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Der eHybrid und seine Besonderheiten

dedetto

Von dedetto,
in T7/MV Bordelektrik

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dedetto Grand Master

dedetto

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Hallo.

Ich übe ja noch, aber es wird langsam. 
Die Umschaltung habe ich auf den Monitor gelegt und so geht das mittlerweile schnell.

 

Ich versuche immer mit 40% am CP anzukommen.

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Hallo. Das möchte ich so nicht stehen lassen. Stressfrei waren nur die Diesel bis EURO 3. Danach wurde es immer schlimmer. Für mich war der T6.1 der pure

dedetto
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Hallo. Manche Sachen und Aktionen sind nur mit dem eHybrid möglich. Daher habe ich mal ein eigenes Thema aufgemacht. Hier sollten wir uns auf die Besonderheiten des eHybrid konzentrieren. Da

dedetto
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Hallo. Ich war heute beim 😀 und kann jetzt beide 12V Batterien ohne den Cali aufzuschließen auslesen. Nebenbei ein Einblick auf meinen heutigen Verbrauch im Hybridmodus auf den 40km bis FFB.

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