Der eHybrid und seine Besonderheiten

[Ronnie6]

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Ja! Ausser beim Campingmodus (Landstrom)

[dedetto]

Hallo Paul.

 

Teilweise.

Manchmal wundere ich mich das es immer noch geht, dann muss es plötzlich wieder aktiviert werden. Dann bekam ich aber mE vorher eine Meldung btr. „Stromsparmodus, Bluetooth wird abgeschaltet“.

 

Vermutung: 

Im Campermodus wird, da der Benutzer am Fahrzeug ist, einiges länger angelassen. Ohne Campermodus wird alles wie gehabt nach 20 Minuten, oder so, abgeschaltet. 

Ich fürchte, ich hatte da bislang einen Denkfehler. Der Campermodus schaltet nicht einige Fahrzeugverbraucher aus damit ich länger stehen kann, er erlaubt einige Sachen länger. In dem Sinne würde vieles Sinn machen. Ein kleiner aber wichtiger Unterschied. Ich werde es beobachten und zum Stromsparen mal nicht den Campermodus anmachen und sehen was passiert.
 

[Ronnie6]

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Einfach nicht mit deinem Abblendlicht dem Nachbar in den Wohnagen zünden beim ankommen und Aufschliessen des Bullis 🤣🤣

[dedetto]

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Du hast recht…

Es hat alles seine vor und Nachteile.

 

[Holger-HH]

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Hab ich alles probiert. Camperunit Bluetooth zurück gesetzt und die Verbindung im iPhone gelöscht, kein Erfolg. Camperunit auf Werkseinstellungen, App auf dem Handy gelöscht, das Handy meiner Frau versucht, alles ohne Erfolg. 

In der App steht Fehlercode EX030.

 

Werde das wohl beim 😃 reklamieren müssen.

[dedetto]

Mach das. 
Noch eine Frage: Hattest du dabei Kontakt zum Internet. Meine Fehlversuche waren in der Tiefgarage.

[lagerhans]

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Geht mir genauso, hab es bisher noch nicht geschafft die CU mit dem Handy zu verbinden. Die VW App ist kein Problem, die funktioniert wunderbar. 

[Holger-HH]

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Ja ich hatte Internet, war auf einem Campingplatz 

Bearbeitet 11. Mai von Holger-HH

[dedetto]

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Dann weiß ich auch nicht weiter.

Nachdem es mal ausfiel hatte ich 2 Wochen Probleme. Verbinden in verschiedenen Varianten klappe  nie.

 

Dann hatte ich alles gelöscht, neben den APPs auch die Bluetooth Verbindungen in den Eigenschaften.

Und aufgegeben. 2 Wochen später stand ich auf dem Wertstoffhof dumm rum und plötzlich konnte ich beide Handys zuverlässig und problemlos verbinden.

 

Seither gehen beide, natürlich unter der Voraussetzung das Bluetooth im Bedienfeld ist an.

 

Ich wünsche euch viel Erfolg.

[dedetto]

Hallo.

Ein VW Mitarbeiter sagte mir letzte Woche:

Der höchste Punkt ist die Markise. Ein gutes Solarpanel, z.B. Califaktur trägt beim T7 nicht auf.

 

Ich hatte schon ein paar Mal aufs Auto geschaut. Mich interessierte mehr die Mitte des T7 wegen dem Knick in der Tiefgarageneinfahrt und da sieht Markise und Dach eigentlich gleichhoch aus.

Aber der Mann hat recht!
Heute in der Tiefgarage fiel mir beim Blick von der Fahrerseite auf das die Oberkante der Markise nicht parallel zur Decke der Tiefgarage verläuft. Ich habe dann gemessen. Vorne ist die Markise höher.

197 cm zu 195 cm.

Trotzdem muss ich natürlich bei Tiefgarageneinfahrten weiterhin auf die Höhe in der Mitte achten. 

Bearbeitet 12. Mai von dedetto

[Ronnie6]

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Meine Worte

[PaulHansen]

Hier einmal mehr für die Interessierten am Benzin- und Stromverbrauch meine Fahrt Hamburg-Stade-Hamburg gestern Abend bzw. in der vergangenen Nacht im Hybrid Modus (Fahrprofil ECO). Hin- und zurück waren es 111 Kilometer mit dem üblichen Mix aus Stadtverkehr/Landstraße/Bundesstraße/Autobahn:

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Viele Grüße 

Paul

[dedetto]

Hallo @PaulHansen

Super Wert. 
Ich bin üblicherweise etwas schneller und brauche einen Liter mehr. So passt das.

Vor allem wenn man den Strom teilweise noch selber produziert 😉.

[andyst]

Wie macht ihr das eigentlich, wenn ihr unterwegs seid und sicherstellen wollt, dass ihr immer noch 50% Ladung in der HV-Batterie habt damit ihr zur Not die Camper-Batterie nachladen könnt. Es ist ja so, dass der Cali immer im E-Modus losfährt und dann die HV-ladung verbraucht. Wenn ich das nicht will, muss ich vor jeder Fahrt, auch vor jeder kurzen, immer erst auf Hybrid schalten und anschliessend  eine bestimmte Ladung reservieren. Kann man das auch als globale Einstellung einmal setzen? Ich frage mich, wie ich das jetzt auf der anstehenden Urlaubsfahrt mache. Ob ich mich vor jeder Kurzfahrt durch die drei Menüs hangeln muss? Oder ob es andere Optionen gibt, weil sonst wird ja die HV-Batterie einfach nur leer genuckelt Und ich komme mit 0% am Übernachtungsplatz an. 

Bearbeitet vor 1 Stunde von andyst

[Endlich]

Dem ist leider so, ich versuche auch mit möglichst nicht leerer HV Batterie am Stellplatz anzukommen. Also immer Menü Akrobatik. War aber eher im Winter ein Thema um noch ein Backup zwecks Heizung zu haben. Im Sommer dann mal eine kurze Runde Stand Klima wenn es zu arg heiß wird... (abgesehen vom Lärm welches das ganze verursacht)