Sir_Tobi Geschrieben 26. Februar 2024 Teilen Geschrieben 26. Februar 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das sollte passen, wobei es auch auf die Einpresstiefe der Felge ankommt. Die kenne ich jetzt nicht auswendig. Der folgende Reifenrechner stellt das grafisch gut dar. Hier kannst Du Deine Sommerbereifung mit der Winterbereifung schön vergleichen: You do not have the required permissions to view the link content in this post. Link zu diesem Kommentar
uechtel Geschrieben 7. April 2024 Teilen Geschrieben 7. April 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hoppla, da ist mir deine Antwort doch glatt durchgerutscht. Sorry for that. Ja, ein nettes Tool, allerdings war ich etwas unter Zeitdruck und hatte deswegen in der Zwischenzeit sowieso bereits zugeschlagen. Die Wahl fiel auf ein eher preisgünstiges Paar Ketten der Stärke 9mm, die auch nicht so stark auftragen. Wie ich weiter vorn schon geschrieben habe gehe ich sowieso davon aus, dass die Gelegenheiten, die aufzuziehen eher selten sein werden. Im Urlaub hatten wir dann vorletzte Woche auch tatsächlich nochmal einen kleinen Schneesturm, allerdings nichts wirklich kritisches und die Räumdienste sind ja auch recht fix heutzutage. Danke nochmal an alle für eure Antworten!! Link zu diesem Kommentar
hofx23 Geschrieben 7. Januar Teilen Geschrieben 7. Januar Hallo zusammen, ich habe alles aufmerksam gelesen, möchte aber vor einem Kauf nochmal kurz Euer Feedback einholen. Situation: - T6.1 California Coast mit 150 PS Frontantrieb - Alufelgen VW Aracaju mit Einpresstiefe ET55 - Winterreifen Größe 235/55 R17 103 Frage 1: Aufgrund der Problematik mit den 235-Reifen und den Aracaju-Felgen habe ich an die König K-Slim 104 gedacht. Würde das passen und sich problemlos montieren lassen? Frage 2: Gibt es noch passende Alternativen zu der König K-Slim 104? Besten Dank im Voraus, David Link zu diesem Kommentar
Wolle27 Geschrieben 7. Januar Teilen Geschrieben 7. Januar You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Lieber David, nicht böse gemeint, aber wenn Du wirklich alles aufmerksam gelesen hast, dann hast Du das Problem nicht verstanden. Denn: Das Aufziehen ist nicht das Problem, das wird mit der K-Slim wohl geradeso klappen (ohne Gewähr). Dennoch kann es sein, dass der Abstand zum Stoßdämpfer zu gering ist ("slim" hin oder her) und es während der Fahrt, z.B. bei Verschränkung, aufgrund der Einpresstiefe und der Größe des Rads zu einem Kontakt kommt. Abhilfe schaffen hier nur soften Lösungen, die noch flacher aufbauen, als jede Kette und wenn sie doch Kontakt haben wenigstens keinen Schaden anrichten, oder von außen aufsetzbare Ketten, die erst gar nicht nach innen greifen, z.B. König K Summit, Maggi Trak, Pewag Servostar, Thule K Summit, welche alle leider sehr teuer sind. Link zu diesem Kommentar
alexo Geschrieben 7. Januar Teilen Geschrieben 7. Januar Hallo, abgesehen davon , dass ich Ketten habe, die nicht innen anliegen (RUD Centrax) habe ich eingetragene Felgen von Delta 4x4 mit einer ET40. Durch die geringere Einpresstiefe sollte auch mehr Platz nach innen sein? Vielleicht auch ein möglicher Weg, um Ketten sicherer zu verwenden? Gruß Axel Link zu diesem Kommentar
Wolle27 Geschrieben 7. Januar Teilen Geschrieben 7. Januar You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hey Axel, na klar, das sollte auch gehen. David @hofx23 fährt aber ET 55. Andere Felgen wären ein größerer finanzieller Aufwand. Auch ein schmalerer Reifen geht. Link zu diesem Kommentar
hofx23 Geschrieben 7. Januar Teilen Geschrieben 7. Januar You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Wolle, vielen Dank für Deine Rückmeldung. Deine Erklärung zeigt mir, dass ich das Thema noch nicht wirklich durchdrungen habe. Ich schaue mir die genannten Empfehlungen genauer an. Link zu diesem Kommentar
leozh Geschrieben 22. Januar Teilen Geschrieben 22. Januar Hi, totaler Anfänger hier. Ich habe den gesamten Thread gelesen, und trotzdem noch Probleme, eine Entscheidung zu treffen... Ich habe die 235/55 R17 103 Winterreifen drauf, wie viele andere auch, und habe von der Problematik mit dem Abstand zum Stossdämpfer gelesen. Nun weiss ich leider nicht, was für Felgen ich habe... wie finde ich das raus? Bild von den Felgen am T6.1 4Motion ist angehängt. Die Ketten bräuchte ich nur für den Notfall, aber natürlich sollen sie das Fahrzeug trotzdem nicht beschädigen... Gehen die pewag snox pro SXP 570 oder pewag snox suv 580, die laut Datenblatt ja für diese Reifen passen? Falls nicht, was sind die Alternativen? You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Scheint so als treffe dies auch auf meine Kombi zu? You do not have the required permissions to view the image content in this post. Link zu diesem Kommentar
Wolle27 Geschrieben 26. Januar Teilen Geschrieben 26. Januar You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Du hast eine You do not have the required permissions to view the link content in this post. Du öffnest auf Deinem Smartphone Google, gehst im Suchfeld auf die stilisierte Kamera, machst damit ein Bild von der Felge und Google sagt Dir, was es ist. Beide Schneeketten greifen um den Reifen herum. Bei Deiner Reifenbreite und der ET 55 gilt das von mir Geschriebene, was Du bereits zitiert hast. Eine Freigabe von VW gibt es trotzdem nicht. 1 Link zu diesem Kommentar
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