id California

[sprungimdach]

Hast schon recht, aber ob der auch vollelektrisch gut kann, bleibt abzuwarten. Und er emozionalisiert mich (noch) nicht. Aber die Maße, gerade auch beim "L2" (Wendkreis ausgenommen), sind echte Argumente...

[sprungimdach]

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Wie funktioniert die Glasdachabdunkelung mit Spannung? Benötigt die auch nennenswert Strom? Oder reicht Spannungsanlegen? Aber wie ist das bei ausgeschalteter Zündung? Nachts oder auch tagsüber will man es ja auch mal abgedunkelt ... lässt sich das wunderbare riesige Panoramaglasdach im Bedarfsfall auch ohne Kapazitätseinbußen auf Dauer "blind" halten? - Und: Was wird sowas wohl kosten (im Caddy kostet ein nichtabdunkelbares Glasdach schon 1000€)?

[Gast]

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Guck mal demnächst hier im Shop. Da gibt es dann das Panorama-Calicap 😜

[Breitler]

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Du unterschätzt die Software-Fähigkeiten von IKEA. 😇🤪

[sprungimdach]

Wovon ich träume? heute war zu lesen, dass der Grundpreis des ID 3 um exakt 10000€ gesenkt wurde. Auf den BUZZ übertragen wären das 15000€ Preissenkung, also als Grundpreis für den NWB 50000€ und den neueren LWB vielleicht 55000€ (Und dann hätte der BUZZ Cali in der Grundausstattung tatsächlich eine "6...€" vorne dran - so muss das!). Klar, dass hier nur noch die mitlesen, die sich an die Mondpreise inzwischen gewöhnt haben, da wird es bestimmt heißen: "Geht niemals!" Die Resignierten sind in diesem Faden längst nicht mehr dabei, oder?

 

Ich jedenfalls bin ein Rückkehrer, der sich auf den anbrechenden Preiskampf freut - ich habe ja auch keine (VW)Aktien.

 

Johannes

[quas]

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Wo war das zu lesen?

 

Grüße

quas

 

[sprungimdach]

Puh, jetzt hast Du mich kalt erwischt: ich gebe Dir recht, das muss ich belegen können, und kann es noch nicht, hab's noch nicht wieder gefunden. Zu lesen war, der ID 3 Grundpreis sei von 45000€ auf 35000€ gesenkt worden...

 

Sobald ich wieder darüber stolpere, mache ich's gerne nachvollziehbar, sorry!

 

 

[quas]

Der günstigste ID.3 kostet derzeit 39.995€. VW bietet in diesem Fall noch einen Rabatt (E-Mobilitäts-Bonus + Aktionsprämie) von 7020€, daraus ergibt sich dann ein Preis von 32.975€.

Gerade im Konfigurator nachgeschaut.

 

Grüße

quas

[Maffy]

Geht schon bissl was bei der kurzen Version...bin gespannt auf die Ausbauten mit der langen...

 

PS:

Ich frage mich auch warum beim BUZZ nix beim Preis passiert wie bei den anderen IDs...Verkaufszahlen sind ja eher nicht gut, aber wahrscheinlich reicht das VW im Verhältnis zu den Produkionskapazitäten.

 

 

[meg7]

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Cooler lustiger Typ. Tolles Video!  So langsam kommen die interessanten Campinglösungen für den ID Buzz.

Bearbeitet 25. Januar 2024 von meg7

[Breitler]

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Absolut. Der Kurze ist einfach zu kurz, aber sobald man da vor die Bank z.B. auch ein Portapotti unterbringt, wird's interessant.

[sprungimdach]

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Ich spekuliere:

ID 3 bis 7 haben massenhaft Konkurrenz, ID BUZZ nicht (kein Stellantis oder Ford, oder, oder oder mit 85kWh etc),.

Dann ist der ID BUZZ fast nagelneu: Es kratzt an seinem Image, wenn er gleich 10000 € bis 15000 € reduziert wird. Und, ja, vielleicht geht mehr gar nicht gut ...

Dennoch abwarten, kommt schon (später)...

[Simoncrafar]

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Kann das geschriebene in sofern zusätzlich untermauern, dass es im ersten Produktionsjahr für ein neues Modell am Markt keine Verkaufshilfen oder damit von Händlerseite aus keine unnötigen Rabatte gibt. Warum soll man ein neues Produkt gleich rabattieren etc?. Erst im weiteren Verlauf des Modellzyklus am Markt kommen dann Verkaufshilfen / Prämien / und daraus dann letztendlich Nachläsße der Händler. So war es zumindest früher vor 25 Jahren als ich einige Zeit als Neuwagenverkäufer tätig war.

[Breitler]

Ein kleiner Blick über den Tellerrand kann nie schaden... jetzt kommt der Opel Movano Electric.

 

Reichweite 430km mit 110-kWh-Batterie, 150-kW-Schnellladen, 272PS, 420Nm, TomTom Navi, kabelloses Apple CarPlay bzw Android Auto, ESP, Adaptiver Geschwindigkegler, Stauassistent, Digitaler Rückspiegel, 360-Grad-Parkassistent, Rückfahr-Assistent, Länge 4.96m oder 5.41m, Breits 2.05m (ohne Spiegel), Höhe 2.25m.

 

Quelle: 

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[Breitler]

Auf einer anderen Seite vom Tellerrand gibts dann noch z.B. den Peugeot E-Traveller:

75 kWh Batterie, Reichweite 350 km, 100kW Schnellladung, Länge 4.98m oder 5.33m, Höhe 1.90 m, 100 kW (136 PS), 260 Nm, TomTom Navi, kabelloses Apple CarPlay bzw Android Auto, Müdigkeitswarner, Verkehrsschilderkennung, Spurhalteassistent, Fußgänger- und Radfahrererkennung, Geschwindigkeitsregler & -begrenzer.

 

Quelle:

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Man möge mich nicht falsch verstehen: ich wünsche mir nichts lieber als einen hochqualitativen ID.Buzz oder ID.Cali als Zukunftslösung für den heutigen Cali-Fan. Aber man darf die Augen nicht davor verschließen, was die Welt herum so macht...

 

 

Bearbeitet 4. Februar 2024 von Breitler