...

 

Grüße 

Robert

[kuhnybert]

Moin,

den Brief habe ich auch bekommen, trotz 140PS Motor. 
Droht danach Post vom Amt, bei nicht Befolgung?

 

 Grüße

Stephan

[Slide140]

Moin,

 

das Update ist unausweichlich, spätestens beim nächsten TÜV gibt es dann keine Plakette mehr , betrifft alle Baujahre von 2009 bis 2015.

Das KBA wird sich auch noch melden.

Gruß Slide!

[Mudie]

Moin Kollegen:

 

auch wir haben (natürlich) das besagte Schreiben erhalten - kleiner Motor. Ursprünglich dachte ich, es sei nur der Bi-Turbo betroffen. Interessant ist, dass die VW-Werkstatt vorher noch den Service durchführte und das anstehende SW-Update zu dem Zeitpunkt noch freiwillig war, wir aber ablehnten im Bulli. Wir haben den EA189 auch im Tiger und dort das SW-Update durchführen lassen: der ist nun etwas ruppiger seit dem Update, die Geschwindigkeitsregelanlage hat nun auch so ihre Totpunkte bei bestimmten Motordrehzahlen und stottert leicht.

 

Derzeitig ist unser Zebra-Bus außerdem bereits seit April/2024 (letzten Jahres) stillgelegt. Wir sind ja etwas länger im Ausland unterwegs. Da ist das mit dem SW-Update derzeitig etwas schwierig.

 

Daher haben wir VW angeschrieben und unsere Lage dargelegt. Wir sind gespannt - und werden Euch hier wieder wissen lassen, was es Neues gibt.

 

Wie sieht es bei Euch aus?

 

Der Mudie.

[callivan]

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Alter Käse!

Dieses Update ist -derzeit - ausschließlich von VWN gewünscht. Der TÜV fragt nicht nach!

Lasst euch nicht verrückt machen!

 

Allerdings gibt es eine Möglichkeit, sich an eine Klage "anzuhängen", einen Wertverlust geltend zu machen , wenn man dieses Update hat machen lassen.

VG von callivan.

Bearbeitet 29. Januar 2025 von callivan
Ergänzung

[Mudie]

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Hmm... Ich bin mir derzeitig da nicht so sicher. Die Beschreibung im Anschreiben lautet auf Erfordernis wegen Konformität. Auch kann ich mir derzeitig nicht vorstellen, warum für die "alten" Fahrzeuge die Kosten bei den Händlern/Werkstätten in Kauf genommen werden sollten - welcher Vorteil ergäbe sich da für VWN?

 

Der nachdenkliche Mudie.

[kuhnybert]

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Weniger Strafzahlungen wegen zu hohem Schadstoffaustoss?

Aber dann müsste durch die Aktion auch der genormte Verbrauch bzw. CO2 Emission in den Papieren angepasst werden müssen. 
 

Ich hab nichts machen lassen und im September ruft der TÜV. Ich bin gespannt. 
 

Grüße

Stephan

[callivan]

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Wir sind im April mit dem TÜV dran.

Optimistische Grüße von callivan

[JM96]

Wir sind die 3. Hand unseres Calis. 

 

Woher weiß VW denn wer der aktuelle Halter ist?

Die werden wohl kaum eine Halterabfrage bei den Behörden machen?😀 

 

Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren. 

 

Bearbeitet 3. Februar 2025 von JM96