Clesana Toilette

[Gast]

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Weil es 30A nicht als Mega gibt.

Warum?

Dann geht das natürlich nicht so einfach.

Wobei die Mega vermutlich M8 hat, die Midi nur M5.

 

[Gast]

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Da musst Du bei VWN anklopfen, ich bin nur der, der darauf hinweist. Das Thema hatten wir ja bereits einige male hier im Forum. Übrigens solltest Du möglichst keine der Sicherungen zerstören, denn den Ersatz gibt es nur als komplettes Modul um die 700 Euro.

 

Ich hatte verstanden, er soll die 300er gegen eine 200er tauschen und dahinter eine 30 A einbauen. Das macht ja keinen Sinn. Aber abgesehen davon, möglichst da nichts ändern, den Anschluss für sein Kabel nutzen und mit 30 A absichern. Billig, rückbaubar, kein Thema mit Garantiearbeiten. 

Ich wäre halt gar nicht nach vorne, sondern hätte beim Hauptschalter abgenommen. Habe mir extra einen zusätzlichen Sicherungsträger im Elektroschrank verbaut, da kann ich solche Anschlüsse hinziehen. Aktuell hängt dort die Abwassertankheizung.

[n.t5]

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Naja, man kann ja Nieten auch aufbohren, oder?

[Gast]

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Volle Zustimmung. Sollte bei 30A kein Problem sein.

[Gast]

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Vor allem bei der kurzen Zeit, welche die Toilette benötigt. Der grösste Verbrauch wird beim Schnitt ausgewiesen.

[Gast]

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Das habe ich natürlich auch in Betracht gezogen, aber ich war mir nicht sicher (s. # 1) ob die vorhandene Leitung die 27A (oder 22A) zusätzlich noch "verträgt" 😐

[Gast]

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Kann man, wobei das so aussieht:

 

 

[Gast]

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Guten Tag geschätzte Gemeinde,

weiß denn jemand was an dieser 300A Sicherung angeschlossen werden könnte, für welche Ausstattungsvariante ist denn dieser "Platzhalter" gedacht ❓

Wenn die nicht wichtig ist könnte ich die doch mit der Bohrmaschine abbauen und gegen eine 30A tauschen.

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[n.t5]

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Kippvorrichtung Ladefläche 

[Gast]

Es geht voran, langsam, aber ich bin jetzt Rentner, da muss ich mit meinen Projekten haushalten damit mir nicht die Beschäftigung ausgeht 😊

 

Habe jetzt den alten "Topf" ausgebaut und dabei fällt mir auf dass die Zentralverriegelung die Serviceklappe nicht mehr ansteuert.

Gibt es da eine Verbindung zwischen der Toilette und dem Schloss in der Serviceklappe ❓ Habe ich durch den Ausbau des Thetford Kabel die Versorgung des Verriegelungsschalter getrennt ❓

Im Fahrzeug "baumelt" jetzt nur noch der 4-fach TYCO/AMP Stecker mit den Farben Black, Red, Grey und Purple.

[kuestensturm]

Wenn du die Serviceklappe öffnest ist oben mittig die schwarze DrehDrückverriegelung (keine Ahnung wie das Ding korrekt benannt wird). Daran ist ein 2-poliges Kabel angeschlossen, worüber die Steuerung mit der Zentralverriegelung erfolgt. Noch dran?

 

Ansonsten ist links im Serviceschacht ein weißer Kabelkanal hinter dem sich weitere Leitungen und. Steckverbindungen befinden. 

[Gast]

Alles noch dran, ich habe nur den 4-poligen Stecker der Toilette abgezogen, und die zwei Flachstecker von dem SOG-Ventilator.

Gibt es, bzw. wo ist die Sicherung über die dieser Schalter läuft ❓

Bearbeitet 6. Juli 2022 von Hinkelstein

[Gast]

Ist der Hauptschalter im Elektroschrank eingeschaltet? Falls ja, entriegle das Fahrzeug noch einmal über den Schlüssel, öffne und schliesse die Klappe noch einmal und verriegle dann das Fahrzeug.

 

[Gast]

Guten Morgen Ernesto und vielen Dank für die Antwort,

der Hauptschalter war und ist im Moment noch aus.

Kann ich den bedenkenlos einschalten während die Toilette im Kabelbaum fehlt, oder gibt es dann Fehlermeldungen ❓

Bearbeitet 7. Juli 2022 von Hinkelstein

[kuestensturm]

Moin! Ich habe keine Fehlermeldungen im System trotz ausgebauter Thetford. Habe auch nur noch die SOG Entlüftung angeschlossen und eine Trelino L eingebaut.