Offroad Bereifung ohne Höherlegung

[hoehenhase]

Nachdem es aber wohl recht knapp ist, und hier immer wieder unterschiedliche Erfahrungen mitgeteilt werden.

Habe ich die Vermutung das es eben auch auf das Prüfgerät des Prüfer ankommt. Denke auch diese haben in der Eichung eine gewiese Toleranz und diese macht es eben aus.

 

Aber wie gesagt nur eine Vermutung. 

[reserva]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

🤙🏼 …Kombi kommt mir bekannt vor 👍 ..Tipp vom mir > ab jetzt sind Tacho- u. Blitzer-Geschwindigkeit eins 🧐..sieht gut aus…

Welche Kappen hast du bestellt? Kann’s mir evtl. ne PN zukommen lassen… Danke

[hoehenhase]

Hy Reserva.

 

Ja die Kombi hat mir bei Dir so gefallen das ich sie 1:1 nachbestellt habe.

 

Danke Dir im Nach hinein nochmal für die ausführlichen Info's.

 

Sobald ich die Kappen habe und sie auch wirklich passen, schicke ich dir gerne alle Daten. 

 

 

[Tholi]

Vielen Dank für die Bestätigung ausm echten Leben! Dann wird das auch meine nächst Kombi

Sieht wirklich top aus, der Unterschied von der 55er zur 65er Flanke macht ganz schön was aus…

[Martin1967]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hallo Hohenhase,

welche Reifen sind denn das ? Die AT3?

Danke und viele Grüße aus Rosenheim 

Martin

[hoehenhase]

Hallo Martin 

 

Sind die BF Goodrich Allterain KO2.

 

 

[Martin1967]

Danke Dir

Viele Grüße aus Rosenheim 

Martin

 

 

[th1wob]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

War gerade bei ATU bei uns, da hieß es die Latitude Cross sind nicht freigegeben für den T6 Cali. Da die Traglast nur bei 103 liegt wir aber mindestens 104 benötigen. Jetzt steh ich voll auf dem Schlauch. Warum fahren den denn so viele hier?

[radrenner]

Hallo th1wob, ich fahre den oben genannten Reifen auch. Sieh mal in Deinem COC Papier nach dort steht es drin. Hier mein COC Papier. 
 

Gruß Rudolf

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[Tholi]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

103 bedeutet eine Traglast von 875kg pro Rad, 104 sind 900kg. Ich gehe allerdings mal davon aus, dass keine Deiner Achsen auf 1800kg aufgelastet ist, wofür dann eine 104er Traglast nötig wäre.

Bei mir steht die Traglast sogar im Schein bei den eingetragenen Standardreifen (235/55 R17 103H XL)

Ich würde sagen der ATU Mann hat sich geirrt.

[th1wob]

Danke euch. 
 

Muss ich bei meinen Papieren mal nach dem COC suchen. War mir so gar nicht bekannt.

[Martin1967]

Geht doch…

Viele Grüße aus Rosenheim 

Martin

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[Gast]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Nein, musst du nicht. Schau in den Schein, was die höchste Achslast ist. Geteilt durch 2 ist die erforderliche Tragfähigkeit 

[th1wob]

Danke für die Unterstützung, da scheint die ATU Frau nicht wirklich Ahnung gehabt zu haben. Mal den Preis nachfragen, ansonsten tendiere ich jetzt eigentlich schon zu einer anderen Firma.

Bearbeitet 3. Oktober 2021 von th1wob

[th1wob]

Moin Moin Leute,

 

ich hätte da nochmal eine Verständnisfrage. 
 

Ich habe eine Achslast von 1610 kg, wäre pro Rad ja dann 805 kg, heißt das ich könnte jetzt auch mit einem Traglastindex von 101 (825 kg) Legal fahren oder muss da noch was „zugerechnet“ werden?

 

danke schon einmal im Voraus.