Der eHybrid und seine Besonderheiten

[dedetto]

Hallo.

Ich übe ja noch, aber es wird langsam. 
Die Umschaltung habe ich auf den Monitor gelegt und so geht das mittlerweile schnell.

 

Ich versuche immer mit 40% am CP anzukommen.

[dedetto]

Bitte schneller überholen!

Ich habe kein Problem mit schnelleren Autos, wirklich nicht.

 

Einige Verbrenner kommen nur schwer mit der STVO Interpretation des Travel Assist von VW zurecht, insbesondere mit dem starken eHybrid.

 

Mein Cali ist mit Tempomat 10 m vor dem Ortsschild auf 50, fährt dann mit der korrekten Geschwindigkeit durch den Ort, und beginnt ca. 10m nach dem Ortsendesschild zügig zu beschleunigen. 

Und da liegt das Problem. Ich schau natürlich nicht immer nach hinten, warum auch. Trotzdem ist mir jetzt auf der Reise 3 mal aufgefallen das jemand versuchte, mich am Ortsausgang zu überholen. 
Kann man ja gerne machen, aber bitte schneller. Der eHybrid beschleunigt automatisch schneller als man denkt. Zumindest wenn man mit sanften Gasfuss zum überholen ansetzt. 

Ansonsten verläuft die Reise auffallend unauffällig. Hybrid Mode mit Navi Ziel, ab und an eine Pause bei ARAL Pulse zum aufladen, so rollt es sich ganz entspannt auf den Landstraßen durch Deutschland und Dänemark. 5l Benzin + 6kWh Strom pro 100km bei 60km/h sind so der Durchschnitt. 

 

 

 

[Ebione]

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