Mondengel Geschrieben 20. Juni 2010 Teilen Geschrieben 20. Juni 2010 Hallo Ihr da draußen, die erste größere Reise steht bevor und natürlich stellt sich uns noch die eine oder andere Anschaffungsfrage. Heute ganz konkret: sollen wir uns noch Auffahrkeile besorgen oder nicht? Wir sind da beide total ambivalent. Daher bitten wir herzlich um Entscheidungshilfe anhang Eurer Erfahrungen durch beantwort folgender Fragen: 1. Hast du Keile? Ja/Nein 2. Warum hast Du Dich dafür/dagegen entschieden? 3. Falls Du welche hast... welche sind das? Und kannst du diese empfehlen? Was ist an denen gut oder nicht so gut? Vielen Dank vorab und Euch allen einen schönen Sonntag! Birgit - muss noch Moskitonetz nähen *stöhn* Link zu diesem Kommentar
callivan Geschrieben 20. Juni 2010 Teilen Geschrieben 20. Juni 2010 Hallo Mondengel, wir haben uns gleich welche gekauft, weil schon das Schief-schlafen im Zelt manchmal etwas belastend (wegen der Rollwirkung 8o) war. Wir haben sie auch schon ausprobiert - von Thule: You do not have the required permissions to view the link content in this post. Vorteil: Sie haben eine Tasche, die entweder an die Stelle der zusätzlichen Schublade oder zwischen Fahrersitz und Küchenschrank passt. Nachteil: Sie brauchen zusätzlichen Platz, passen nicht - wie die kleineren, schmaleren - in die Heckklappe. Problematisch ist sicher in jedem Fall (?) das Drehen des Fahrersitzes, da ja dazu die Handbremse gelöst werden muss ... Alles in allem ist es sicher eine sehr persönliche Entscheidung, ob man Keile verwenden möchte oder nicht. Hat man keine, sollte man dann ebene Plätze bevorzugen. Ciao callivan Link zu diesem Kommentar
Saharafreund Geschrieben 20. Juni 2010 Teilen Geschrieben 20. Juni 2010 Hallo Birgit, ich habe die schmälere Variante von Fiamma (die gelben), reichen für 215´er Reifen vollkommen aus. Als gelernter Jäger und Sammler suche im immer als erstes rund um den Standplatz nach geeigneten Materialien, falls der Dicke überhaupt schräg steht. Wenn nicht habe ich gleich Feuerholz. Irgendwelche geeigneten Brettchen und/oder Steine haben ich über die Jahre fast immer aufgetrieben. :] Die Keile nutze ich vielleicht 2 mal von 10 "Scheppparkern", wie der Hesse sagt. Die schmalen passen übrigens supergenau in die Durchreiche rechts neben der Sitzbank, wenn man dort keine Schublade verbaut hat. =) So kommt man schnell und gut auch von vorne ran. Link zu diesem Kommentar
CaliMUC Geschrieben 20. Juni 2010 Teilen Geschrieben 20. Juni 2010 Servus Birgit, meine Meinungen zu deinen Fragen: 1. Ja, wir haben Keile. 2. Weil wir in der Platzwahl möglichst flexibel sein wollen und trotzdem einigermaßen gerade schlafen wollen und kein Luftfahrwerk hatten/ haben. 3. Die Keile sind von Fiamma (ich glaub die großen) und haben drei definierte Stufen, auf denen man stehen kann. Im Prinzip würd' ich sie wieder kaufen, da auch die Lauffläche unserer 255er fast ganz drauf gepasst hat und der realisierbare Hub sehr gut ist. Wenn ich noch einmal kaufen müsste, würde ich mir jedoch ansehen, ob man mit etwas kleineren Keilen die gleiche Ausgleichshöhe hinbekommt, da die Keile schon recht groß sind. Fazit: Ich find' Keile gut und wichtig, man kommt aber auch ohne aus, was auf manchen Plätzen aber unbequem ist. Viele Grüße CaliMUC Link zu diesem Kommentar
calimerlin Geschrieben 20. Juni 2010 Teilen Geschrieben 20. Juni 2010 Hallo Birgit, Hier gibt es mehr zu dem Thema: Auffahrkeile Weiter geht`s hier: Steht der Cali gerade? Zu deinen Fragen: 1. Ohne Keile - für mich ein Alptraum. Meine Erfahrung - die schönsten Stellplätze sind auch meistens die schiefsten 8o 2. Ich kann es nicht brauchen, wenn mein Bett schief steht, oder die Schiebetür halboffen nicht stehenbleibt. Oder das Frühstücksei vom Tisch rollt...(bevor es gekocht ist).. ;( 3.Ich finde die hier klasse: You do not have the required permissions to view the link content in this post. Warum? - Die sind breit genug, haben eine ordentliche Höhe und passen in der Tasche genau in die Durchlade neben der Sitzbank. Ein Problem bei der Verwendung von Keilen ist das Drehen des Fahrersitzes. Wenn du auf den Keilen stehst musst du natürlich die Handbremse anziehen. Und dann lässt der Sitz sich nicht mehr drehen. Ich trickse das so: Nach dem auffahren auf die Keile und anziehen der Handbremse ersten oder Rückwärtsgang einlegen.Zur Sicherheit einen Unterlegkeil benutzen (damit die Kiste auch ja nicht wegrollt) Handbremse lösen, Sitz drehen und Handbremse wieder anziehen. Gruss, Stephan Link zu diesem Kommentar
gerald8045 Geschrieben 20. Juni 2010 Teilen Geschrieben 20. Juni 2010 Hi! Ich verwende die schmalen von Fiamma, die passen auch genau in eine Tasche hinter den Fahrersitz und da wir meist zu zweit sind, brauche ich auch den Fahrersitz nicht drehen! mfg Gerald Link zu diesem Kommentar
bernd bokern Geschrieben 20. Juni 2010 Teilen Geschrieben 20. Juni 2010 Moin Moin, bislang habe ich noch keine gebraucht, hatte immer die Möglichkeit, das Fahrzeug so zu stellen, daß es passt. Wenn das Fahrzeug seitlich nicht in Waage ist, wäre es für mich störend, allerdings vorne/hinten hoch oder tief, wäre für mich okay. Dann gäbe es auch keine passenden Keile dafür. Grüße Bernd Bokern Link zu diesem Kommentar
Mondengel Geschrieben 20. Juni 2010 Autor Teilen Geschrieben 20. Juni 2010 Hallo Ihrs, danke für Eure Rückmeldungen und links (Stephan, die kannte ich, da Suchfunktion = Ehrensache!) ich glaub, wir werden doch noch schnell welche bestellen :] Bei uns ist es so, dass wir in der Regel zu zweit reisen, da reicht es uns, den Beifahrerinnensitz zu drehen, insofern kein Problem mit der Handbremse! Auch eine kleine Schublade haben wir bislang nicht verbaut, der Raum ist quasi unbenutzt, wohingegen die Stühle im Heck komplett zugebaut sind (Mütze auf der einen, Hocker auf der anderen Seite). Wir haben übrigens 235 Reifen drauf und soweit ich gelesen und verstanden habe müssen die Keile nicht die gleich Breite haben (obwohl es vielleicht eigentlich gut wäre). You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Bernd, das verstehe ich nun nicht... ich dachte ich könnte die Keile unter BEIDE Hinterreifen oder BEIDE Vorderreifen legen, genauso aber unter BEIDE linke Reifen oder eben beide rechten ?( Bitte lasst mich nicht dumm sterben. Danke schonmal dafür! Viele Grüße Birgit Link zu diesem Kommentar
calimerlin Geschrieben 20. Juni 2010 Teilen Geschrieben 20. Juni 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Natürlich geht das, es kommt ja immer drauf an nach welcher Seite das Auto schief steht. Manchmal genügt auch ein Keil, wenn das Auto z.B. nach vorne links tiefer steht, unterm linken Vorderrad. Gruss, Stephan Link zu diesem Kommentar
bernd bokern Geschrieben 20. Juni 2010 Teilen Geschrieben 20. Juni 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Birgit, der Ausführung von Stephan, kann ich mich nur anschließen. Bei meinen Schlafgewohnheiten ist es weitestgehend nicht wichtig, ob mein Kopf nun höher liegt als die Füße. Die Schlafrichtung ist hierbei auch frei wählbar. Störend wäre wie schon geschrieben, die seitliche Neigung, hierbei würde ich zu meiner Frau rüberrollen, oder umgekehrt und das wäre unangenehm. Grüße Bernd Bokern Link zu diesem Kommentar
Mondengel Geschrieben 20. Juni 2010 Autor Teilen Geschrieben 20. Juni 2010 Soweit, sogut, alles prima, aber: You do not have the required permissions to view the quote content in this post. WOFÜR gäbe es in welchem Fall keine passenden Keile? Liebe Grüße in die Runde Birgit - die Seitenteile vom geplanten Moskitonetz schon mit Flauschband versehen Link zu diesem Kommentar
Gast Mars Geschrieben 21. Juni 2010 Teilen Geschrieben 21. Juni 2010 Hallo Zusammen, nur kurz meine Meinung zu den Auffahrtkeilen. Wir haben keine und ich habe die auch noch nie vermisst, obwohl wir nahezu nie auf terrassierten Plätzen stehen. Meist genügt es doch den Wagen etwas anders zu stellen und schon passts mit der Schräge. Da wir auch zu 4t unterwegs sind, kann ich den Platz auch besser gebrauchen... Es kommt natürlich immer auf das eigene Empfinden an, obwohl ich es schon manchmal lustig finde, wenn auf einem flachen Wiesenplatz minutenlang der Wagen manövriert wird, um die gelben Dinger unter die Reifen zu bekommen. Mein Fazit wäre: Spart euch das Geld und nutzt den Platz für ein paar Flaschen guten Wein ;-) Gruss, Martin Link zu diesem Kommentar
hakopa Geschrieben 21. Juni 2010 Teilen Geschrieben 21. Juni 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Martin, da widerspreche ich Dir aber energisch: Nie ohne! Warum geben den Freaks sehr viel Geld für eine Luftfederung aus? Aber es ist wahrscheinlich der Streit um des Kaisers Bar tund soll zu keinem umstrittenen Dauerthema werden. Konrad Link zu diesem Kommentar
bernd bokern Geschrieben 21. Juni 2010 Teilen Geschrieben 21. Juni 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Birgit, keine passenden Keile bedeutet für mich, daß diese denn einen sehr großen Höhenunterschied ausgleichen müßten und somit schwer zu verstauen wären. Die m. E. normalen Auffahrkeile, gleichen einen Unterschied von bis zu 15 cm aus. Hier ist bei mir noch kein Handlungsbedarf angesagt. Grüße Bernd Bokern Link zu diesem Kommentar
CaliGypsy Geschrieben 21. Juni 2010 Teilen Geschrieben 21. Juni 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Nein, weil ich immer wieder gerne auf's Autolevel vom Luftfahrwerk zurückgreife Ich kann zwar bei Sturm in einer Vorschiffskoje schlafen, zumindest solange sich am Rythmus und der Geräuschkulisse Nichts maßgebliches ändert, aber in einem schräg stehenden Bett schlafe ich schlecht und wache auf wie gerädert, was ich denn auch nicht Urlaub nennen möchte mithin Luftfahrwerk. Da wir nie länger als mal -3 Tage stehen würde ich die kompakten Fiamma Teile vorziehen, auch wenn da der Reifen nicht voll aufsteht ... Gypsy Link zu diesem Kommentar
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