Bremsleuchte Stromlaufpln

[Californiger]

Ich will eine andere 3. Bremsleuchte montieren und dazu den Strom am Hecklicht anzapfen.

Welches dieser Kabel muß/kann ich hierfür nehmen?

 

[snipy]

Wenn ein Blick in den Schaltplan keiner Erkenntnisse bringt, könnte man auch messen.

[Flo83]

Du hast doch jetzt schon eine dritte Bremsleuchte? Kannst du das Kabel nicht wieder verwenden?

Der Stromlaufplan hört am Stecker zur Leuchte auf. Die Verkabelung in der Leuchte ist nicht mehr mit dargestellt. Müsstest du selber rausmessen. Ich würde aber wirklich nicht von der Leuchte weggehen, das klingt nicht nach Qualität. 

Links: Pin 6 am Stecker, Kabel rot/schwarz vor dem Stecker
Rechts: Pin 1 am Stecker; Kabel schwarz/gelb vor dem Stecker. 

 

Hinten oben an der D-Säule ist die Steckverbindung für die dritte Bremsleuchte. 

 

Gilt für LED. 

 

Bearbeitet Gestern um 08:30 von Flo83

[Californiger]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Scherzkeks, wenn ich den Schaltplan hätte dann müsste ich nicht fragen.

[Californiger]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hi @Flo83 merci. Ist in der Tat LED. (durch Ersatzrad auf dem Heckträger ist die originale 3. Bremsleuchte verdeckt…)

So wie es aussieht muß ich wirklich an die D-Säule drangehen, hatte ehrlich gesagt nicht so Riesenbock darauf hier die Verkleidung abzufriemeln. Gibt es da Tips, wie ich die Verkleidung zerstörungsfrei abkriege…

Wird aber die sauberere Lösung sein, Frickelergebnisse sind im Allgemeinen nicht so meins.

werde berichten!

[worschtel]

Wo soll denn die neue Zusatz-Bremsleuchte montiert werden?

 

Wenn "außen" dann zapfen doch das Kabel der AHK an, sofern eins verbaut ist.

 

 

[radlrob]

Mahlzeit,

Du kannst auch an die Tülle zwischen Karosserie und Kofferklappe gehen. Mit dem Kabel musst du ja ohnehin irgendwo (vermutlich genau dort) raus. So habe ich es zumindest gemacht.

 

Dritte Bremsleuchte oben abgeschraubt, geschaut, welche Aderfarben dort ankommen, diese Aderfarben im Kabelbaum rausgesucht (bei ausgeclipster Tülle) und nochmal  durchgemessen, dann Spannung abgegriffen und rausgeführt zur zweiten dritten Bremsleuchte.

 

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

 

 

 

Grüße

Robert

(Der immer noch von einem Lichtband an der Heckbox träumt, welches als dritte Bremsleuchte UND als zusätzliches Rückfahrlicht dient.)

[tonitest]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Dir ist bewußt, dass die 3. Bremsleuchte, wenn sie durch Ladung verdeckt wird, nicht wiederholt werden muss, oder?

Klar, kann man, ist vermutlich auch ein Stück sicherer, aber keine Pflicht. (Die Diskussion darüber hatten wir schon in mind. einem anderen Thread).

[Californiger]

Hi @tonitest: hast Du da mal eine Quelle? Ich habe das schon mal (hier oder im Nachbarforum) gelesen, aber das erscheint mir doch allzusehr ‚hearsay‘ Information.

Außerdem: mögliche Diskussionen mit den Uniformierten bei einer Kontrolle will ich da lieber entweder klar belegt führen können oder aber a priori vermeiden.

[Californiger]

Hi @radlrob: saubere Lösung, schön gemacht.

Bekomme ich die (originale) 3. Bremsleuchte ab ohne sie zu zerstören? Beiträge hier klingen eher nach Neukauf nötig….

Tipps hierfür, damit ich die Kabel identifizieren kann um sie in der Tülle anzuzapfen wären sehr hilfreich.

[Bertram-der-Bulli]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Es wird ja schon dadurch klar und deutlich, dass der Originale Heckträger mit Rädern drauf die 3.Bremsleuchte auch verdeckt. Dann müsste VW dafür schon ab Werk eine Lösung bieten…

 

Muss man nicht, braucht es nicht!

[tonitest]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

StVZO verlangt die Wiederholung links und rechts. Zur (Nicht-)Wiederholung steht da nix.

Die Fahrradstaffel der Polizei Köln transportiert ihre Räder auf dem original VW-Logo-Träger und verdeckt die 3. Bremsleuchte.

Bei den letzten 2, 3 Besuchen meinerseits bei einer technischen Prüfstelle wurde ich darauf aufmerksam gemacht, dass es sinnvoll wäre, die Heckbox/Träger bei Nichtgebrauch abzunehmen, damit man die 3. Leuchte sieht. Mein Hinweis, dass dies Ladung ist und die 3. Leuchte nicht wiederholt werden muss, wurde vom technischen Sachverständigen bestätigt. 

Von Thule gab es vor ein paar Jahren mal eine zusätzliche 3. Leuchte zum Einstecken in die AHK-Dose. Diese ist seit Jahren nicht mehr erhältlich (auch nix ähnliches von anderen Anbietern) .

 Die allermeisten Pritschen-Transporter/-Sprinter/-LKW haben keine 3. Leuchte.

 

 

Mir persönlich reicht das.

 

Ansonsten frag doch gerne mal bei der Rechtsberatung eines Automobilclubs o.ä.

 

Mehr dazu sicherlich auch im Hecktransport-Thread.

 

 

 

Bearbeitet vor 1 Stunde von tonitest

[Californiger]

Danke @tonitest

Tja, ‚sounds promising‘ würden meine Kollegen sagen. Die Diskussion mit der berittenen Truppe, am Besten noch im Ausland mit entsprechenden Sprachbarrieren, will ich halt vermeiden.

immerhin: solange ich (noch) nicht im Ausland herumfahre kann ich es ja mal so ohne Funktion - siehe unten - lassen und ein wenig Vabanque spielen. Der 19er Schlüssel, um das Rad abzumontieren, ist stets an Bord.

 

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[tonitest]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Wenn das wirklich ein Problem wäre, hättest Du mindestens hier im Board sicherlich schon davon gehört.

Zumal auch (ich schätze) 90 % der Räder auf AHK-Trägern die 3. Bremsleuchte verdecken, egal welches Kfz.

Da mache ich mir eher um Geschwindigkeitsübertretungen sowie Überladung Gedanken, denn das wird viel mehr kontrolliert und wird außerhalb D idR richtig teuer.

(Kann zum Glück nicht aus eigener Erfahrung sprechen, da ich im Ausland noch nie und in D das letzte Mal vor 25, 30 Jahren mal (allgemein) kontrolliert wurde ...)