Luftfahrwerk am T6.1 California

[eimsbush]

Ja. Muss mich nun zwischen LFW und Garantie entscheiden. Kacke

[Griffon13]

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Na so prall kann das Verhältnis nicht sein. Wer zwingt deine Werkstatt die Auflastung oder das LFW an Vw zu melden.

Außerdem steht in den Garantiebedingungen nicht, dass mit LFW die Garantie erlischt. 
Vb hat eine VW Freigabe. GS sicherlich auch.

 

Bearbeitet 1. September 2020 von Griffon13
Bedingungen verlinkt

[eimsbush]

Griffon, ich habe doch nirgendwo geschrieben, dass irgendwas gemeldet wurde. Das ist ein Missverständnis.
 

Mein Händler und ich haben zeitgleich eine Anfrage für das Traglastgutachten der Springfield-Felge gestellt. Darauf hat sich bei irgendjemand oberschlaues von VW gemeldet und seine Meinung dazu kund getan. Nicht mehr ist passiert. 

 

Dumm gelaufen. Wir vergessen beide diese Anfrage und gut ist. Ist nun unsere Absprache. 

Edit:

Wo steht die von Dir genannte Passage zum LFW? Habe das PDF gerade auf

 

Da steht was anderes, oder missverstehe ich das? 

 

Nicht versichert sind:

c) Fahrzeuge, an denen Fahrwerksänderungen vorgenommen wurden, die nicht vom Fahrzeughersteller vorgesehen sind (Fahrwerkstuning);

Bearbeitet 1. September 2020 von eimsbush

[Binou]

Griffon meinte vielleicht, dass im Garantiefall der Händlr nicht melden muss, dass es sich um ein Fahrzeug mit LFW handelt.

[eimsbush]

Das haben wir so geklärt. Der Händler und ich. Wäre trotzdem spannend rauszubekommen, wie es sonst so ist.

 

VB hat sich noch nicht gemeldet seit Freitag.

Goldschmitt sagt durch Eintragung und Unbedenklichkeitsbescheinigung hat es noch nie ein Problem gegeben.

Bearbeitet 1. September 2020 von eimsbush

[Gast]

Wir hatten vor Bestellung des T6 Abklärungen über den Importeur gemacht. Das VB Luftfahrwerk wurde direkt vor Auslieferung verbaut. Die Auskunft war, dass alles über 3.2 T Auflastung zum Verlust der Garantie führen würde. Darum haben wir nur auf 3.2T aufgelastet, was mit den Original VW Felgen möglich ist. Direkt nach Auslieferung reklamierten wir schräg ziehen und Stellung des Lenkrades. Das wurde in einigen Sessions auf Garantie durch die AMAG korrigiert. Ursache lag in der nicht korrekt erfolgten Höheneinstellung des VB beim Einbau. Beim VB muss etwas abgeflext werden, was einen Rückbau recht schwierig machen würde. Das nagelneue Original Fahrwerk hatte ich dann gratis hier eingestellt, aber da kein Interessent gefunden wurde, im Altmetall entsorgt.

Bearbeitet 2. September 2020 von Ernesto

[eimsbush]

Danke Ernesto. Das war die Schweiz, oder? Hast Du da noch Ansprechpartner? Können sonst ja mal dazu sprechen, wenn Du magst. 3200 wäre OK für uns, 3300 mit etwas Puffer. Mehr muss eh nicht.

[Bulli-JS]

Wir wollen in den nächsten Wochen, nach knapp 10 Monaten Warten auf unseren T6.1 Ocean, auch ein VB LFW einbauen lassen. Im März bestätigte mir der Händler noch per E-Mail (AMAG Schweiz), dass 3500kg kein Problem sei. Nun sagte er mir am Telefon auch, dass max. 3200kg ohne Garantieverlust möglich sei.

Hat jemand von Euch schon ein Dokument gesehen in dem diese 3200kg aufgeführt sind? Warum gerade 3200kg und nicht 3300kg oder 3100kg? Ich werde in den nächsten Tagen auch noch mal nachfragen. Aus meiner Sicht wären 3200kg ok, 3320kg (mit VW Toluca Felgen) aber weitaus angenehmer.

[eimsbush]

Ich melde mich, wenn ich neue Infos habe. VB ist am Ball.

 

Kannst Du die Mail geschwärzt einstellen?

[Bulli-JS]

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Falls Du mich damit meinst, bei mir war es nur der Verkäufer, der das bestätigt hat. Es war damals kein offizielles Statement von VW oder AMAG, gleichwohl für mich sehr relevant.

Ich hatte schon von einigen im Forum gelesen, dass sie über 3200kg aufgelastet haben, mich würde es ja wundern wenn die alle freiwillig auf die Garantie verzichten würden oder einfach nur nicht informiert waren.

Wie geschrieben, würde mich die Grundlage (Dokument, etc.) interessieren wo das drinsteht.

[Bulli-JS]

Bei Volkswagen Nutzfahrzeuge Schweiz habe ich ein evtl. interessantes Dokument gefunden:

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Hier wird immer von maximal 3200kg Gesamtgewicht gesprochen (Siehe 2.2 Fahrwerk - 2.2.1 Zulässige Gewichte und Leergewichte), aber eine klare Aussage zur Auflastung auf 3500kg gibt es nicht.

[Bulli-JS]

Jetzt bin ich doch etwas irritiert. Auf dem offiziellen Volkswagen Nutzfahrzeuge Schweiz Portal sind unter

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einige Fachbetriebe gelistet, die auch anbieten. Hier ist nirgendwo ein Hinweis auf Wegfall der Garantie, was ich eigentlich erwarten würde.

 

[MarBo]

Das wäre auch extrem schikanös. Erst ein kaum nutzbare Fahrzeug ausliefern und dann der Kundschaft die selber bezahlte Instandsetzung in einen Sinnvollen Zustand noch madig machen. 

 

[eimsbush]

Sagt mal wie ist das eigentlich mit dem Thema Assistenzsysteme im 6.1? ACC, Lane, Side. Wenn man nun 2cm tiefer fährt - oder mal normal. Gibt es da Probleme?

Bearbeitet 2. September 2020 von eimsbush

[Bo209]

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Wieso ist denn der California ein kaum nutzbares Fahrzeug?