Was habt Ihr heute am Bus gemacht?

[FreeDriver]

Im Vergleich zur Campingaz: etwas günstiger und viel flexibler (Gasgemisch wählbar; kein Problem, wenn im Urlaub die Kartusche leergeht)

 

@MrHomn Das ist auch für mich ein Argument. Habe mich bisher nicht mit diesen Einwegkartuschen befaßt.   Paßt da der Druckminderer der CampmpinGaz  des Cali ? 

[tonitest]

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Alles eine Frage des/der Adapter...

 

Details haben wir aber schon reichlich in anderen Threads, 

Nur beispielhaft:

https://www.caliboard.de/topic/43265-adapter-cv300470-plus-statt-r904907/

Bearbeitet 19. März von tonitest

[Unbekannter]

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So weit habe ich gar nicht gedacht. Top. Wieder etwas Stauraum mehr. Die kleinen Kartuschen habe ich genug. 

Die letzte habe ich für ein Euro gekauft. Dann brauche ich die Campinggazflasche eigentlich nur alle zwei Jahre

zu Gasprüfung, oder?!

 

@admins Vielleicht könnte man die letzten  Antworten in den Koch-Thread verschieben? Es kommen bestimmt noch Fragen, und/oder Bilder.

 

Steffen 

Bearbeitet Freitag um 10:27 von Unbekannter

[mim1711]

Einen weiteren Punkt von der List abgehakt. Zumindest zu 90%.

Das Bedienteil der Klimaanlage im Heck glimmt nachts so vor sich hin und macht den Bus "hell". Mich stört das eigentlich nicht, aber meine Frau.

Jetzt lichtundurchlässige Folie mit Klettband befestigt. Die Streifen, die in den Spalt am Bedienteil gehen sind Panzertapestreifen.

Vielleicht drucke ich noch einen einfachen Rahmen für die Optik.

Für die andere "Lichtquelle" an der Camperunit habe ich eine Abdeckkappe gedruckt, dann war da auch Ruhe.

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[Unbekannter]

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Da passt auch so etwas:  

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 Zumindest im T6.1

Dann ist Ruhe mit dem Flutlichtstrahler 😄

Gibt es manchmal im Getränkemarkt als Werbegeschenk.

 

Steffen

 

[mim1711]

Nachdem meine Lösung vom Freitag den Ästhetik-TÜV nicht bestanden hat 🤣, gibt es jetzt eine Lösung aus dem 3D Drucker.

Gefällt mir deutlich besser. Bin mal gespannt ob es während der Fahrt klappert.

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[GruenNdB]

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War der WAF zu niedrig? 😉 

Bearbeitet Montag um 11:17 von GruenNdB
WAF = women acceptance factor ;-)

[mim1711]

Nein, ich hab es gar nicht erst gezeigt 😅

War selbst unzufrieden damit.

[metalmax83]

Am Wochenende habe ich das ömmelige 12v-Y-Kabel für die Stromversorung der Heckküche/Kühlbox rausgeschmissen und durch eine kleine Alubox mit Neutrik SpeakOn-Buchsen ersetzt. Erstmal provisorisch mit Doppelklebeband unter das Multiflexboard gepappt. Die Stecker/Buchsen sind eigentlich für Lautsprecher gedacht, können aber dementsprechend hohe Ströme transportieren, sind mechanisch robust, verriegeln sicher und haben eine integrierte Zugentlastung. Hab vergessen ein Bild zu machen, reiche ich nach.

Passende Stecker an Kühlbox bzw. Pumpenkabel. Laut Anzeige an der Kühlbox hat sich der Spannungsabfall glatt mal um 1,5V reduziert.

 

Wenn ich am kommenden Wochenende Zeit finde, gehe ich mein neustes Bus-Bastel-Projekt an: die Motorisierung des Calidrawers samt Heckküche und Verlängerung. Voll beladen schlagen Reibungskräfte und Massenträgheit zu, so dass die bEva mit dem Ausziehen, vor allem aber mit dem Reinschieben Probleme hat. Hatte zuerst über einen Linearantrieb nachgedacht, dafür fehlt mir aber der Bauraum. Ich werde es jetzt mit Gasdruckfedern fürs Ausfahren und einer kleinen 12V-Winde fürs Einfahren lösen. Relais verbaue ich für kurze Kabellängen direkt an der Winde, Winde direkt an bzw. unter die 3er-Sitzbank, dreipoliger Schalter zur Bedienung irgendwo hinten unters Multiflexboard, zwei Endschalter, fäddich. Die Selbsthemmung der Winde sollte dicke reichen, um die Gasdruckfedern eingefahren zu halten. Andersum sollte die Kraft der Federn dicke reichen, um den Drawer stabil draußen zu halten. 

 

Hat schonmal jemand die Arretierungen vom Drawer entfernt? Ist das zerstörungsfrei möglich, oder sind die irgendwie vernietet o.ä.?

 

[dedetto]

Heute beim 😀.

Meine 3d-Druck Haken für den T7 California passen auch in die LED Lichtleiste. 

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Bearbeitet vor 14 Stunden von dedetto

[MrHomn]

Heute mit dem Cali zum TÜV zur ersten HU/AU gefahren.

 

Mit leicht mulmigem Gefühl, weil ich hier im Board vor ein paar Tagen gelesen habe, dass jemand mit dem gleichen Baujahr nach ~43.000 km, die ich auch auf der Uhr habe, wegen der hinteren Bremsen die Plakette nicht bekommen hatte. Dann fiel mir auch noch ein, dass auf der Starterbatterie direkt und ohne Schutz noch das 20m Campingkabel liegt, das ich eigentlich vorher rausnehmen wollte...

 

Wie auch immer -- als der Herr TÜV am Ende zurückkam und mir Bericht und Kfz-Schein aushändigte, meinte er nur "Da ist ja alles wie neu."