Truma D6E heizt nicht

[Simonsays]

@Topper1977 Ich würde auf jeden Fall mal die VW Steuerung von der Truma abstöpseln. Die sorgt ja schon bei vielen (allen) für Ärger. Bedienung dann rein unten übers Display/Sitzbank. 
Ansonsten nicht scheuen den Truma Werkskundendienst anzurufen. Die helfen unkompliziert und haben Ahnung von ihren Geräten. Die 6kw haben normalerweise richtig Power, manch einer verlängert den Badauströmer zum Fönen…

 

@Ernesto 1,4kw bei 6A…lohnt da nicht Gas/Diesel oder steht in der Halle?

 

Heizbetrieb geht ohne Wasser. Im Heizbetrieb macht es aber keinen Unterschied, was beim WW steht, da das automatisch immer mitgeheizt wird. Die Abwärme heizt dann das Wasser auf. Im Sommerbetrieb wird nur geheizt ohne Gebläse und schaltet sich dann bei Erreichen der WW Temperatur aus.

[Gast]

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Er steht in einem geschlossenen Raum. Die KWh kostet bei uns je nach Tageszeit zwischen 16 und 19 Cent. Aber ich heize ihn nur, wenn ich einen Grund dafür habe. Dann auch nur auf 8 - 10 Grad. Das jetzt war ein Test, wie hoch kommt der GC mit 6 A Elektro. Ganz ehrlich, er schlägt sich gut.

 

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Jetzt um 21:30 Uhr 17 Grad, sprich 16 über der Aussentemperatur. Nicht übel. Das lasse ich jetzt bis morgen so stehen, dann wird am GC gearbeitet. Dimmer für Aussenbeleuchtung installieren, Smartphone durch Tablet ersetzen. Das kommt fix ins Cockpit.  Danach wird die Heizung ausgeschaltet. 

 

Bearbeitet 28. November 2021 von Ernesto

[radlrob]

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😲

[Gast]

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[Topper1977]

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Moin Moin,

 

habe Truma direkt angerufen, und sie waren echt nett,aber…..

 

keine Diagnose durch die Hose….

 

sie können nichts sagen, ich muss an ein diagnosegerät. Termin in 2 1/2 Wochen 😱. ( bei einem Truma Werstatt Service)

 

Der freundliche hat sie zwischendurch gemeldet und Zack jetzt ist er dort in der Werkstatt. 

[Topper1977]

Moin Moin,

 

wir hatten den GC "Otto" beim Freundlichen in Bremervörde. Sie haben sich sehr gut um ihn gekümmert. Der Fehler wurde auch relativ zügig gefunden.  Es gab sogar eine SB bei VW. Die Anschlüsse an den Dieselpumpen unter den Auto waren undicht. Dadurch hat er zuwenig Kraftstoff bekommen, aber noch genug um die Dieselheizung zu starten. Anschliessend war der Fehler (das das Gebläse nur schwach lief) immer noch.

Der Freundliche hat das Truma CP anschliessend einmal auf Werkseinstellung zurückgestellt. (Dieses wollte ich nicht machen, weil ich nicht wusste, wie die Programmierung an den CanBus aussieht).

Fazit:

 

Dieselheizung läuft wieder wunderbar und heißt tierisch.