Fahrradträger für Anhängerkupplung

[R4M0N]

Die Schwenkseite ist fix. Wir stehen öfters im Gelände und konnten den Fahrradträger nur ganz abklappen, wenn es dahinter leicht bergab ging. Letztlich muss jeder selbst entscheiden

[Almroad]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hatte ich doch glatt überlesen, und somit ist es wieder da. Dieses eine Problem: Wer lesen kann ist klar im Vorteil🤣.

Aber, dann steht es auf der anderen Seite im Weg. Was macht man eigentlich z.B. auf einem Parkplatz, wo man vorwärts eingeparkt hat, wenn man an den Auszug muss. Ist dann so semi Professional, wenn dort auch noch andere unterwegs sind und das Ding dann ständig im Weg ist🤔

 

Links & rechts schwenkende Grüße 

Dirk

 

[R4M0N]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

haben wir keine Probleme mit. Wir sind auf den SpaceMaker an einem Transporter mit Flügeltüren aufmerksam geworden, dessen Fahrer am Supermarkt neben uns entspannt eingeladen hat. Bei Flügeltüren hat man mit klassischem, abgeklappten Fahrradträger sonst immer die Türen im Weg. Ist halt eine von vielen Optionen… 

[HerzogJan]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Wie is das Preis-Leistungs Verhältnis beim Eufab ?
Ich brauche nur ein paar Mal pro Jahr einen Fahrradträger...

[Jspi]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ich habe den Eufab. Schon mehrere 1000km. Da er zusammengeklappt werden kann, ideal für meinen Keller. Ist etwas mehr Fummelei beim Aufbau. Aber geht.

[hanseatic]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Das Preis/Leistungsverhältnis ist super. Alles funktioniert. Aber: Keine Ratschen-Spannbänder für die Felgen. Und es ist während der Fahrt viel Bewegung drin. Ist für mich Nervensache, seit ich Thule fahre, schaue ich nicht mehr dauernd in den Rückspiegel.

[Jspi]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Man kann das auf Ratschenbänder umrüsten. 

[Tim_Jochen]

Und der Ingenieur (und so mancher Baum) weiß, dass eine gut ausgelegte Flexibilität nicht schlecht sein muss. Auch wir haben mit dem Eufab viele 1000 km hinter uns, nach dem ersten Anpassen völlig problemlos. 

 

Viele Grüße, Jochen 

 

 

[hanseatic]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Mein subjektiver Eindruck: Beim Eufab resultiert die Flexibilität aus Spiel in allen beweglichen Teilen. Wo Thule eine Lagerbuchse verbaut, reibt da Stahl auf Stahl. Wir sind mit dem Träger über 10000 km gefahren, und das Spiel wurde mehr.

 

Wer mit 2 leichten Bio-Bikes unterwegs ist, oder soviel transportiert, das er nicht durch die Heckscheine sehen kann, der hat da möglicherweise kein Problem, aber mit 2 E-Bikes, deren Gewackel ich ständig im Rückspiegel hatte, war es für mich genug Anlass, noch mal Geld in die Hand zu nehmen und einen Thule zu kaufen. Aber wie so oft: Dass darf und muss jeder für sich selbst entscheiden.

 

Beim Velospace XT3 ist halt zudem genial, dass bei einem Abklappwinkel von ca. 70 Grad die Lenkerenden weit vom Boden entfernt sind. Auch der Abstand zur Heckscheibe passt. Dazu ist der Träger mechanisch super stabil - ich habe ihn mal rückwärts auf einen Felsen gesetzt, der ganze Träger hat sich auf der AHK verschoben, dazu ein paar Kratzer an der Unterkonstruktion, die ich nachlackiert habe  fertig.