Der eHybrid und seine Besonderheiten

[Holger-HH]

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Nee, so komplex und undurchsichtig ist das gar nicht.

 

Wo wir hier grade drüber philosophieren ist eher Spielerei von ein paar großen, technikbegeisterten Jungs.

 

Auf kurzen Strecken fährt man elektrisch und auf längeren Hybrid. Da muss man sich eigentlich gar keinen großen Kopf machen.

Wenn der Tank leer ist gehst Tanken und wenn der Akku leer ist gehst laden.

 

Das ist dann schon ein gewisser Mehraufwand und 1000km schaffst du nicht, das hab ich mit meinem 6.1 aber auch nicht geschafft.

 

Gestern bin ich 675km gefahren und habe beim Kaffeetrinken zwei mal nachgeladen. Gestern Abend waren Tank und Akku dann ziemlich leer.

 

[Cali-on-tour]

Ja wahrscheinlich sollte man bei dem Konzept die Motivation ablegen es 100% optimal zu machen, und einfach fahren und die Technik machen lassen!