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Ganzjahresreifen - Eure Erfahrung / Empfehlung


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Empfohlene Beiträge

Ich habe mich für GJR entschieden. Neben den genannten Gründen:

- wenn es richtig glatt ist, versuche ich nicht zu fahren

- es ist teilweise auch im Mai noch mit glatten Straßen zu rechnen - da sind die Meisten schon mit Sommerreifen unterwegs

- im April gibt es schon mal 30° - viele haben noch Winterreifen drauf

- meine km-Leistung ist so gering, dass ich schon WR mit gutem Profil, aber 11J alt, entsorgen musste

 

VG Dirk

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Hm?

wieso, was ist falsch dran ☺️☺️☺️☺️☺️

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Lass mich raten: deine Frau darf hier im Forum nicht mitlesen 😉.

 

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Wenn ich im April/Mai Richtung Süden fahre, kann es in den Alpen noch schneien. Da bin ich froh einen Ganzjahresreifen zu fahren, denn hinter den Alpen sind es dann eventuell plötzlich über 20 Grad.

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Ich hatte eine Zeit Winterreifen im Winter und GJR im Sommer...war zwar etwas unfreiwillig, aber nicht ganz verkehrt....damals hat es im September  auf dem Brenner auch geschneit. 

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Auch eine Möglichkeit. In unserem Fall lohnen sich aber Winterreifen einfach nicht. Der Cali ist für uns kein Alltags-, sondern ein reines Freizeit- und Urlaubsauto und leider kommen wir im Winter nicht so oft und lange weg wie wir gerne möchten. Aber wir sind auch noch Neulinge und ich hoffe wir bereuen es nicht, wenn wir mal mit den Ganzjahresreifen in den "richtigen" Winterurlaub in die Berge fahren sollten.

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Eben, mit GJR hat man eigentlich immer den richtigen Reifen drauf.

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Hallo zusammen,

 

danke für eure zahlreichen Antworten. 
 

Gruss Robert

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Eben nur fast.

Ich probiere das in Kürze aus und hoffe dass die obige Aussage für mich zutrifft, aber nur weil keine winterlichen Alpenfahrten geplant sind.

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Wir haben auch mit 235R17 GJR bestellt.
Bei uns gibts keinen Schnee, wir fahren nicht in den Winterurlaub und der Wagen wird neben beruflichen Fahrten quer durch D vor allem für Urlaube zwischen April und Oktober genutzt.
Ich denke, da kommen wir mit GJR ganz gut aus.

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die größten Schwächen haben GJR auch im Sommer...

 

"Das Fazit der Tester: Ganzjahresreifen sind eine ernst zu nehmende Alternative zu den jeweiligen Sommer- und Winterspezialisten. Aber bitte nur, wenn Fahrt bei extremem Winterwetter ausgeschlossen ist und der Wagen im Zweifel auch mal stehen bleiben kann. Tatsächlich kommen moderne Ganzjahresreifen schon recht nahe an das Traktions- und Bremsvermögen von Winterreifen heran. Oft fehlt es allerdings an der für sichere Kurvenfahrt notwendigen Seitenführung. Mehr Nachteile als im Winter haben die Allwetterreifen im Sommer.

Auf warmem Asphalt, ganz gleich, ob nass oder trocken, können die Universalreifen ihren professionellen Sommerkollegen in keiner Weise folgen. Lange Bremswege und ein eher winterreifentypisches, meist etwas schwammiges Fahrverhalten müssen bei Ganzjahresreifen in Kauf genommen werden. Klar ist: Wer auf ein sportliches, dynamisches Fahrverhalten setzt, dazu von seinen Reifen im Sommer ein Höchstmaß an Dynamik und Sicherheit und zudem ein möglichst leises Abrollgeräusch erwartet, verbunden mit spritsparend günstigem Rollwiderstand, der muss weiterhin wechseln. Wer sich dennoch für die Ganzjahresgreifer entscheidet: Der ideale Wechselzeitpunkt ist im Spätherbst. Denn dann steht, zumindest zur ersten bevorstehenden Wintersaison, die volle Profiltiefe zur Verfügung."

 

Quelle:

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Bearbeitet von gentleman4ever
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Welche Reifen werden denn bei VW aktuell verbaut? Es ist ja kein Fabrikat angegeben.
Für unseren Anwendungsfall (Kein Schnee) wären laut

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die  die beste Wahl.

 

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ein GJR ist mehr Winterreifen als Sommerreifen und eigentlich nur in den Übergangszeiten vergleichbar gut zu dem jeweiligen spezialisierten Saisonreifen... 

 

man sollte auch Bedenken, dass ein Bulli aufgrund Karosserieform und Gewicht möglicher Weise schneller im Grenzbereich landet als ein "normaler" PKW und dadurch noch mehr auf einen gut funktionierenden Reifen angewiesen ist...

danke für den Test! er bestärkt mich in meiner Sichtweise auf das Thema! ✌

Bearbeitet von gentleman4ever
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Ich habe für den Winter die Continental Van Contact aufgezogen

laut ADAC Test die besten!

da ich öfter skitouren mache und im bay Wald ein Ferienhaus mit guter Steigung habe, lieber wechseln .

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Ich habe seit der Auflastung Maxxis Vansmart AL2 drauf und der Reifen läuft Sommer und Winter supergut. Südfrankreich im Spätsommer, Hardcoretreffen im Januar, nie ein Problem.

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