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Pro und Contra Auffahrkeile?


Mondengel

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Hallo Ihr da draußen,

 

die erste grĂ¶ĂŸere Reise steht bevor und natĂŒrlich stellt sich uns noch die eine oder andere Anschaffungsfrage.

Heute ganz konkret: sollen wir uns noch Auffahrkeile besorgen oder nicht?

Wir sind da beide total ambivalent.

Daher bitten wir herzlich um Entscheidungshilfe anhang Eurer Erfahrungen durch beantwort folgender Fragen:

 

1. Hast du Keile? Ja/Nein

2. Warum hast Du Dich dafĂŒr/dagegen entschieden?

3. Falls Du welche hast... welche sind das? Und kannst du diese empfehlen? Was ist an denen gut oder nicht so gut?

 

Vielen Dank vorab und Euch allen einen schönen Sonntag!

 

Birgit - muss noch Moskitonetz nÀhen *stöhn*

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Hallo Mondengel,

wir haben uns gleich welche gekauft, weil schon das Schief-schlafen im Zelt manchmal etwas belastend (wegen der Rollwirkung 8o) war.

Wir haben sie auch schon ausprobiert - von Thule:

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Vorteil: Sie haben eine Tasche, die entweder an die Stelle der zusĂ€tzlichen Schublade oder zwischen Fahrersitz und KĂŒchenschrank passt.

Nachteil: Sie brauchen zusÀtzlichen Platz, passen nicht - wie die kleineren, schmaleren - in die Heckklappe.

Problematisch ist sicher in jedem Fall (?) das Drehen des Fahrersitzes, da ja dazu die Handbremse gelöst werden muss ...

 

Alles in allem ist es sicher eine sehr persönliche Entscheidung, ob man Keile verwenden möchte oder nicht. Hat man keine, sollte man dann ebene PlÀtze bevorzugen.

 

Ciao callivan

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Hallo Birgit,

 

ich habe die schmĂ€lere Variante von Fiamma (die gelben), reichen fĂŒr 215ÂŽer Reifen vollkommen aus.

 

Als gelernter JĂ€ger und Sammler :D suche im immer als erstes rund um den Standplatz nach geeigneten Materialien, falls der Dicke ĂŒberhaupt schrĂ€g steht. Wenn nicht habe ich gleich Feuerholz. :cool:

Irgendwelche geeigneten Brettchen und/oder Steine haben ich ĂŒber die Jahre fast immer aufgetrieben. :] Die Keile nutze ich vielleicht 2 mal von 10 "Scheppparkern", wie der Hesse sagt.

 

Die schmalen passen ĂŒbrigens supergenau in die Durchreiche rechts neben der Sitzbank, wenn man dort keine Schublade verbaut hat. =) So kommt man schnell und gut auch von vorne ran.

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Servus Birgit,

 

meine Meinungen zu deinen Fragen:

 

1. Ja, wir haben Keile.

2. Weil wir in der Platzwahl möglichst flexibel sein wollen und trotzdem einigermaßen gerade schlafen wollen und kein Luftfahrwerk hatten/ haben.

3. Die Keile sind von Fiamma (ich glaub die großen) und haben drei definierte Stufen, auf denen man stehen kann. Im Prinzip wĂŒrd' ich sie wieder kaufen, da auch die LaufflĂ€che unserer 255er fast ganz drauf gepasst hat und der realisierbare Hub sehr gut ist. Wenn ich noch einmal kaufen mĂŒsste, wĂŒrde ich mir jedoch ansehen, ob man mit etwas kleineren Keilen die gleiche Ausgleichshöhe hinbekommt, da die Keile schon recht groß sind.

 

Fazit: Ich find' Keile gut und wichtig, man kommt aber auch ohne aus, was auf manchen PlÀtzen aber unbequem ist.

 

Viele GrĂŒĂŸe

 

CaliMUC

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Hallo Birgit,

 

Hier gibt es mehr zu dem Thema:

Auffahrkeile

 

Weiter geht`s hier:

Steht der Cali gerade?

 

Zu deinen Fragen:

 

1. Ohne Keile - fĂŒr mich ein Alptraum.

Meine Erfahrung - die schönsten StellplÀtze sind auch meistens die schiefsten 8o

 

2. Ich kann es nicht brauchen, wenn mein Bett schief steht,

oder die SchiebetĂŒr halboffen nicht stehenbleibt.

Oder das FrĂŒhstĂŒcksei vom Tisch rollt...(bevor es gekocht ist).. ;(

 

3.Ich finde die hier klasse:

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Warum? - Die sind breit genug, haben eine ordentliche Höhe und passen in

der Tasche genau in die Durchlade neben der Sitzbank. :cool:

 

 

Ein Problem bei der Verwendung von Keilen ist das Drehen des Fahrersitzes.

Wenn du auf den Keilen stehst musst du natĂŒrlich die Handbremse anziehen.

Und dann lÀsst der Sitz sich nicht mehr drehen.

Ich trickse das so:

Nach dem auffahren auf die Keile und anziehen der Handbremse ersten oder

RĂŒckwĂ€rtsgang einlegen.Zur Sicherheit einen Unterlegkeil benutzen

(damit die Kiste auch ja nicht wegrollt)

Handbremse lösen, Sitz drehen und Handbremse wieder anziehen.

 

 

Gruss,

 

Stephan

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Hi!

Ich verwende die schmalen von Fiamma, die passen auch genau in eine Tasche hinter den Fahrersitz und da wir meist zu zweit sind, brauche ich auch den Fahrersitz nicht drehen!

mfg

Gerald

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Moin Moin,

bislang habe ich noch keine gebraucht, hatte immer die Möglichkeit, das Fahrzeug so zu stellen, daß es passt.

Wenn das Fahrzeug seitlich nicht in Waage ist, wĂ€re es fĂŒr mich störend, allerdings vorne/hinten hoch oder tief, wĂ€re fĂŒr mich okay. Dann gĂ€be es auch keine passenden Keile dafĂŒr.

 

GrĂŒĂŸe

Bernd Bokern

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Hallo Ihrs,

 

danke fĂŒr Eure RĂŒckmeldungen und links (Stephan, die kannte ich, da Suchfunktion = Ehrensache!) ich glaub, wir werden doch noch schnell welche bestellen :]

 

Bei uns ist es so, dass wir in der Regel zu zweit reisen, da reicht es uns, den Beifahrerinnensitz zu drehen, insofern kein Problem mit der Handbremse!

Auch eine kleine Schublade haben wir bislang nicht verbaut, der Raum ist quasi unbenutzt, wohingegen die StĂŒhle im Heck komplett zugebaut sind (MĂŒtze auf der einen, Hocker auf der anderen Seite).

Wir haben ĂŒbrigens 235 Reifen drauf und soweit ich gelesen und verstanden habe mĂŒssen die Keile nicht die gleich Breite haben (obwohl es vielleicht eigentlich gut wĂ€re).

 

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Bernd, das verstehe ich nun nicht... ich dachte ich könnte die Keile unter BEIDE Hinterreifen oder BEIDE Vorderreifen legen, genauso aber unter BEIDE linke Reifen oder eben beide rechten ?(

 

Bitte lasst mich nicht dumm sterben. Danke schonmal dafĂŒr!

 

Viele GrĂŒĂŸe

 

Birgit

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NatĂŒrlich geht das, es kommt ja immer drauf an nach welcher Seite das Auto schief steht.

Manchmal genĂŒgt auch ein Keil, wenn das Auto z.B. nach vorne links tiefer steht, unterm linken Vorderrad.

 

Gruss,

 

Stephan

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Hallo Birgit,

der AusfĂŒhrung von Stephan, kann ich mich nur anschließen.

Bei meinen Schlafgewohnheiten ist es weitestgehend nicht wichtig, ob mein Kopf nun höher liegt als die FĂŒĂŸe. Die Schlafrichtung ist hierbei auch frei wĂ€hlbar. Störend wĂ€re wie schon geschrieben, die seitliche Neigung, hierbei wĂŒrde ich zu meiner Frau rĂŒberrollen, oder umgekehrt und das wĂ€re unangenehm.

 

GrĂŒĂŸe

Bernd Bokern

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Soweit, sogut, alles prima, aber:

 

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WOFÜR gĂ€be es in welchem Fall keine passenden Keile?

 

Liebe GrĂŒĂŸe in die Runde

 

Birgit - die Seitenteile vom geplanten Moskitonetz schon mit Flauschband versehen :cool:

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Hallo Zusammen,

 

nur kurz meine Meinung zu den Auffahrtkeilen.

 

Wir haben keine und ich habe die auch noch nie vermisst, obwohl wir nahezu nie auf terrassierten PlĂ€tzen stehen. Meist genĂŒgt es doch den Wagen etwas anders zu stellen und schon passts mit der SchrĂ€ge.

Da wir auch zu 4t unterwegs sind, kann ich den Platz auch besser gebrauchen...

 

Es kommt natĂŒrlich immer auf das eigene Empfinden an, obwohl ich es schon manchmal lustig finde, wenn auf einem flachen Wiesenplatz minutenlang der Wagen manövriert wird, um die gelben Dinger unter die Reifen zu bekommen.

 

Mein Fazit wĂ€re: Spart euch das Geld und nutzt den Platz fĂŒr ein paar Flaschen guten Wein ;-)

 

Gruss, Martin

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Hallo Martin,

da widerspreche ich Dir aber energisch: Nie ohne! Warum geben den Freaks sehr viel Geld fĂŒr eine Luftfederung aus?

 

Aber es ist wahrscheinlich der Streit um des Kaisers Bar tund soll zu keinem umstrittenen Dauerthema werden.

 

Konrad

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Hallo Birgit,

keine passenden Keile bedeutet fĂŒr mich, daß diese denn einen sehr großen Höhenunterschied ausgleichen mĂŒĂŸten und somit schwer zu verstauen wĂ€ren.

Die m. E. normalen Auffahrkeile, gleichen einen Unterschied von bis zu 15 cm aus. Hier ist bei mir noch kein Handlungsbedarf angesagt.

 

GrĂŒĂŸe

Bernd Bokern

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Nein, weil ich immer wieder gerne auf's Autolevel vom Luftfahrwerk zurĂŒckgreife

 

 

 

Ich kann zwar bei Sturm in einer Vorschiffskoje schlafen, zumindest solange

sich am Rythmus und der GerĂ€uschkulisse Nichts maßgebliches Ă€ndert, aber in

einem schrÀg stehenden Bett schlafe ich schlecht und wache auf wie gerÀdert,

was ich denn auch nicht Urlaub nennen möchte mithin Luftfahrwerk.

 

Da wir nie lĂ€nger als mal -3 Tage stehen wĂŒrde ich die kompakten Fiamma

Teile vorziehen, auch wenn da der Reifen nicht voll aufsteht ...

 

 

Gypsy

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