T6.1 Neuwagen - Wartung und Inspektion Paket

[derkuurt]

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Keine Ahnung - wie gesagt habe ich das Wartungspaket nicht 😀

 

Aber zumindest bei der Haldex sollte man aufpassen, die für BJ 2020 vorgesehenen 60000km scheinen zu lang zu sein.

[Maffy]

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Doch, bei meinem Wartungs Plus Paket sind auch Bremsen und andere Verschleißteile drin.

[Wolle27]

Also... auch bei mir steht jetzt nach 2 Jahren und knapp 40.000km die erste "Große Inspektion" (den ersten Ölwechsel habe ich für 115€ lieber bei McOil machen lassen) an, womit sich mir die Frage stellt: Wartungsvertrag ja oder nein.

 

Ich fasse meine Überlegungen mal kurz zusammen und würde mich über Kommentare/Hinweise freuen:

 

Bei einer Laufleistung von ca. 20.000km/Jahr gibt soll der Wartungsvertrag 66,90€/Monat für 2 Jahre kosten, d.h. ich zahle gestreckt über 24 Monate 1605,60€. Für 4 Jahre reduziert sich der Gesamtpreis auf 1461,60€ (für 2 Jahre, insgesamt natürlich das Doppelte = 2923,20€). Ich habe nun von meiner VW Werkstatt einen Kostenvoranschlag über rund 1340€ vorliegen, inkl. sind neben den normalen Inspektionsumfängen (Licht einstellen etc.) und den natürlich den benötigten Teilen der Bremsflüssigkeitswechsel (alle 24 Monate), ein (teurer) Motorölwechsel (alle 24 Monate), der Haldexölwechsel (alle 24 Monate), Pollenfilterwechsel (alle 24 Monate), der DSG-Ölwechsel (alle 60.000km). Wenn ich mein eigenes Öl mitbringen kann, spare ich nochmal rund 150€ ein, macht aufgerundet ca. 1200€. Davon sind knapp 400€ für den Wechsel des DSG Öls. Durch meine Laufleistung werde ich 2 oder 3 derartige Inspektionen benötigen, bei 2 lohnt sich der wartungsvertrag nicht, weil ich einzeln dafür nur 2400€ bezahlen müsste, also rund 500€ einspare. Bei 3 spare ich wiederum mit dem Wartungsvertrag rund 300€ (Einzelkosten mal 3 minus einmalig 400€, da DSG nur alle 60.000km und somit im Gesamtzeitraum definitiv nur 2 mal zu wechseln ist = ca. 3.200€).

 

Ersatzmobilität für einen Tag bzw. 35€ Gegenwert, spielt für mich keine Rolle, da die Werkstatt in unmittelbarer Nähe zu meiner Arbeitsstelle liegt.

 

Aus meiner Sicht wird entscheidend sein, um auf 3 Inspektionen in 4 Jahren zu kommen, ob ich mein Fahrzeug bei einem Kilometerstand von knapp unter 120.000km trotzdem ein drittes Mal abgeben kann. Weiß jemand von euch die Regelungen dazu, wie viele Km oder Monate ich ein Fahrzeug bei laufendem Wartungsvertrag früher abgeben kann, falls ich nicht auf 120.000km komme? Ich meine, ich habe dazu schon mal was gelesen, finde es aber auf die Schnelle nicht mehr.

 

Danke für eure Unterstützung! 🙂

[Wolle27]

Habe gerade einen Denkfehler bei mir entdeckt, den ich auch telefonisch von VW bestätigt bekommen habe: Die "Große Inspektion" ist ja alle 2 Jahre fällig, unabhängig von der Laufleistung. Das bedeutet: Minimum 3 Inspektionen eine jetzt eine nach 2 Jahren und eine kurz vor Ende des Vertrags in 4 Jahren. Hinzu kämen noch 2-3 Ölwechsel. Denke also das lohnt sich, obwohl der Preis erstmal schon happig wirkt.

Geht ihr damit oder bin ich noch einem Irrtum unterlegen?

Bearbeitet 14. Juni 2024 von Wolle27

[marrlo]

Hallo Wolle27,
ich habe schon seit 2014 ununterbrochen Wartungsverträge und bin immer bestens damit gefahren. Ich werde auch in Zukunft dabei bleiben - sofern mich nicht eine unverschämte Preiserhöung mal von einer Verlängerung abhält.

[Oceandream]

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Hallo zusammen! Auch ich habe seit 2021 Wartungsverträge. Lief im Februar 2025 aus und ich wollte diesen verlängern, da ich nur positive Erfahrungen gesammelt habe! Mein "Freundlicher" gab mir den Tipp bis zur nächsten Inspektion zu warten und dann erst abzuschliessen, was möglich ist. Dadurch habe ich die Monate von Februar bis Dezember gespart. Jetzt bei der Inspektion im Dezember die Überraschung ! VW hat für den VW T6.1 im Moment ein Angebot. Egal ob 1 Jahr oder 4 Jahre der monatliche Preis bei 15000Km im Jahr beträgt nur 34,20€.  Das lohnt sich alle Male. Hätte mit Ölwechsel um die 600€ für die Inspektion bezahlt.

Allen ein schönes Wochenende!

[bonanzarad]

Wie bekommt man das Angebot?
Bei mir sieht das so aus:

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[Oceandream]

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Hallo bonanzarad!

Dieses Angebot wird dem Kundendienstberater von VW im Computer angezeigt, wenn er den Wartungsvertrag abschliessen will. Er sagte , dass dies ein super Angebot ist, dass nur im Moment für den T6.1 verfügbar ist! 

[redone]

Hallo,

das ist ein Werkstattbindungsinstrument. Behält man den Kunden im Haus, kann man auch mal Bremsen, Windschutzscheibe und andere Verschleißteile verkaufen.

Für den Kunden sind 34€/Monat bei VW ein Schnäppchen für Wartung und Inspektion.

[Bastelino1]

Ich habe mal bei meinem Service-Berater angefragt und er kann mir diesen Preis für das Wartungspaket nicht anbieten. Dieses gelte nur für Fahrzeuge/Kunden, die im Rahmen der Aktionsmailings „Recovery“ und „Churn“ einen Gutschein erhalten haben, welche dann mitgebracht werden muss und auch von VW im Nachgang geprüft wird und ggf. ein höherer Preis nachbelastet wird.

Schade, aber dann eben nicht. Für über 60 Euro pro Monat schließe ich den Wartungsvertrag sicher nicht ab.

[happymac]

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Eine identische Auskunft habe ich gestern von MAHAG in München erhalten. Ich habe also eine VW 4+ Karte gekauft (20 EUR), mit der man 3 Jahre lang 20% Nachlass auf Arbeitslohn und Originalteile bei Wartungs- und Verschleißreparaturen erhält.

 

Die Karte wurde mir im übrigens erst angeboten, nachdem ich den angebotenen Preis für die 40.000km Inspektion i.Hv. 885 EUR inkl. Ölwechsel nicht akzeptieren wollte.

[keymaster2]

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Bei 885,- hätte ich auch "nööö" gesagt. Nur um die nächte Weihnachtsfeier zu finanzieren???

 

Heute 2. Inspektion: 38000km, Bemsflüssigkeit gewechselt, keine Filter gewechselt (mach ich selbst), 385,- Euro - Meien Meinung: völlig überteuert!

[tonitest]

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Ohne Ölwechsel, oder?

 

Habe hier ein Angebot von Audi für nen Q3 von 2015 liegen:

Nur Inspektion, ohne Ölwechsel, ohne Filter (also nur die Durchsicht): 327 € brutto...

Und da sind schon 20 % abgezogen aufgrund des Alters...

Bremsflüssigkeitswechsel inkl. Material: 90 € brutto...

Die spinnen wirklich. 

 

Vor 2 Jahren habe ich für das gleiche Auto beim örtlichen Skode-Händler und VW-Servicepartner 175 € brutto für die Inspektion gezahlt,  70 € Bremsflüssigkeitswechsel....

 

Freie Werkstatt muss ich mal anfragen.