Cali 5.2, Fernlicht

[Radfahrer]

Hallo zusammen.

 

Mittlerweile sind ja im Caliboard schon einige 5.2 Comfortline-Besitzer vertreten.

 

Im T5-Board wurde unter dem Thema "Schwarzes Loch" schon berichtet, daß bei einigen T5.2 das Fernlicht nicht die Sraße, sondern die Baumwipfel beleuchtet. Allerdings kommt zu diesem Thema dort nichts mehr.

 

Ich habe dieses Problem auch und habe mir das mal angesehen.

 

Im T5.1 sind Abblend-, Fernlicht-Reflektor und der Rahmen ein Teil, das mit der Leuchtweitenverstellung auf- oder abwärts geschwenkt wird.

 

Im T5.2 sind es drei Teile, wobei (zumindest bei mir) nur das Abblendlicht höhenverstellbar ist. Der Fernlichtreflektor bewegt sich nicht.

 

Ich habe dann mal die Abdeckung entfernt und über Spiegel ein Foto gemacht. Unten ist ein weißes Plastikteil, mit dem sich die Leuchtweite einstellen läßt.

 

Meine Frage ist nun, soll das so sein? Fehlt bei mir vielleicht der Stellmotor oder ist da ein Gestänge nicht richtig eingehängt?

 

Außerdem, warum braucht der Stecker mehr als zwei Adern?

 

Das Foto in der Garage ist mit Abblendlicht in höchster Stellung + Fernlicht zusätzlich gemacht. Zwischen beiden ist ein nicht ausgeleuchteter Bereich zu sehen.

 

Bevor ich jetzt in die Werkstatt fahre, hat jemand eine Idee?

[Tom50354]

Ist mir bei mir so noch nicht aufgefallen. Werde ich aber beobachten.

 

Wo meinst Du wo etwas ausgehangen sein soll.

 

Zum Fernlichtreflektor gehen mehrere Adern, weil dort ja auch eine zweifaden Lampe eingebaut ist.

[Radfahrer]

Hallo Tom,

 

Fernlicht hat doch H7, oder? Das ist dann aber nur eine Ein-Faden Lampe.

 

Die dritte Ader könnte möglicherweise ein Widerstandsdraht sein, um den Fernscheinwerfer mit geringerer Leistung als Tagfahrlicht (das ich nicht habe) zu betreiben. Ist auch alles nicht erkennbar, ohne das halbe Auto zu zerlegen.

 

Der Fernlichtreflektor ist oben an zwei Punkten drehbar befestigt, durch Vorwärts-/Rückwärtsbewegung des weißen Plastikteils unten kann er aufwärts/abwärts geschwenkt werden.

 

Die Frage ist eben nur, wie?

Einmal bei der Montage Grundeinstellung?

Gemeinsamer Stellmotor mit Gestänge für Abblend- und Fernlicht?

Getrennte Stellmotoren?

 

Bilder in ETKA könnten da Auskunft geben, vielleicht hat ja jemand Zugriff darauf.

[Tom50354]

Nein kein H7. Die nennt sich H15. Zweifadenlampe 55/15W.

 

Tagfahrlicht hast Du auch! Eventuell muss ein Kabel dort hin verlegt werden und auf jeden Fall das Bordnetz entsprechend codiert werden. Aber die Lampe ist schon da!

 

Bilder aus ETKA zeigen nicht allzuviel. Es gibt nur einen Motor pro Scheinwerfer.

[Onk]

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Hallo,

 

ich hab' das "Problem" auch und hier in irgendeinem andern Thread auch schon mal kund getan.

Ich hab' das inzwischen unter "by Design" abgehakt.

Es fällt auf - stört mich aber nicht, da es eben den Bereich umfaßt wo mein Auge eh nichts sucht. Ich schaue entweder in den nahen Bereich oder weiter in die Ferne - eben in die Bereiche, die beleuchtet sind.

Hab' mich dran gewöhnt.

Ob's anders sein könnte - keine Ahnung.

Hatte keine Gelegenheit zum Vergleich mit andern Fahrzeugen.

 

Gruß

 

Gunther

[Radfahrer]

Hallo Onk,

 

was mich ja wundert ist, daß beim 5.1 wie auch bei anderen Autos die Leuchtweite des Fernlichts mit der des Abblendlichts verstellt wurde, weil beide Reflektoren mit dem Rahmen ein Teil bilden.

 

Jetzt, beim 5.2 bleibt aber der Rahmen in seiner Position, das Abblendlicht schwenkt auf und ab und der Fernlichtreflektor bleibt stehen, obwohl ja unten (s. Foto oben) eine Verstellmöglichkeit vorgesehen ist.

[Radfahrer]

Es läßt mir ja keine Ruhe,

 

habe eben nochmal auf der Fahrerseite nachgesehen, da ist etwas mehr zu erkennen. In das weiße Plastikteil geht ein rundes hinein, fühlbar sind Rillen, könnte Gewinde zur Einstellung sein. Mehr ist ohne Zerlegung nicht zu erkennen.

[Radfahrer]

Hallo zusammen,

 

ich habe vorhin zufällig einen Kfz-Mann vom TÜV getroffen und ihn befragt.

 

Fernlicht muß nicht mit der Leuchtweitenverstellung für das Abblendlicht gekoppelt sein.

 

Bei H4 ist es ja zwangsläufig wegen der Zweifadenlampe.

 

Warum es bei 5.1 so war und beim 5.2 nicht mehr, ist mir allerdings immer noch nicht klar. Vielleicht reicht jetzt ein kleinerer und somit billigerer Stellmotor.

 

Er hielt übrigens meine Vermutung, daß die Grundeinstellung in der Fertigung ohne die Schränke und das Dach gemacht wird für nicht abwegig.

 

Vermutlich wird auch die tonnenschwere Sitzbank erst in der Brinkmannhalle eingebaut und dann könnte das alles zusammen diesen Flak-Scheinwerfer- Effekt verursachen.

 

Bei meinen Messungen, ob ich mit angeschraubtem Solarpanel noch in die Garage fahren kann fiel mir auf, daß das Auto ohne Insassen auf der Beifahrerseite etwas höher ist als auf der Fahrerseite.

[Radfahrer]

Update:

 

Fernlicht ist auf Garantie eingestellt, jetzt erschrecke ich nicht mehr die Eulen in den Bäumen, sondern leuchte auf die Straße.

 

Dazu mußte aber erst ein Einstellwerkzeug beschafft werden.

[Tom50354]

Danke für die Rückmeldung. Die Einstellung erfolgte aber mechanisch.. Oder?

[Radfahrer]

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Hallo Tom,

 

vermutlich, es mußte ja erst da Werkzeug beschafft werden, ich war leider nicht dabei, wurde zusammen mit einer anderen Nachbesserung gemacht.

 

Jedenfalls ist der Spalt unten zwischen Reflektor und Gehäuse jetzt deutlich größer als vorher.

[Tom50354]

hmm da will ich mal nachhaken. In den VW Unterlagen steht IMHO diesbezüglich nichts.

 

Ehrlich gesagt habe ich mein Fernlicht diesbezüglich immre noch nicht beobachtet. Man fährt so wenig im Dunkeln und vor allem im Sommer!

[Guido BIB]

Hi,

offensichtlich hat VW das jetzt im Griff. Mein Fernlicht tut zumindest was es soll.

[Radfahrer]

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Hallo Guido,

 

mein Service-Mann meinte, das würde normalerweise in der Brinkmannhalle nochmal eingestellt, ist möglicherweise bei mir vergessen worden.

[Andre65]

Auch mein Fernlicht war mir zu hoch eingestellt. In der

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habe ich jetzt endlich gefunden, wie man das nachstellen kann. Die Einstell-"Schraube" befindet sich vom Gummideckel des Fernlichtes ca. 45° nach unten/außen.

Als Einstellwerkzeug nimmt man eine 7er oder 8er Nuss, die über Kreuz eingeschlitzt wird.

 

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Gruß

Andre