Wartezimmer Grand California

[Vadi]

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Ich habe es nicht speziell gemessen, aber nach einer Fahrt ohne die Boostertaste war der Akku kaum noch geladen. Wenn die Boostertaste aktiviert war, wurde der Akku auch in Stielstand mit Laufendem Motor gut nachgeladen. 

[n.t5]

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Gute Kontrolle über das Ladeverhalten sieht man in der Camper Unit. Hier sieht man sehr gut unter welchen Randbedingungen sich der Ladestrom ändert.

 

Grüße Norman 

[Flh75]

Ich habe die VanVolt drin und kann über die App das Ladeverhalten sehen. Booster kurz an und es wird auf 100% geladen. Ich halte das auch für Unfug, dass die Boostertaste keine Wirkung mehr haben soll. Das würde ja bedeuten, dass die Batt nur bis 80% geladen wird ?

 

Thomas

[Tiffi79]

Der GC hat ab Werk keinen Booster installiert, schön wärs ja. Daher ist das keine Boostertaste sondern eine Ladetaste. Diese hebelt das Euro6 Verhalten aus. 

Bearbeitet 30. September 2023 von Tiffi79
Typo

[Flh75]

Ob Ladetaste oder Boostertaste - wir meinen dieselbe Taste.

 

Thomas

[Tiffi79]

Ja, aber leider wird immer wieder aus dieser falschen Begriffsverwendung darauf geschlossen, dass im GC ein Booster verbaut sei. VW nennt diese Taste in der Bedienungsanleitung korrekt Ladetaste.

Bearbeitet 30. September 2023 von Tiffi79

[Steffmuc]

Auch ohne Ladetastenbedurfniss werde ich jetzt den geboosterten Cali auf der Straße genießen. 

 

Erste Updates sind gemacht, Ausstattung sammelt sich an und Cashflow neigt dazu sich in den defizitären Bereich zu bewegen. 

 

Also verabschiede ich mich für hoffentlich längere Zeit aus dem Wartezimmer. 

 

Allzeit knitterfreie Fahrt auch allen die demnächst ihre GCs in Empfang nehmen werden. 

 

[hymo1100]

Liebe Leute,

 

seit gestern hat das Warten auch bei mir ein Ende 😅

 

bestellt Ende Juli, geliefert pünktlich in KW42, danach gleich ab in die Werkstatt um die Seikel-Höherlegung und die Delta Klassik B 20“ Räder zu montieren - das war etwas aufwendiger als erwartet, bei den 20-Zöllern müssen vorne die Radkästen nachbearbeitet werden - zum Glück nur die Plastikverkleidungen, aber trotzdem ein ziemlicher Aufwand. Jetzt fehlen nur noch die Kotflügel-Lippen, dann gehts ab zur Einzel-Genehmigung 😁

 

Vielen Dank für eure zahlreichen Tipps und Infos, das hat die Wartezeit jedenfalls verkürzt und erträglicher gemacht. 

 

Schönes Wochenende!

 

LG Benedikt 

 

 

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[Tomtom98]

Hallo Benedikt,

sieht ja wirklich Hammergeil aus , war bis jetzt der Meinung,dass dies nur SOD macht, kannst du mir bitte Sagen wer das bei dir gemacht hat und was der Spass inclusive Seikel Fahrwerk so kostet ,wollte die 18 Zoll drauf machen wenn er kommt ,aber die 20 Zoll kommen natürlich echt richtig gut ( Grösse undTraglast der Bereifung ? )

Vielen Dank vorab und allzeit gute Fahrt wünscht dir

GERD

 

[n.t5]

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Ohne deine Freude zu sehr zu dämpfen 🙈, es sind zwar 20 Zöller aber es sind nur die 275/45/20 Reifen - Traglastindex 110 = leider nur 1060 kg. Traglast , dadurch nur 2120 kg Achslast. Somit funktioniert es nicht mit dem 4 Motion mit HA Achslast 2380 kg.

Reifen mit höhren Traglasten sind wieder im Abrollumfang extrem, siehe 285/50 R20.

 

Grüße Norman

[hymo1100]

Hallo Gerd und Norman,

 

danke, ich finde die Optik auch wirklich gut!

 

Reifen ist der Grabber AT3 in 265/50/R20 111V XL - hat demnach eine Traglast von 1090, d.h. Achslast von 2.180. dürfte sich für den 4 Motion daher wohl nicht ausgehen, nachdem ich aber nur Frontantrieb habe, passt es bei mir. 

 

Und ja, ich dachte auch dass es nur SOD macht. Weder SOD noch Delta verkaufen die Felgen direkt, aber wenn Du auf google schaust, es gibt 1-2 Reifen-Händler die die Klassik B Felgen auch in 20“ an Endkunden verkaufen. Die Reifen hab ich mir dann auch über den Reifen-Handel dazu bestellt. 

 

Verbaut hat das ganze meine VW-Werkstatt, nachdem beim Seikel-Fahrwerk auch eine Einbauanleitung dabei war, haben die das hinbekommen 😉

 

nur die vorderen Radkästen mussten hinten nachbearbeitet werden, d.h. Die Plastik-Innenabdeckungen mit dem Heißluft-Fön nach hinten gearbeitet werden, da die Räder sonst beim Einschlagen gestreift hätten. 

 

Jetzt fehlen noch die Radlauf-Abdeckungen, die hab ich auch bei Delta bestellt (mit 4,2cm Breite, sollte sich ausgehen) - dann wäre das einmal erledigt 😅

 

LG Benedikt 

 

PS: Ach ja, diese Reifen sind natürlich im TÜV-Gutachten freigegeben. Was noch zu machen war, waren Tacho-Kalibrierungskit verbauen, Spur neu vermessen und einstellen und Scheinwerfer neu einstellen. Einbau hat ca. 1.200,- gekostet, Räder, Fahrwerk und benötigtes Zubehör rd. 8.500,- -

Bearbeitet 22. Oktober 2023 von hymo1100

[Tomtom98]

Hallo Zusammen,

Vielen Dank für die schnellen Antworten, dann eben doch die 18 Zoll dann klappt es auch mit dem 4 Motion.

Sieht aber schon Hammer aus.

GRUß GERD 

[leon-loewe]

Hallo,

kann man schon wieder keinen 4Motion konfigurieren, oder habe ich was übersehen?
LG Leon

[n.t5]

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Geht gerade nicht. Somit wird der Konfigurator neu konfiguriert 😁.

 

Grüße Norman

[infonaut]

setze mich dann mal ins Wartezimmer für einen Grand California 600 4M