Entladen der Fahrzeugbatterie im nagelneuen T7 Beach

[ritterrunkel]

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Gut, also in einer Woche Ruhezeit ohne Verbraucher von 13,4V auf 13,1V entladen. Das ist in der Tat zu viel, wenn wirklich nichts an ist. Im Gegensatz zur Fahrzeugbatterie kannst du ja die Camperbatterie bei geschlossenen Fahrzeug über die Handy-App monitoren. Hast du da mindestens täglich mal geguckt welcher Entladestrom angezeigt wird. Normal sind in Ruhe dann ca. -0,1A. Die -0,5A oben im Bild kommen von der CU (Display etc.) selbst. Diesen Strom gibt es bei der Handy-App.von außerhalb des Fahrzeugs nicht. Du warst jetzt hoffentlich nicht täglich im Fahrzeug und hast die CU angemacht.

Bearbeitet vor 10 Stunden von ritterrunkel

[Ocean-Andi]

Ich schaue mal nach, kann aber noch nicht sagen, wann ich dazu komme. Da ist ja mehr drin als im Handbuch, da sie für die VW Mitarbeiter bestimmt sind

[Calimatteo]

Hallo Ocean-Andi

Soeben war ich beim VWN-Servicebetrieb.

Es gibt definitiv keine Unterlagen für mich, um die Stromlaufpläne bzw. Sicherungen selbst zu checken.

Cali geht diese Woche mal wieder zum „Messen, Messen …“ in die Werkstatt.

Einen konkreten Lösungsansatz gibt es derzeit in diesem Servicebetrieb nicht.

Frustrierend ist für mich, dass es für  ein „Made in Germany“ Fahrzeug  solch einen unterirdischen Support gibt.

Jammern nützt aber nichts, es ist konstruktives Zusammenarbeiten gefragt, um unseren Cali auch international wieder auf die Erfolgsspur zurück zu bringen.

Danke für eure Unterstützung 

[Calimatteo]

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Hallo Ocean-Andi

Informationen SSP sind mir nicht bekannt.

Ist das die Datenbank ErWin welche für Privatanwender seit 12/2025 gesperrt ist ?

[Ocean-Andi]

Hallo Calimatteo, nein, das sind Selbststudienprogrammen namens SSP von VW. Kannst mal dazu googeln und auch im Forum gab es bereits Beiträge dazu.