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VW Service ignoriert Campingaussatttung im Kundendienst?


cali2018

Empfohlene Beiträge

Hallo Califreunde,

 

ich frage mich, warum VW die Campingteile (Standheizung, Küche, Dachaufbau etc.) beim Service komplett zu ignorieren scheint?

 

Täusche ich mich, oder interessiert das im Service keine alte Sau, wird weder überprüft noch gewartet? Wenn die mir für 500 EUR zum großen Service eine Reinigung/Wartung/Überholung dieser Komponenten anbieten würden, ich würde ja sagen.

 

Bei Bekannten mit Custom-Bussen oder Reisemobilen werden diese Komponenten überprüft und gewartet. Die Betriebsstunden der Standheizung ausgelesen, diese freigebrannt, Dichtungen/Filter getauscht, Technik vom Kühlschrank überprüft, Dachaufbau gewartet, Dichtungen getauscht, Küche dies und das geprüft, ihr wisst schon, Liste geht weiter...

 

Wie ist das bei euch?

 

Euer Cali 2018

Bearbeitet von cali2018
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Mein tolles (☹️)  Autohaus prüft im MV auch nicht die 2. Batterie, gehört laut deren Aussage nicht zur Grundausstattung.

Aber die letzte Pflichtinspektion dort ist durch. Nie wieder dahin zu müssen oder wollen - schönes Gefühl.

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Hier in der Schweiz gibt es einen sogenannten Camper-Check

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Eventuell gibt es etwas vergleichbares auch in Deutschland
Finde den Preis eigentlich ganz Ok.

 

Vorweihnachtliche Grüsse

Frank

 

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Wenn du mir dafür 500,-€ gibst…. Dann schau ich gern mal drüber…

 

jetzt im Ernst? Was soll denn da gewartet werden? Wann hast du zuletzt eine Wartung deines Kühlschrankes zuhause machen lassen? Oder der Küchenspüle? Oder der Küchenschränke.

Da gibts nix was gewartet werden müsste.. keine Filter oder Ähnliches…

Unserer wird bald neun, und da gibts bei der Campingausstattung keinerlei Wartungsbedarf, selbst die ersten Batterien sind noch frisch (alle drei)

 

Also ehrlich, wenn du so dein Geld verschleudern magst, schick ich dir gern meine Bankverbindung…


 

PS:

VW- Werkstätten, auch VWN und California Kompetenz-Partner sind nunmal allesamt einfache KFZ-Werkstätten und keine Wohnmobil-Profis oder Möbeltischler/Installateure etc.

Alle Campingspezifischen Komponenten sind deshalb auch wartungsfrei ausgelegt.

Es gibt da ja auch keine Komponenten die durch eine Wartung länger leben, Wasserpumpe/Batterien/Kühlschrank/Dachhydraulik etc. Das funktioniert oder geht irgendwann kaputt, zu warten ist da nix.

 

Bearbeitet von Bertram-der-Bulli
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Dem würde ich mal ganz vorsichtig wiedersprechen.

 

Wenn ich mir alleine die verschiedenen Topics anschaue, fallen mir bestimmt 2 bis 3 Sachen ein, die man hätte warten können.

  • Der Rost am äußeren Dachscharnier
  • Wasserdichtigkeit des Balgs
  • Verschränkung des Aufstelldaches
  • Absenkung des automatischen Aufstelldaches
  • Gummidichtungen an der Dachkonstruktion
  • Die Standheizungen sind schon besprochen worden, hier wäre Entrußen eine Maßnahme
  • Batteriecheck (machen die doch bei der Starterbatterie auch)

 

Wartungsfrei glaube ich nicht. Ich denke, die würden so viele Sachen finden, die man in der Garantie dann teuer fixen müsste, dass sie deren Entdeckung lieber auf die wenigen blickigen Kunden abwälzen.

 

Wo ich dir aber auf keinen Fall wiedersprechen werde, ist der Umstand, dass die Werkstätten allesamt vergreiste Kfz-Mechaniker aus den 80er beherbergen oder wahlweise weiterhin ausbilden.

(M)Eine VW Werkstadt kommt mir manchmal vor wie ein Amt.

Bearbeitet von Nickman_83
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Danke für die Info @Frankze, dass es so einen Service in der Schweiz gibt. In Deutschland gibt es den nicht.

 

@Bertram-der-Bulli es ist immer eine Frage der Opportunitätskosten, was einem der Zeitaufwand wert ist. Und es geht mir ja nicht nur um ein flottes Drüberschauen, sondern darum, werterhaltend die Dinge zu pflegen und zu konservieren. Sie so im Schuss zu halten, dass sie immer top funktionieren. Und wenn ich allein den Aufwand fürs Reinigen der Dachabläufe, Gummis etc. nehme, würde ich gerne den Betrag zahlen anstatt die Zeit zu verlieren. 👍

 

Wie gut man seine Dinge pflegen möchte muss jeder für sich entscheiden. Und natürlich kommt bei mir alle paar Jahre der Schreiner vorbei und wartet die Küche, richtet die Schränke alle aus, ölt und pflegt alles, erneuert Dichtungen und Fugen. Sieht dafür auch nach jahrelanger Nutzung aus wie beim Kauf und man freut sich jeden Tag dran. Analog warte ich auch meine Geräte gut, tausche Dichtungen von Spülmaschinen aus etc.

 

Am Bus kann man auch ganz viel warten, es graust mir, wie dreckig und auch verrostet die Abläufe oben bei so manchem nach wenigen Jahren aussehen. Muss jeder für sich enscheiden, Diskussion zwecklos. Die echten Campingausbauer (nicht VW) bieten sowas natürlich an und es wird auch in Anspruch genommen.

 

Deine Aussage "alle Campingspezifischen Komponenten sind deshalb auch wartungsfrei ausgelegt" macht für mich weitere Diskussion nutzlos, da wir hier diametral anders gepolt sind. Darum würde ich dir wie @der_alp die Wartung auch nicht überlassen. :D

 

Bearbeitet von cali2018
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Großes Lob an die Eidgenossen ! Sicherlich gäbe es auch die Nachfrage in D, aber nichts zu finden. Das die Camperausstattung nicht Wartungsfrei ist zeigen eigentlich diverse Threads hier im Forum und sicherlich gibt es Bullifahrer, die das gerne in kompetente Hände legen würden. 900 km in die Schweiz zur Wartung ist mir aber auch zu weit, also weiter selbst machen, Abflüsse und Hohlräume insbesondere die Laufschiene ausblasen, Balliston und Silikon auf die jeweiligen Teile…..usw. Defekte Teile selbst tauschen -bisher nur die Pumpe und der Wasserhahn-. Warum das Ganze in der Schweiz auch noch fürn warmes Mittagessen (Schweizerpreise 😊) zu bekommen ist , erschließt sich mir noch nicht 😂

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Seid den Zeiten des König Herodes warte ich meine Wohnkomponenten im Bulli meist selbst. Auch  die Haushaltshilfe in der festen Behausung  habe ich mit ausgesucht. 
Eine VW Techniker lasse ich da nicht ran. 
Dächer, Laufschienen, Batterien  etc. wartet VW gern. Die Berechnung der Atbeiten erfolgt nach tatsächlichem Aufwand. Abdrücke von öligen Fingern wurden hier schon oft reklamiert.

Im Wohnteil der Caliboarder finden sich Heckauszüge, folierte Tischplatten, div. LED Ketten, Schrankböden, zusätzliche Schubladen….., modifizierte Tanks…… alles  mit denen der qualifizierte, junge Mechatroniker nix am Hut haben will. 
Nach einem Auffahrunfall  hat man mich gebeten, den Heckauszug selbst auszubauen, da man Angst hatte etwas kaputt zu machen und die entstehenden Kosten nicht darstellbar sind. Fand ich gut.

Ich war viele Jahre in der Lage, die hier eingeforderten Leistungen von einem Angestellten Mitarbeiter ausführen zu lassen. Das klappte wunderbar. Er war aber selbst Bullifahrer.

Das Angebot aus der Schweiz….. ich würde mir doch als micropurverweiverer (wenn ich es wäre) keine Chemie in den Tank kippen lassen.

Jede Leistung rund um den Bulli kann kaufen. Manche sogar bei VW( die Leben von bezahlten Rechnungen) Die wissen aber auch genau warum sie manches nicht anbieten. 

 

 

 

 

 

 

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Dass VW einen weiten Bogen um Drittanbieter Zubehör und Modifikationen macht, ist selbsterklärend. Mich hatte gewundert, dass das serienmäßige Dach, Standheizung, Schiebefenster, Wasserversorgung, Campingbatterien usw. usw. nicht in den Wartungslisten enthalten sind.

 

Aber vermutlich ist es schon so, dass die meisten Cali Kunden das gar nicht gewartet haben wollen und VW damit kein Geld verdienen würde. Ich mach dann mal schön weiterhin den Großteil alleine und lass mir von meinen Freunden mit Custom-Fahrzeugen und deren erstklassigem Service berichten.

 

Der Ehrlichkeit halber muss man natürlich schon auch sagen, dass bei Custom-Kunden die Zuverlässigkeit draußen nochmals deutlich wichtiger ist und darum Camping-Zubehör im Service mit gewartet wird und der 0815 Cali Fahrer wohl eher 5 Nächte im Sommer im Bus übernachtet und der Kocher nur mal für nen Tee gebraucht wird. Ich denke das macht die unterschiedlichen Anforderungen der Kunden aus und mein Vergleich mit Freunden mit Custom-Aufbauten auf Pickups, mit denen man durch die Sahara brausen kann, hinkt etwas. 🤪

Bearbeitet von cali2018
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Mit dem Argument müsste die VW Werkstatt auch die gesetzlich vorgeschriebene Gasprüfung ablehnen. Macht die Werkstatt zwar nicht selbst, aber sie ist ja Vertragspartner und hat dann den Ärger falls was eingebautes kaputt geht. Ich bin Cali-Neuling und habe einfach (noch) nicht die Erfahrung mit der Technik. Außerdem mach ich vieles selber, traue mir aber lange nicht alles selber zu und als Mieter habe ich weder passendes Werkzeug noch Platz. VW verkauft Campingfahrzeuge und muss demnach dafür sorgen, dass sich genug Werkstätten mit dem gesamten Fahrzeug auskennen. Das wird doch auch immer als Vorteil gegenüber anderen Ausbauern genannt, dass man eben alles aus einer Hand kauft. Andererseits erwarte ich nach zahlreichen negativen Erfahrungen aber auch nicht mehr viel von VW Werkstätten. Ich muss und will nicht wie ein König behandelt werden, aber ich haber irgendwie immer das Gefühl ich wäre Bittsteller.

 

In der Schweiz scheint das ja bei VW Werkstätten zu funktionieren. Gut in der Schweiz läuft vieles sowieso besser als hier.

Bearbeitet von Borni1977
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Eigentlich hast du Recht, gerade wo sich VW unter dem Namen California gleich mit drei Modellreihen im Campermarkt etablieren will bzw. etabliert hat.

Die Realität sieht aber auch bei anderen Freizeitmobilen anders aus. Wie machen denn die Ford (Nuggets), Pössls, Westfalias und alles was das so kreucht und fleucht die Wartung der Camper? Ich denke es gibt überall diesen "Disconnect" zwischen Basisauto und Camperaufbau.

 

VG Hendrik

Bearbeitet von Hendrixx
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Ich denke, dass viele Bullifahrer vor Neid erblassen würden, wenn sie sehen würden wie top-gepflegt unser Bj.2013 ist… auch an Stellen die man nicht sieht.

Ob das technisch notwendig ist steht aber auf einem anderen Blatt…

 

Ich würde diese liebevollen „Kosmetikwartungen“ aber ausdrücklich NIEMALS einer Werkstatt und schon gar nicht VW überlassen.

 

Ach, und bei unserer Küche mach ich solcherlei Dinge auch selbst, die ist mittlerweile auch schon 12 und wurde auch selbst aufgebaut.

 

Allerdings weiß ich nicht was man in einer Küche veranstalten muss, damit es nötig ist regelmäßig Scharniere etc. nachzustellen… war bei uns noch nicht nötig…

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War für mich auch das Hauptargument damals. Darum heule ich jetzt auch nicht zu sehr hinterher, dass mein Serviceberater nicht minutenlang über das unglaublich schnell abfließende Wasser aus dem selbst designten Waschbecken schwärmt oder aus Freude jedes Mal selbst unters Auto krabbelt, wie man das von Custom-Herstellern auf Messen etc. kennt. Ich mag meinen Bus dennoch sehr, nicht dass hier ein falscher Eindruck ensteht und auch mit VW bin ich durchaus zufrieden.

 

 

Absolut, das hohe Servicelevel für den Camping-Part bietet nach meiner Kenntnis auch keiner der Großen sondern nur die Spezialisierten.

 

 

Finde ich super, klang für mich oben als wärst du einer der "der Bus muss das abkönnen auch bei null Wartung und wenn es kaputt geht dann zum Teufel damit" Fraktion. Dann überlege ich mir doch noch, den Bus zum Liebhaberservice zu dir zu geben. 👍

 

Auch ich mache super viel selbst, obwohl ich beruflich vom Handwerk wie der Teufel vom Weihwasser entfernt bin. 😁

 

Auch wenn es jetzt Offtopic wird: Bei Küche selbst aufbauen bin ich raus, mir fehlt das Know-how und ich bin dort eher am hohen Ende des Segments unterwegs (was durchaus auch zu Problemen führt im Aufbau, wenn bspw. die Straße für deine Marmorplatte und Kran gesperrt wird). Ich koche aber auch wie ein Irrer. Behandlung der Küche ist absolut tutti und die Abnutzung natürlich stark vom täglichen Gebrauch abhängig, auch hier Diskussion mit dir nutzlos. Wenn du ein halbes Reh in der Küche zerlegst, die Teile in einem in einer Schublade platzierten Vakuumierer einpackst etc. etc., dann kommt es schon vor, dass auch mal eine Schuhblade leicht hängt. Der Rest ist sicher Liebhaberservice, wie auch beim Bus - den wir beide doch so sehr lieben. 😍

 

Bearbeitet von cali2018
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Hihi… ich glaube so verschieden ticken wir gar nicht 🤗

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Glaub ich mittlerweile auch :D👍

 

So bevor wir uns hier jetzt noch küssen, mein Fazit zum Thema:

 

  • VW bietet den Service zur Wartung der Campingausstattung in Deutschland nicht an
  • Ein Vergleich mit dem Service der Custom-Herstellern hinkt, da dort meist deutlich mehr Budget in die ausgetüftelte Ausstattung fließt und zudem die Zuverlässigkeit noch mehr im Vordergrund steht (nicht dass ein Serien VW Cali schlecht wäre, aber man würde damit nicht auf Expedition gehen und der Kundenkreis ist ein ganz anderer)
  • Selbst Hand anlegen und die Dinge pflegen, ist die richtige Wahl und hierfür kann das Cali Board unglaublich hilfreich sein

 

Gibt mein Fazit Sinn für euch?

Bearbeitet von cali2018
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