T6.1 Kastenwagen Camping Modus

[Jspi]

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Den Standby-Charger habe ich auch, allerdings zusätzlich schaltbar. 

 

Ein Batterie-Tester sollte aber genau das Problem der Batterie zeigen (Spannung ist eben nur ein Teil; ich habe letztens eines kaufen müssen). Komisch nur, dass die Diagnose das nicht zeigt.

[LadyBug]

Stimmt und das wurde auch den den Technikern im VW Autogaus erwartet nur  fährt der VW Tester ein anderes Programm und hat andere Grenzwerte, wenn überhaupt welche, bei der Cranking Voltage....völlig korrekt deine Bemerkung,  - mir wurde hinter vorgehaltener Hand gesagt, der VW Konzern weist alles von sich....echt bitter

[Martin01]

Würde das von einer anderen Werkstatt überprüfen lassen und falls du was für den Test bezahlt hast,mir mit dem Testergebnis der anderen VW Werkstatt die Kosten beim ersten Unfreundlichen erstatten lassen.

PS.:Habe auch die selbe Kombi wie du(Standby Charger Pro von Votronic und LiFePO4-Batterien.Die Starterbatterie wird bei mir aber schon geladen,wenn die LiFePO4 Batterien 13,0V erreichen.

 

Gruß Martin 

[LadyBug]

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....also ich glaube nicht, dass ich dafür etwas bezahlen möchte, da ich noch in der Garantie bin, das würde ein interessantes Gespräch werden!

Ich muss mir noch einmal die Spannung Ladekurve meiner LiFePO4 anschauen,  vielleicht bin ich zu konservativ,  150 Ah sind ja schon ne Menge und das 300 W Solarmodul macht jede Menge Leistung...bei Sonne

Schönen Abend und ich berichte,  wenn es etwas Neues gibt, Hotline und Kundenservice von VW ist informiert,  warte daher auf Stellungnahme 

[Bertram-der-Bulli]

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Naja… Du hast die ganze Elektrik modifiziert und die Batterien gelten als Verschleißteile, die von der Garantie üblicherweise ausgenommen sind…

 

Du solltest deine Erwartungen bezüglich des Garantieanspruchs etwas anpassen…