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MM15

Was ändert sich im Modeljahr 2021?

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radlrob
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Er labert, das es einen Unterschied gibt zwischen konstruktiven Beiträgen und unkonstruktiven Beiträgen. 

 

Und, Nb: Als Du Deinen Liner abgegeben hast und das wahnsinnig tolle Abenteuer VW California begann, da war doch noch alles ziemlich geil, od´r ?

 

Grüße

Robert 

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whiskykanzler
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Und ich will mehr Lametta !!!

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Nietnagel

 

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🙄

😁

 

Gruß Nietnagel 

Edited by Nietnagel

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Laini
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😂😏😂
Mein 9 Tonnen Liner mit Slide out und intergrierter Smart Garage muss dir ja mächtig eingefahren sein 😚

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Goschenschlosser

Liebe Leute können wir mal langsam wieder zu wirklich informativen Posts zurückkommen?

Die gegenseitigen Anfeindungen, unnötigen Kommentierungen und Witzchen füllen den Chat nur unnötig und nerven wahrscheinlich nicht nur mich....

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whiskykanzler

Irgendwie ist diese Warterei ja auch vergleichbar mit den Empfindungen eines Sechsjährigen am Tag vor Heiligabend. Es dauert und dauert, dann muss man auch noch ein Gedicht aufsagen bevor der Weihnachtsmann kommt, der sowieso wie immer Onkel Albert ist, und dann wenn man endlich die Geschenke hat muss man nicht nur ins Bett, sondern hat auch noch das falsche Armaturenbrett geschenkt bekommen. Oh du ungerechte Kindheit.
Natürlich ist der Erwerb eines California eine sehr ernste Sache, die keineswegs spaßige Elemente beinhaltet. Schließlich geht es ja nicht darum gemütlich damit in den Urlaub zu fahren, sondern möglichst viele Fehler zu suchen und zu finden. Hat man sie dann endlich gefunden kommt das neue Modell heraus und alles geht von vorne los.
(schreibt einer der auch schon mehrere California gekauft und gefahren hat)

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4cheers

Schön, wenn jetzt hier wieder zum Thema zurückgefunden wird ...

Ich glaube manch einer erwartet hier etwas zuviel von einem Modelljahreswechsel. Eine komplett neue Armaturentafel bedarf sicher mindestens einer "großen Prduktaufwertung", sprich Facelift. Aber nebenbei, mit Wechsel zum T6.1 hat sich VWN mit Sicherheit nicht durch Zufall für die jetzige Minimalvariante entschieden: der T7 für die PKW-Versionen ist am Horizont schon langsam sichtbar. Für diesen kurzen Zeitraum des T6.1 wird man es schlicht als unwirtschaftlich eingestuft haben, eine "richtige" Komforttafel zu bauen. Und die dann parallel zum T7 weiterlaufenden Calis auf T6.1-Basis ändern das von den Stückzahlen gesehen vermutlich auch nicht wirklich. Für die Trapos reicht eben das einfache Design bis zum EOP.

Findet Euch damit ab, es wird keine bessere Komfortschalttafel in den jetzigen Modell mehr geben. Die Frage ist eher, wie lange noch der volle Ausstattungsumfang bestellbar sein wird. Ich denke nach Erscheinen des T7 werden dann Schritt für Schritt beim Cali diverse selten bestellte Optionen gestrichen, um die Modellvielfalt einzudampfen. Und nein, mir gefällt das auch nicht ...

 

Grüße,

Erik

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Mr_Nobody

Die einzige Änderung die ich bis jetzt als "bestätigt" erkennen kann, ist ein Upgrade bei meinem konfigurierten Radio "Composition Colour" mit 6,5" Touchdisplay. In den Fahrzeugdetails bei myVolkswagen wird jetzt Digitaler Radioempfang (DAB+) bei mir mit aufgeführt. Konfiguriert hatte ich das nicht...

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whiskykanzler

Zudem stellt sich die Frage, was denn Komfort ist. Der eine mag es so, die andere eben anders. Und jeder Konzern wird darauf setzen möglichst kostengünstig zu produzieren. Jedem Käufer sein persönliches Design zu ermöglichen ist natürlich machbar, aber zu welchem Preis?  Und da sind wir wieder da wo alles begann und nie enden wird. Viele stören sich an diesem und jenem, aber daran dass VW für den California an sich schon einen absurden Preis aufruft hat man sich gewöhnt. Perfektes Marketing von VW. Das muss erstmal einer schaffen, die Leute so zu erziehen, dass sie zwar meckern aber dann doch kaufen.
Mir ist es nicht wichtig, ob der Türöffner verchromt ist oder nicht. Ebenso wenig ob er glänzt oder matt ist. Ich persönlich gehöre zu denen, die das Gesamtkonzept des California genial finden und ihn als das nutzen was er ist. Ein Wohnmobil mit wenig wohnen und viel alltagstauglichem Fahren.

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...und das unterschreibe ich zu 100%...

Edited by whiskykanzler

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Hendrixx

Es gab ja beim T6.0 schöne Ideen, das Transportercockpit mit Klappen aufzuwerten, was auch in den Foren dokumentiert wurde. So ergeben sich für den T6.1 halt auch wieder Möglichkeiten der Optimierung. Wäre doch langweilig, wenn das Auto für alle von Anfang an perfekt wäre. Ich weiß schon, über 80k€ blablabla, aber wir kaufen es ja trotzdem.

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