Solarpanel aus dem Shop in den 6.1

[muhaoschmipo]

Ich interessiere mich für das Solarmodul aus dem Shop... Es ist ja gerade auch günstiger

In der Montageanleitung steht, dass sich das ganze in die CU des 6.1 integrieren lässt. In der Anleitung finde ich nichts dazu... 

Ich möchte das ganze selbst montieren... Was brauche ich noch zu dem Set dazu (ausser Werkzeug) 

 

Danke 

[Tom50354]

Es gibt keine Anleitung, weil eigentlich keine besondere benötigt wird. 

Jedes Solarmodul kann mit jedem Regler montiert werden.  Es ist nur zu beachten, dass die Minusleitung nicht am Minuspol der Batterie angeklebt werden darf.  Die Minusleitung muss an einen Massepunkt im Fahrzeug angeklemmt werden. Es empfiehlt sich hier der Massepunkt an der D-Säule.  

 

Der Massepunkt ist sehr gut zugänglich wenn man die 230V Aussensteckdose löst.

 

[Bo209]

vor 44 Minuten schrieb Tom50354:

Es ist nur zu beachten, dass die Minusleitung nicht am Minuspol der Batterie angeklebt werden darf.  Die Minusleitung muss an einen Massepunkt im Fahrzeug angeklemmt werden.

Ich verstehe nicht recht, worin der Unterschied besteht. Nur ein Gedankenspiel: Ich könnte also fürs Solarpanel auch den einen Massepunkt an der Karosserie nehmen, an dem die Masse der Batterie hängt? Wobei, Masse ist ja überall an der Karosserie gleich.

Also welchen anderen Weg nimmt der Strom, wenn ich Solarpanel Masse an die Karosserie, anstatt an direkt an den Massepol der Batterie hänge?

[muhaoschmipo]

Hallo Tom... 

 

dem entnehme ich dann eigentlich eine relativ einfache technische Installation. 

Mechanisch habe ich keine Probleme, nur Strom ist nicht mein Steckenpferd. 

Anschluss dann an der 2ten Batterie wie beschrieben? 

Beaucht man noch was zusätzlich zum Set? 

Grüße Daniel 

[Tom50354]

vor 2 Stunden schrieb Bo209:

Ich verstehe nicht recht, worin der Unterschied besteht. Nur ein Gedankenspiel: Ich könnte also fürs Solarpanel auch den einen Massepunkt an der Karosserie nehmen, an dem die Masse der Batterie hängt? Wobei, Masse ist ja überall an der Karosserie gleich.

Also welchen anderen Weg nimmt der Strom, wenn ich Solarpanel Masse an die Karosserie, anstatt an direkt an den Massepol der Batterie hänge?

kannst du auch nicht verstehen, wenn du Multivan T5.2 fährst...  Da ist es auch Wurscht! 

Bitte beachte das Betreff! Wir leben im Jahr 2020 und es gibt Euro 6 trallala... Es geht hier um einen T6.1 und da ist es eben anders.  

Jede Batterie an einem T6.1 hat kurz hinter dem Pol und leider vor der Befestigungsschraube einen Messshunt. Wenn man direkt an diese Schraube geht umgeht man den Messshunt und somit das Volkswagen Bordnetz, welches dann völlig ahnungslos ist und schlimmstenfalls die Steuergeräte herunter fährt, obwohl noch genug Strom da ist. 

vor 2 Stunden schrieb muhaoschmipo:

Hallo Tom... 

 

dem entnehme ich dann eigentlich eine relativ einfache technische Installation. 

Mechanisch habe ich keine Probleme, nur Strom ist nicht mein Steckenpferd. 

Anschluss dann an der 2ten Batterie wie beschrieben? 

Beaucht man noch was zusätzlich zum Set? 

Grüße Daniel 

Keine Ahnung von welchem Set du redest.  Man brauch immer eine Solarzelle und einen Regler.  Es gibt Sets, da ist alles enthalten.  

 

 

[muhaoschmipo]

Das da

https://shop.vwcamper.de/solar/solartraegersysteme/451/solarmodul-105w-mit-tragsystem

 

Das da

 

 

 

[Bo209]

vor einer Stunde schrieb Tom50354:

kannst du auch nicht verstehen, wenn du Multivan T5.2 fährst...  Da ist es auch Wurscht! 

Bitte beachte das Betreff! Wir leben im Jahr 2020 und es gibt Euro 6 trallala... Es geht hier um einen T6.1 und da ist es eben anders.  

Jede Batterie an einem T6.1 hat kurz hinter dem Pol und leider vor der Befestigungsschraube einen Messshunt. Wenn man direkt an diese Schraube geht umgeht man den Messshunt und somit das Volkswagen Bordnetz, welches dann völlig ahnungslos ist und schlimmstenfalls die Steuergeräte herunter fährt, obwohl noch genug Strom da ist. 

Keine Ahnung von welchem Set du redest.  Man brauch immer eine Solarzelle und einen Regler.  Es gibt Sets, da ist alles enthalten.  

 

 

Hi Tom,

 

ja, das es einen Unterschied zwischen T5.2 und T6.1 gibt, war mir schon bewußt. Am T5 habe ich auch den direkten Anschluß an die Batterie gewählt. Da ich aber auf einen T6.1 warte und auf alle Fälle wieder ein Solarpanel installieren möchte, hätte ich den Hintergrund für die Notwendigkeit eines anderen Anschlusses gerne verstanden. ... ist bei mir eben so 🤷‍♂️

Deine Erklärung bzgl. des Messshunts zwischen Karosseriemasse und Batteriemassepol kann ich nachvollziehen und verstehen. Damit macht die Notwendigkeit den Regler des SPs so anzuschließen auf alle Fälle Sinn.

Vielen Dank für die Erklärung!

[Tom50354]

vor 1 Stunde schrieb muhaoschmipo:

Das da

https://shop.vwcamper.de/solar/solartraegersysteme/451/solarmodul-105w-mit-tragsystem

 

Das da

 

 

 

Gute Wahl.

 

Dazu empfehle ich im T6.1 (und auch nur da) :

https://shop.vwcamper.de/solar/solarregler/446/victron-smartsolar-mppt-75/15

 

Dann brauchst du nur noch ein Paar Kabel (sollte mind. 2,5qmm haben besser 4qmm) vom Regler an die Batterie anschließen.

2 Aderendhülen und 2 M6 Ringösen

 

@radrenner wir sollten mal die Länge beim T6.1 messen, die wir verwenden, dann kann man sowas fix und Fertig mit ins Set packen.  

Haben wir mal ein Foto gemacht vom T6.1 wo wir den Regler und die Sperrdiode Hinpacken? Ich find keins! 

 

 

 

 

 

 

 

[Hauke87]

Darf man fragen warum der Regler nur im 6.1 empfohlen wird? Ist sonst immer der Votronic vorzuziehen? 

[radrenner]

Im T6.1 gibt es ein komplett anderes Lade und Überwachungsmanagement für die Wohnraum und die Fahrzeugbatterie. Deshalb muss im T6 wenn eine CU Integration verwendet werden soll zwingend der Votronic Regler zum Einsatz kommen. Der Victron besitzt keinen Ausgang für die CU Integration. Im T6.1 kann auch der Votronic Regler eingesetzt werden. 
 

Gruss Rudolf

Am 14.6.2020 um 20:57 schrieb Tom50354:

Gute Wahl.

 

Dazu empfehle ich im T6.1 (und auch nur da) :

https://shop.vwcamper.de/solar/solarregler/446/victron-smartsolar-mppt-75/15

 

Dann brauchst du nur noch ein Paar Kabel (sollte mind. 2,5qmm haben besser 4qmm) vom Regler an die Batterie anschließen.

2 Aderendhülen und 2 M6 Ringösen

 

@radrenner wir sollten mal die Länge beim T6.1 messen, die wir verwenden, dann kann man sowas fix und Fertig mit ins Set packen.  

Haben wir mal ein Foto gemacht vom T6.1 wo wir den Regler und die Sperrdiode Hinpacken? Ich find keins! 

 

 

 

 

 

 

 

Bilder habe ich leider keine gemacht. Machen wir dann beim nächsten Mal. 

[Bo209]

Am 14.6.2020 um 20:57 schrieb Tom50354:

Haben wir mal ein Foto gemacht vom T6.1 wo wir den Regler und die Sperrdiode Hinpacken? Ich find keins! 

Uli ... wenn ihr einen Anschlußplan und gerne auch Bilder für den Victron und vielleicht auch die Bezeichnung der Sperrdiode öffentlich machen könntet?

Die Sperrdiode kaufe ich auch gerne direkt im Shop (... den Victron habe ich schon).

Vielen Dank im Voraus

[Tom50354]

Sperrdiode gibt es nur zum SOLARA Solarmodul.

[habu01]

Hallo Tom,

ich hätte mir gerne mal die Solar Module im Shop angesehen.

Leider komme ich nicht zum Shop. Es wird ein Benutzer und ein Passwort verlangt.

 

 

Woran liegt es?

 

 

Bearbeitet 16. Juni 2020 von habu01

[luki-1]

moin,

steht gaaaaanz groß auf dem roten Balken . Shop Wartungsarbeiten

[habu01]

Aha, nur dass bei mir kein roter Balken angezeigt wurde bzw. wird. Ein netter Hinweis hätte auch gereicht.