Was habt Ihr heute am Bus gemacht?

[wallauweb]

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Hallo zusammen, ich habe das heute auch mal versucht. Mir Rändelschrauben besorgt und alle Rinnen und Nippel mit Fett und Silikon Spray eingefettet. Alles gleitet nun wunderbar und die Scheibe geht einwandfrei an den Muttern vorbei. Allerdings: das Fenster lässt sich nicht vollständig schließen. Es fehlen ungefähr 8mm. Es geht auch nicht mit Gewalt. Meiner Beobachtung nach kann es auch nicht funktionieren, da ja das Befestigungsblech des Lüftungsgitters (von innen gesehen rechts) aufträgt und somit im Weg ist; s. Foto. Ohne das Blech würde ja die Schiebescheibe ja bündig mit dem äußeren schließen und das geht jetzt ja durch das Blech nicht…. Wie hast du, habt ihr, das dennoch hinbekommen???

Evtl. mache/flexe ich die beiden rechten Muttern noch flacher, andere ich fürchte, daran liegt es nicht.🤷🏻‍♂️

Bearbeitet 27. April von wallauweb

[Robotixx]

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Der Trick ist, die Rändelmutter umgekehrt einzubauen und  den 1 mm noch abzuschleifen 😉

[wallauweb]

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Kannst du das bitte etwas genauer beschreiben? Was meinst du mit „umgekehrt“ und welchen Millimeter?

[Californiger]

Ich muß bei mir mal nachsehen (6.1 Ocean):

Außer den flachen Rändelmuttern und (Dremel) Kürzung der Schrauben, damit die bündig mit den Rändelmuttern abschließen, habe ich nix gemacht.

Allerdings kann ich mich erinnern, daß ich die Abschlußbleche so verschoben hatte daß da nix irgendwo anstößt. Diese Bleche sind ja mit Schlitzloch versehen, so daß sie vor dem Festschrauben etwas hin und her geschoben werden können. 

So wie ich Deine Bilder interpretiere hast Du das Blech ja ganz ans Ende des Schlitzlochs verschoben; vielleicht da mal etwas herumspielen? Außerdem kann man beim Einsetzen des Airvents - VOR dem Fixieren mit Schraube - dieses etwas hin und her schieben, also etwas mehr zum Heck des Bulli.

Bei mir passt es ohne Probleme, habe die seit Montage nicht mehr entfernt.

Viel Erfolg beim weiteren Basteln. Ich mag die Airvents gar nicht mehr missen.

[Robotixx]

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Also so wie ich das sehe hat Deine Rändelmutter (wie auch meine) eine Seite die eine Erhöhung hat, aber nicht auf den kompletten Durchmesser. Diese Erhöhung macht ca 1 mm aus (von 5 mm gesamt)  und zeigt bei Dir zum Klemmblech. Ich habe die Mutter mit dieser Erhöhung zur Fahrzeuginnenseite zeigend aufgeschraubt und dann mit dem Dremel samt Bolzen bündig abgeschliffen. Bleiben 4 mm Höhe. Darauf habe ich einen kleinen Kleber mit schwarzem Filz, damit nix scheppert und die Optik passt 😉.

[wallauweb]

Also danke für die Tipps. Ich habe die Rändelmuttern nun so weit abgeflext, dass eigentlich nur noch die geriffelte Scheibe der Mutter übrig ist. Nix zu machen, Scheibe geht einfach nicht zu. Ich weiß nicht mehr weiter. An den Muttern dürfte es nicht liegen, sonst wäre sicherlich die Scheibe verkratzt (beschichtet!).

Allerdings muss ich dazu sagen, dass meine Scheibe selbst tatsächlich nur mit Gewalt/viel Kraft auf und zu geht. Irgendwas scheint da also zu klemmen oder sich zu verkanten (trotz Schmierung). Der erste und der letzte Zentimeter zickt rum.

Ich hätte das Gitter so gerne dauerhaft montiert, weil es ja schon immer wieder ein Mords Gefummel ist. Schluchz…

Bearbeitet 27. April von wallauweb

[Sverje-Paul]

Hallo, also ich hab mir Rändelmuttern im Netz besorgt, falsch rum drauf geschraubt und den Rest abgeflext, da bleibt nur ne Scheibe dann. Das Fenster geht bei mir gut zu, mit Gefühl usw, aber es schließt!!

Paul

[Zille]

So wie ich das auf dem Foto sehe ist da 1 cm Spalt zwischen dem Fenster und dem Winkel am Blech. Demnach muss das Airvent weiter nach vorne damit der Winkel vom Blech auch am Fenster anliegt. Versuch macht klug. Viel Erfolg 

Gruß Jörg 

[GER193]

Kann es sein, dass das nur beim 6.1, nicht aber beim 6.0, den der TE hat, funktioniert?

Gruß, Bernd 

[hanseatic]

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Die Fenster unterscheiden sich definitiv.

[Altfritz2000]

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Hallo,

 

JAAA leider, auch bei mir geht es NICHT.

Gibt es T6 wo es gegangen ist ? Uuuuuund warum ?

 

Gruß Uli

[wallauweb]

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Danke, dass du das schreibst. Das gibt mir zumindest das Gefühl, nicht völlig unfähig zu sein 🤣. Ich habe eben noch den Rat von Zille befolgt. Wenn ich das Airvent ganz in Richtung vorne schiebe, dann ist es hinten nicht mehr fest (hat keinen Kontakt mehr zum Glas). So kann es nicht halten. Daraus folgt wohl, dass mein Airvent Gitter NICHT zu meinem T6 passt, bzw. nicht zu meinem Fenster. 
ich gebe nun weitere Versuche auf, bin aber dennoch dankbar für weitere Tipps. 

Vielleicht suche ich im Netz mal nach „passenden“ Lüftungsgittern, wird aber für den aktuellen Urlaub leider Nix mehr.

 

bei Reimo gibt es tatsächlich zwei verschiedene: Lüftungsgitter für Schiebefenster. Ausführung in Exklusiv Struktur und komplett umlaufender Gummikeder für perfekte Abdichtung des Fensters. Passend für VW T6.1 ab 10/2019.

Da benötige ich tatsächlich wohl ein anderes, mein Trapo ist knapp „vor“ 10/2019 😵‍💫(160€ ist happig).

Bearbeitet 28. April von wallauweb

[Nero3]

Ein selbstgebautes Kästchen mit zwei 12V Anschlüssen in den Heckschrank gebaut und an der Schrankbatterie angeschlossen.

 

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Siehe auch hier:

 

 

Bearbeitet 28. April von Nero3

[tonitest]

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Was planst Du denn da hinten im Schrank anzustecken?

[Nero3]

Die kleine Bluetti zum Laden und/oder einen Bi-direktionalen Lader für eine LiFePO4 Batterie, siehe den AGM link im Beitrag.