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Allrad Kupplung Getriebe Öl-Wechsel


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Hier ausnahmsweise mal ne positive Nachricht zum Thema "Haldex-Sieb": Letzte Woche zum ersten Mal (nach 39.000km) reinigen lassen (natürlich auch Ölwechsel); war aber unnötig, Sieb war sauberer als die bei mir im Küchenschrank 😅:

 

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Peter

 

 

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Super Peter, jetzt die unterseite bus noch 😂👍mfg frank

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  • 4 Wochen später...

Heute war ich mit dem Service nach 3 Jahren und 39.000km dran und habe meinen Serviceberater fast schon überzeugen müssen, das Sieb für mich zu wechseln und mal ein Auge drauf zu werfen.

Wie immer: Es steht so nicht im Reperaturleitfaden etc. Da er aber selber Bus-Fan ist, hat er sich überreden lassen und mir das alte Sieb am Ende zurück in die Tüte gelegt.

Fazit bei mir: Es war fast nicht nötig.

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Preislich hat sich das bei mir wie folgt niedergeschlagen:

 

Am Ende bin ich froh, dass ich mal gesehen habe, was sich bei mir in der Haldex nach knapp 40tkm so tut und bin beruhigt, dass ich das mal hab machen lassen.

Insgesamt hat das mit dem Ersatzteil Kit von VAICO und dem Lohn da oben ca 100€ gekostet.

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Oh, bitte den Inhalt der PN an Tholi hätte ich auch gerne... Danke

Bearbeitet von Binou
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Hallo, habe das Reinigen des Siebs neulich bei meinem „Freundlichen“ angefragt, nach langer Rücksprache mit dem Werkstattmeister hat er mir die Leistung für gute 400,-€ angeboten😳. Ein Ersatzsieb gäbe es im Übrigen nicht… Da sind die weiter oben genannten Preise ja human, werde mir eine andere Werkstatt suchen oder doch einfach selber machen.

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... das ist ja Wucher,  ... Dafür gibts eine neue Pumpe.

 

Dass das Sieb nicht als Ersatz verfügbar ist, scheint aber zu stimmen; war bei mir auch so.

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wow 400€🙈

 

Wenn man das komplette Set mit Sieb, Schrauben, O-Ringen und Öl für rund einen 100er bekommt. Ab zu nächsten Autohobby und selber machen. Mit den ganzen Anleitungen hier/Partnerforum oder bei Youtube sollte das jeder schaffen 😛

 

Werde das bei 15tsd km mir mal "anschauen".

 

VG

toor

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  • 1 Monat später...

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Heute war ich beim 2-Jahres-Service und habe das Sieb auf meinen Wunsch hin mit wechseln lassen. Mein Serviceberater hat sofort gesagt, das ist eine empfehlenswerte Sache, weil das Sieb wird schwarz sein. Anbei die Bilder, aber seht selbst.

 


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Ordentlich zugesetzt...

 

Wie viel Kilometer bist du gefahren bis zum Wechsel?

War viel Gelände bzw. Allradprofil dabei?

 

Wir das Sieb komplett getauscht oder "nur" gereinigt und wieder eingebaut?

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Ich hatte knapp 40 tsd. km runter, mit eher weinig Allradanforderungen (max. im Winter).

Das Sieb wurde komplett getauscht, hatte ein Kit von Vaico beigestellt inkl. Öl.

Wäre nicht unbedingt nötig gewesen, weil man kann das Sieb wohl auch gut reinigen und dann wieder nutzen.


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So ähnlich sah mein Sieb bei meiner ersten Inspektion Mitte Juni auch aus. Der Serviceberater war erst etwas überrascht, als ich ihm den Auftrag mit aufgab, aber bei der Abholung sagte er dann, dass es eine gute Entscheidung war die Pumpe auszubauen und das Sieb reinigen zu lassen. Zum Zeitpunkt der Inspektion hatte der Wagen knapp 20.000 km gelaufen. Hänger hatte ich bisher keinen dran.

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  • 7 Monate später...

Nabend zusammen,

 

Hab heute nach zwei Jahren bei der ersten Inspektion dann auch nach Fälligkeit das Allradöl gewechselt. 

Da ich selber beim Freundlichen arbeite (bzw. der 😁 bin 🤣) habe ich meinen Mechaniker auch gebeten das Sieb mit zu reinigen. 

Der selbige und ich waren echt erschrocken wie das aussah... nach nur 11000 km !!!

Warum unser Hersteller das Sieb nicht als Ersatzteil anbietet ist mir echt schleierhaft.

Ich kann nur jedem empfehlen das regelmäßig mit zu machen, der Dichtungssatz kostet zwar 25 Euro aber das ist es mir wert.

 

freundliche😀 Grüße 

Benny

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Dank, gute hinweis, ich hatte das gleiche, beim 27000 schon ein neue pumpe, mfg frank

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