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Cali hängt nicht mehr


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  • Mag ich 3
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  • 2 Monate später...

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Muss man nach dem Einbau noch zum TÜV / DEKRA für eine Änderungsabnahme? So steht es zumindest im Gutachten.

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Diese Federn überlege ich mir auch einzubauen. Hast du bzw. jemand anderes hier mittlerweile Infos oder Erfahrungen damit?

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Jetzt hängt er aber vorne---

 

.....oder ist das eine optische Täuschung.....?🙃

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Ja, wir haben sie einbauen lassen. Ich bin super zufrieden damit, der Dicke steht jetzt richtig gerade und auch das Fahrverhalten hat sich spürbar verbessert: weniger Poltern und spürbar souveräner.

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Ich wäre sehr an einem Bild interessiert!

 

Darf ich fragen was dich hat der ganze Spaß mit Einbau gekostet hat? 

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Das ist eine optische Täuschung. Tatsächlich ist er hinten immer noch tiefer, aber nur noch Millimeter - und das passt zum Wohnausbau. Voll beladen habe ich noch nicht ausprobiert. 

  • Danke 1
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Welche Distanzscheiben sind das?

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Da muss ich in der Werkstatt fragen. 

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  • Danke 1
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Gern. So ca 1000,- plus MwSt inkl. Montage und Abnahme. Momentan sind hinten alle Sachen auf dem Heck Auszug raus, darum ist er jetzt hinten ein Tick höher. In der Saison steht er dann richtig gerade

Bearbeitet von oesi2
  • Danke 1
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Vielen Dank für das Bild!

hast du mal gemessen wie hoch du jetzt hinten bist?

Meine Garage ist 2,07m hoch, deshalb habe Ich das Thema bisher noch nicht  weiter verfolgt. 

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So ca 2,03 unbeladen und mit 3,5 Bar. Hängt aber wohl auch etwas von Reifen/ Felge ab

 

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Eigentlich nicht. Durchmesser (für dich maßgebend für die Höhe) korreliert mit Umfang und daher auch mit dem Tachowert. Dieser ist so eng toleriert, daß sich dies, wenn man dies rückwärts betrachtet, nicht gravierend auf die Fahrzeughöhe auswirkt.

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Viel macht das sicher nicht aus, stimmt. Aber als wir Felgen und Reifen auf die jetzige Kombination gewechselt hatten, war es grad so an der Grenze, dass man keine TachoAngleichung brauchte. Unser Bulli ist auch vorn jetzt ca 1 cm höher und da haben wir ansonsten nichts am Fahrwerk gemacht.

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