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Lautes Poltern beim Fahren


paolaMTB

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Servus, wir haben folgendes Problem, seit wir den Bus haben kommt ab und zu, ca. 3x pro Strecke ein dumpfes, polterndes klopfgerÀusch von vorne unten. Dongdongdong. Wir sahen einen Zusammenhang mit stÀrkerem einlenken und einfedern, kurven zB. 

 

NatĂŒrlich konnte die werkstatt dieses GerĂ€usch nicht nachbilden und meine Beschreibungen erzeugten keine Ideen. 

 

RadaufhĂ€ngung, DĂ€mpfer, Achse fragte ich, der Mechaniker meinte wenn da was wĂ€re, dann wĂŒrde das gerĂ€usch immer auftreten und nicht nur ab und zu. 

 

Irgendwann war das GerÀusch seltener, kurz weg und dann wieder da. 

Mittlerweile hat es sich aber verĂ€ndert, es wurde sehr laut, man erschrickt förmlich, ich habe sogar das GefĂŒhl im fußraum bei den pedalen eine Vibration zu verspĂŒren. Es macht nichtmehr ein tiefes dongdongdong sondern als wĂŒrde ein metallteil hĂ€ngen bleiben u sich dann lösen und wegfedern- poing. Tief und laut. Und mehrmals hintereinander und dann wieder 2 Stunden nix. 

 

 

Ich komme mir jetzt eh etwas lÀcherlich vor, denn mit dieser Beschreibung kann ansich kein Defekt aufgedeckt werden. 

Aber die werkstatt hat das gerĂ€usch noch nie gehört und vielleicht hat ja doch jemand hier eine erfahrung diesbezĂŒglich in peto. 

 

 

Danke fĂŒrs lesen, 

 

Liebe GrĂŒĂŸe, 

Paola 

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Könnten die Antriebswellen sein.  Bei Euch sagt man "Halbsachse" 

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Hallo Paola,

ich glaube du bist ziemlich viel unterwegs. Es könnte sein, dass die Manschette vom Ă€ußeren Gleichlaufgelenk gerissen ist. Bitte doch deinen HĂ€ndler, das er sich die Manschetten mal ansieht.

Gruß Charly

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Ich hatte das auch einige Zeit lang, genauso wie Du es beschrieben hast.

Dann eines Tages war es so extrem laut dass ich dachte, jetzt hat es etwas abgerissen, bin dann zum Freundlichen und der konnte nichts finden, und seitdem habe ich Ruhe.

 

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Wenn das seit Auslieferung des Fahrzeugs besteht eher kein Antriebswellenproblem. Die Werkstatt soll sich die ganze VorderachsaufhĂ€ngung anschauen. Der TÜV hat einen RĂŒttelstand, da könnte man auch drauffahren.

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Ich danke euch allen fĂŒr die antworten! 

Mit diesen werde ich die werkstatt konfrontieren. 

 

Jetzt ist was abgerissen, dachte ich gestern auch. Dreimal. Dann war ich daheim. Hab schon schlechtes GefĂŒhl zu fahren. 

 

Ich hab auch an das bearlock gedacht als es gestern wie hÀngengeblieben geklungen u vibiert hat. 

 

Danke nochmal

Paola

Bearbeitet von paolaMTB
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FĂŒr mich klingt das nach StĂŒtzlagern der vorderen Federbeine. Die wurden bei mir auch schon nach relativ geringer Laufleistung getauscht. 
Diese Lager sorgen dafĂŒr das sich die Tragfeder beim Einlenken mitdrehen können und sich nicht gegenĂŒber der Karosserieseitigen AnlageflĂ€che verspannen.

Diese Lager klemmen aber oft und Ă€ußert sich dann gerne mit einem lauten „Klong“ als wenn jemand unten mit einem Hammer irgendwo an die AufhĂ€ngung klopft (hör und spĂŒrbar im Bodenblech). Bei mir ist das vor allem beim bergabbremsen und einlenken (z.b. Strassenkehren) aufgetreten.

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Bei mir wurde auch ein Domlager (= FerderbeinstĂŒtzlager) relativ frĂŒh nach ca. 10tkm getauscht. Ich hatte beim Überfahren von abgesenkten Bordsteinkanten öfters einen ordentlichen Schlag vorn rechts. Aber das war wohl mehr ein Problem zu T5(.2)-Zeiten. Daher wurden diese Lager auch mehrfach ĂŒberarbeitet, das muss irgendwann zuletzt beim Übergang von T5.2 zu T6 gewesen sein. Diese letzte Variante ist bei Paola dann auf jeden Fall schon verbaut. Das schließt natĂŒrlich nicht aus, dass sie trotzdem defekt sein können.

Von Antriebswellen kenne ich solche Effekte bisher nicht.

 

GrĂŒĂŸe,

Erik

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Ja, ganz genauso klingt das jetzt! Vorher wars ja mehr als wĂŒrde ein Teil locker im motorraum herumkugeln. 

 

Ich werde mir eine Liste der Ideen schreiben und diese der werkstatt vorlegen. 

 

Vielen Dank an die forumgemeinschaft, ich halte euch am laufenden

 

Paola 

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  • 1 Jahr spĂ€ter...

Hallo Paola,

was ist die Ursache gewesen? Problem gefunden und behoben?

GrĂŒĂŸe

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  • 4 Wochen spĂ€ter...

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Nein, leider. Die Werkstatt meint ich mĂŒsse das GerĂ€usch vorfĂŒhren, was nahezu unmöglich ist, da es nur alle paar hundert km auftritt. Momentan steht er grad wieder beim service und es heißt wieder, technisch sei alles in Ordnung. 
Und das GerÀusch wird immer lauter und heftiger. 
Frustrierend
 

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Inzwischen erhielt ich einen Anruf, man hat festgestellt dass die federbeinstĂŒtzlager leichte GerĂ€usche machen und daher getauscht werden. 

Ich bin sehr gespannt ob es das war...

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Krass, die Domlager sind hinueber? Wieviel ist Euer Bulli den gelaufen bzw. wieviel Offroad seit ihr da unterwegs gewesen. Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen das die Lager defekt sind, den dass wuerdest bei jeder Welle und Gullideckel hoeren. 

 

Gruss

Thomas


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Noch nicht ganz 60 tsd. offroad? WĂŒrde das was ich fahre nicht offroad nennen, manchmal eine forststraße, aber eher selten und nix wildes

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Hallo, dann wuerde ich bezweifeln das es die Domlager sind aber wenn das auf Garantie abgewickelt wird - okay


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