rasch Geschrieben 5. Februar 2013 Teilen Geschrieben 5. Februar 2013 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Sorry, spontan würde ich sagen, der Informant hat keine Ahnung. 1. Mein Cali braucht Traglast LI 103. 2. Der Cooper hat LI 104. 3. LI 104 entspricht 900 kg, das wäre linear hochgerechnet ein zGG von 3600 kg. Was wiegt dein Cali? Prüfe das nochmal. Ich hatte schon auf den Li geschaut, als ich den Reifen rausgesucht habe. Grüße Ralf PS: Könnte höchstens sein, der Geschwindigkeitsindex reicht nicht. Ist dein Cali schneller als 190 km/h? Link zu diesem Kommentar
Alsey Geschrieben 5. Februar 2013 Teilen Geschrieben 5. Februar 2013 Serienmäßig haben meine Allweather Reifen auch nur LI 103. LI 104 passt auf jeden Fall! Link zu diesem Kommentar
bergefj Geschrieben 6. Februar 2013 Teilen Geschrieben 6. Februar 2013 Hallo, ich hab auch den 4Motion mit 128 kW mit 17'' Felgen und habe: Vorne 2 cm Weitek-Distanzringe und hinten MAD-Zusatzfedern (Verstärkung), welche in die Orig.-Federn eingebaut sind. (mit Bilsteinstoßdämpfer) Damit ist der Cali. ca. 3 cm höher gekommen und steht gerade. Nun möchte ich die Cooper AT3 in der Größe 235/ 60 R 17 montieren lassen. Der freundliche beim TÜV meinte zuvor, dass müßte passen event. auch ohne Tachoangleichung. Ich habe vor der Höherlegung die 235/65 R17 in der Reifenwerkstatt getestet: Ergebnis bei Verschränkung war die Freiheit nur 1 cm im Radkasten! Das ist zuwenig. Mal sehen was der TÜV nach der Vorstellung sagt. Hat jemand mit den Cooper gute Erfahrung auch bezüglich der km-Zahl? Sind sie hart auf Asphalt? Ich werde sie hauptsächlich in heißeren Zonen und Schotter brauchen. Gruss Jürgen Link zu diesem Kommentar
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