Wartung vor Verschiffung nach Nordamerika

[Tiffi79]

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Es geht nur darum, die Erwartungshaltung zu korrigieren. Wenn Du auf reisen bist kann man keine 4 - 6 Wochen warten ausser man plant extrem akribisch oder verweilt für eine solche Zeitdauer am selben Ort. Dass aber Werkstätten bei einem Mercedes die Fehlerspeicher nicht zurücksetzen können ist schon erschreckend. Das mache ich beim VW mit VCDS easy.

[Tinkerpete]

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Mir hat beim T6.1 im letzten Jahr oft die Klimaanlage gefehlt. An vielen Orten war es extrem heiß und es war selbst nachts im Bus kaum auszuhalten und draußen warteten die Mücken.

[tonitest]

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Oder an den falschen Orten zur falschen Zeit gewesen 😉

[kevin_24]

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Ich krame nochmals diesen Post vor. Wir fahren nun seit gut 5000km in den USA rum mit unserem Euro 6d temp T6.1.

Dieseltankstellen gibts sehr viele und wir hatten auch ohne Additiv nie Probleme.

wir versuchen einfach immer an Highway Tankstelle zu tanken und achten auf den "Ultra-Low Sulfur Diesel <15ppm" Aufkleber an der Säule.

Alle 800-900km landet man spätestens eh auf einem Highway

Grüsse von der anderen Seite des Teichs

Kevin

[Tinkerpete]

Über 20000 km, Adblue vom Walmart und Diesel gibt es fast überall. Keine Probleme mit dem Motor. Kein Ölwechsel. Nur einmal eine halbe Dose nachgekippt. Nach Unfall sehr schwer jemand zum reparieren zu finden. Keine Teile in Rapid City, keine Teile in Denver. Computeranbindung wahrscheinlich auch nichts. Seit Dieselskandal in USA keine VW Nutzfahrzeuge (Bus) mehr!

 

[VRRS]

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Der Letzte Bus in den USA war der T4 und zwar 2003, also schon vor dem Dieselskandal

Den T4 ga es ja auch als Benziner.

Für die Baureihen T5, T6 und T6.1 gibt es in den USA keine Teile und Service

 

Gruß

Volker

Bearbeitet vor 5 Stunden von VRRS