Kompressor

[cheecho]

Hallo zusammen,

 

ich stehe vor einem Kernproblem des geseikelten Calis: Ersatzrad & Wagenheber. Nachdem mir die ganzen Basteleien mit Heckträger oder Seikel Halterung zu kostspielig sind, werde ich nunmehr die originale VW-Unterflurhalterung für 235 Breite testen - bei einigen hat das ja mit 235/65 R17 Winterreifen geklappt. Zur Not muss man halt die Kunststoffschale zurecht schneiden.

 

Allerdings werde ich ums Luft ablassen vermutlich nicht umhin kommen. Außerdem soll der AirJack als Wagenheber angeschafft werden und das bringt mich zur Frage nach einem geeigneten Kompressor. Ich habe von einem User gelesen, dass er einen T-Max Kompressor fest unter dem Beifahrersitz verbaut hat. Ist das denn grundsätzlich zu empfehlen? Erfolgt der Anschluss dann an 12V-Steckdose im Wohnraum oder besser an die Zweitbatterie unterm Fahrersitz?

 

Welches Modell könnt ihr empfehlen? Ich habe folgenden Einsatz geplant:

 

- Pannen-/ Notfallkompressor 255/55 R18 und 236/65 R17 (kein regelmäßiger Offroad-Einsatz)

- gelegentlich 2,75er MTB-Reifen 

- regelmäßig Campingzubehör (Exped Megamat Duo, Quechua Zelt Air Seconds Base etc.)

 

Wäre toll, wenn hier jemand seine Erfahrungen teilen könnte. Dafür ganz herzlichen Dank im Voraus!

 

VG,

cheecho

[bluestar]

Hallo,

 

ich habe ebenfalls die original Halterung etwas modifiziert und einen 235/65-17 Winterreifen ohne Luft drin.

Als Kompressor den Viair 87p, der hat Batterieklemmen (war mir lieber als Zig Anzünder) und reicht für meine Zwecke (ähnlich wie deine). Zudem passt der mit Tasche genau in die Beifahrertür.

 

VG

 

Arne

[EuroCali]

Hallo zusammen,

 

gibt es noch weitere Erfahrungen mit Kompressoren (Kauftipps)? Ich habe einen der unteren Preisklasse dabei gehabt, der allerdings nur eine Verwendung (Anpassung des Luftdrucks nach Aufziehen der Winterräder) durchgehalten hat. Als ich ein paar Wochen später den Luftdruck konntrollieren bzw. etwas erhöhen wollte, hat das Gerät bereits den Geist aufgegeben.

 

Wichtig erscheint mir neben einer gewissen Robustheit auch ein verlässliches Manometer. Worauf sollte man sonst noch achten?

 

Gruß

 

EuroCali

 

[Gast]

Der

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ist wohl sehr gut für den Preis, und schafft auch mal 4 Reifen nacheinander, um wieder auf Straßendruck zu kommen.

Wenn es nur um das Ersatzrad geht, gehen auch kleinere Kompressoren wie der Viair 87. Schau mal bei Mehari. Die schreiben zu jedem Produkt ihre Meinung, und ich glaube, die wissen, wovon sie reden.

[EuroCali]

Vielen Dank, Knox16, für den Tipp! Mehari hat ja einiges im Angebot, da bin ich erstmal ne Weile beschäftigt, mich einzulesen...

 

[BIM]

Wir haben schon seit vielen Jahren den

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im Gepäck. Nicht ganz günstig aber auch mit Gegendruck noch recht gute Leistung.

 

Viele Grüsse, Martin

[cheecho]

Hallo zusammen,

 

danke für die bisherigen Rückmeldungen. Mehari hatte mir (bereits vor meiner obigen Frage) eine Kombi aus "ARB CKMA 12 High Output" und Zubehör empfohlen. Qualitativ natürlich super, aber für meinen Zweck vermutlich zu viel bzw. nicht nötig. Zumal der wirklich fest eingebaut werden müsste.

 

Ich überlege aktuell aber trotz des Preise und der Dimension, ob ich die mobile Variante CKMP 12 kaufe und ihn statt der mitgelieferten Box in eine IKEA-Schublade unter der Dreierbank  einbaue. Von den Dimensionen her müsste es passen.

 

VG

cheecho

 

[Gast]

Warum nicht einen Viair 90P oder T-Max 72?

Die sollten doch reichen, oder?

[Mischi1909]

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Moin Arne,

 

habe es heute auch mal probiert die 235/65/17 Winterräder auf VW 7x17 Stahlfelgen in die original Halterung zu bekommen. 
Dazu habe ich die Luft auf unter 0.5 bar abgelassen. Der Reifen passt so gerade rein (mit viel drücken) aber die Halterung bekomme ich so nicht mehr in die Schrauben eingehakt und somit auch nicht mehr verschlossen.

Wenn ich das richtig sehe fehlt hinten zum Heck hin ein wenig „Modifikation“ in der Reserveradmulde?!  Kannst du mir sagen was du da weggeschnippelt hast oder hast ggf sogar ein Bild davon? Dann würde ich am Wochenende mal beim Nachbarn auf die Hebebühne und die Flex ansetzten 😉

[bluestar]

Hi Mischi,

 

die Modifikation hat meine Werkstatt damals gemacht, ich weiß jetzt nicht mehr ganz genau wo da gesägt wurde. Ich bin am Wochenende wieder am Bus und mach dann mal 1-2 Bilder.

 

Viele Grüße,

 

Arne

[hans_771]

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Ich glaube mich daran zu erinnern, dass man den Bügel/Arm hinten in zwei verschiedenen Höhen mit dem Bolzen fixieren kann da gab es eine Stellung weiter oben für dünnere und weiter unten für breitere Räder. Das war bei mir auch erst der Fehler, dass ich den Arm nicht wieder nach oben bekommen habe, weil das Rad zu dick war.

Bearbeitet 25. Februar 2021 von hans_771

[SuS]

Moin,

durch eine Panne wurde ich gezwungen den originalen mitgelieferten Kompressor einzusetzen. Der hat einen völlig luftleeren Reifen tatsächlich aufgeblasen bekommen. Ohne Überhitzung u. dgl. Warum also etwas anderes suchen? Wir reden hier immer noch von Notfällen.

 

[4cheers]

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Sönke, genau das ist der Punkt: _einen_ Reifen und dafür läuft der Serien-Kompressor sicher auch schon 5 min. Wenn ich das bei allen 4 machen möchte, dauert es eben auch länger, das Teil macht vielleicht doch irgendwann die Grätsche und die Geräuschkulisse ist auch unangenehm ... Der Originale ist eben doch nicht für den regelmäßigen Einsatz gebaut.

 

Grüße,

Erik

[BIM]

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Nein, wir reden nicht über Notfälle, sondern das Anpassen des Luftdrucks an die Gegebenheiten.

 

Viele Grüße, Martin

[Mischi1909]

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Moin,

 

Punkt 1: Isch ’abe gar keine original Kompressor‘ 😉

Punkt 2: siehe @4cheers

Punkt 3: siehe @BIM

Punkt 4: passt die Anschaffung auch fürs SUP oder mal ein Boot. Für „mal EINEN Notfall“ reicht sicherlich der originale (wenn man ihn hat)