VW Grand California, Problem mit der Heizung

[prth]

Bei mir war der zuführende Dieselschlauch nicht richtig befestigt und abgerutscht (der Startmechanismus lief kurz an, dann Fehlermeldung).

Nach besserer Verbindung habe ich seitdem keine Probleme mehr.

 

[jd1041]

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War das mit die fehler E120H ?

[Gast]

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Wenn übertreiben, denn übertreiben. Eine Truma D6E kostet selbst im Einzelhandel nicht mal die Hälfte.

Bearbeitet 8. April 2022 von Ernesto

[Silviu]

i hope this link will help with error code messages.

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[Studio54]

Ich habe 2800€ gezahlt für meine Eberspächer LSH im T6, musste auch original bei VW gekauft werden. Kostet direkt mal das doppelte als eine vergleichbare ohne VW Tuning. 

[Tahow]

Noch eine Heizungs-Frage, zu der ich bislang keine Antwort im Forum finden konnte:

gibt es einen definierten Batteriestand in %, bei dem die (Diesel)Heizung sich abschaltet?

Bei unserem Grand Cali hat sich letzte Nacht auch die Heizung ausgeschaltet, was wir natürlich erst bei entsprechender Kälte innen bemerkt haben.. 😞

Anschließend habe ich im Display gesehen, dass der Batteriestand auf 40% (orange angezeigt) gefallen war.
Bei erneutem Anschalten über die Camper Unit hat die Heizung dennoch sofort wieder gestartet.

Mir ist bewusst, dass die AGM-Batterien nicht unter 50% fallen sollten..aber hat VW ggf. hier tatsächlich die Grenze hart bei 50% gesetzt, oder war das reiner Zufall, dass ausgerechnet dann die Heizung ausgegangen ist?

Danke vorab für eure Infos!

[VWFan]

Hallo Tahow,

Die Informationen die ich dir sage, sind aus diesem Netz.

Die CU Zeit den nutzbaren Bereich der Batterie an, du kannst hier bis null runterfahren ohne, das die kaputt geht. Es wird dann abgeschaltet.

 

Das Abschalten der Heizung ist halt Zufall. Wir auch hier beschrieben und bei mir aufgetreten, schaltet die Heizung mal einfach so ab. Bei mir allerdings sehr, sehr selten.

 

Gruß Volker

[Flh75]

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Bekanntes Problem. Von VW nicht zu lösen. Truma Steuerung von der Camperunit trennen und die Heizung läuft durch. 

such mal hier im Forum.

Thomas

[Tahow]

Danke euch fürs schnelle Feedback!

 

Ich wollte nur sichergehen, dass es kein Anwenderfehler (Abschaltung bei Batterie unter 50%) war 😬 

 

Jetzt weiß ich also dank eurer Antworten, dass unser Grand Cali leider auch vom bekannten Heizungs-Abschalten betroffen ist. Ich werde dann auch mal die Truma Steuerung von der Camper Unit trennen..

 

[Bene]

Hallo, diese Meldung hatte ich in unserem Urlaub jetzt gerade. Italien. Sind zu einem Trumafachmann. Der hat alles durchgemessen und festgestellt, das die 20 A 220 V Sicherung durch war. Neue rein, alles lief. Nach einem Tag das Gleiche nochmal.  Sicherung wieder durch. Seit dem stehen wir mit Landstrom und im E Modus läuft alles. Verstehe nicht warum im Dieselbetrieb die 220V Sicherung rausfliegt. Hast Du neue Infos? Habe ich auch mal unters Auto gelegt aber alle Schläuche, soweit ich sehen konnte waren dran. Nichts abgerutscht. 

Beste Grüsse Bene

[map]

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Der Fehlercode E120H war bei mir eine defekte Sicherung (die längere der beiden mit 20A). Die Sicherung sah von außen nicht defekt aus, hatte jedoch einen Wackelkontakt innen. 

[Siggi]

Nette Spielerei mit der iNet Box. Die Kommunikation mit der Box via GSM.

 

 

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[habu01]

Ich finde die iNet Box super. Wenn dann für die Gasflaschen die Level Control verbaut ist, kann man wunderbar den Füllstand der Flaschen ablesen.

Aber leider lässt sich die Heizung dann nicht mehr über das Control Panel bedienen. Ob evtl. mit einem Y-Kabel funktionieren würde habe ich noch nicht getestet.

[n.t5]

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Guten Morgen Habu, 

die Bedienung der Heizung sollte aber auch mit verbauter Level Control funktionieren. Bei mir macht es jedenfalls null Probleme (siehe Screenshot)

Upps, Gasflasche ist fast leer 🙈.

 

Grüße Norman 

 

 

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[habu01]

Habe mich wohl schlecht ausgedrückt. 

Ich meinte die VW Einheit an der Wand funktioniert für die Heizung nicht mehr. Den Stecker dafür ziehst du ja am Truma Bedienteil ab.

Bearbeitet 7. Oktober 2023 von habu01