Standklima California Hybrid PHEV - läuft wie lange etc.?

[c53704]

hallo liebe Caliboard Community,

 

hat jemand schon Details im Praxisbetrieb zur Klimaanlage des Cali PHEV: laut Betriebsanleitung läuft die Klimaanlage im Standbetrieb (bei voller Batterie) ohne Landstrom 15 min bzw. am Landstrom 30 min. Danach wird abgeschaltet (ist für mich nicht ganz einsichtig da im Fahrbetrieb die Klima durchläuft!)

Kann die Klima danach sofort wieder gestartet werden? Muss die Zündung für den Neustart der Klima auf ON stehen?

Ich habe irgendwo gelesen, dass Leute einen Holzpflock am Fahrersitz festgeschnallt haben, um die Klima im Dauerbetrieb zu halten!

Vielleicht hat jemand bereits einen California PHEV und könnte dies ausprobieren? Ich bin kurz vor'm Bestellen und mein Händler kann mir dazu keine Auskunft geben!

 

vielen Dank, HG

 

Bearbeitet 20. April von c53704

[Stefan4832]

Meine Erfahrung stammt von einem Passat GTE, Skoda Superb iV und ID4. Du kannst die Klima über die App so oft starten wie Du möchtest. Wenn die Hochvolt-Batterie allerdings leer ist, dann verweigert er den Dienst.

Das Selbe gilt für die Heizung. Auch mehrfach hintereinander ist problemlos möglich.

 

Der Holzpflock auf dem Fahrersitz macht nur dann Sinn, wenn man die Zündung anschalten möchte. Aber dann ist das ganze Auto an. Incl. Abblendlicht bei Nacht oder Tagfahrlicht bei Tag.

[Geppetto]

Also ich habe heute die Standklima 2x laufen lassen. 1x 30min (21 Grad) danach hat Sie sich ausgeschalten und dann nochmal 15 min. Alles ohne Probleme und hat sehr gut gekühlt.

[c53704]

ganz herzlichen Dank Euch beiden für die Info!

Ich nehme an, der Strom für diesen Klimaanlagentestlauf kam aus der Hochvoltbatterie und nicht über Landstrom!

[Stefan4832]

Sowohl die Heizung als auch die Klima laufen ausschließlich über die Hochvolt Batterie. 

 

Landstrom bringt hier gar nichts. 

 

Sollte man aber an einer Ladestation hängen, funktioniert das Heizen und Kühlen natürlich trotzdem weiter. 

[FreeDriver]

Vielleicht sollte für die neue Epoche der e-mobilität eine entsprechende differenzierte Sprachregelung eingeführt werden:

 

Landstrom: lädt 12V Batterien

 

Ladestation: lädt Fahrbatterie.

 

Willkommen in der Zukunft!

[Geppetto]

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richtig

[katakefalos]

Wie ist es, wenn ich sie über Nacht laufen lassen will? Mit einer bestimmten Temperatur bis halt die Batterie bestimmten Prozentzahl erreicht so ähnlich wie beim Tesla Camping Modus. Er bleibt einfach an bis die Batterie 20 % hat.

[Stefan4832]

Sowohl die Standheizung als auch die Stand Klima haben eine maximale Nutzungsdauer von 30min. Über Nacht laufen lassen geht damit leider nicht. 

 

Man kann sie nach den 30min wieder neu starten. Dann läuft sie wieder 30min.

 

Vom Stromverbrauch her konnte ich nie eine Änderung vom Akkustand der Antriebs Batterie feststellen. 

Egal wie oft hintereinander ich sie habe laufen lassen. 

Also vermutlich recht sparsam. 

[c53704]

na, dann warten wir mal auf den nächsten Softwareupdate, der dieses 30min Zwangsintervall überschreibt! Alle 30 Minuten manueller Neustart erscheint mir in einer heissen Nacht in Italien nicht kompatibel mit meinen Schlafgewohnheiten!

[Stefan4832]

Da wird es kein Software Update geben.

 

Das ist keine Camping Heizung sondern eine Fahrzeug Vor-Klimatisierung. 

 

Wenn das Auto auf dem Parkplatz steht, kann man es vorklimatisieren. 

Im Sommer Klimaanlage anschalten und im Winter die Heizung. 

 

Einziger Zweck ist nur dass man in ein klimatisiertes Auto einsteigt zum Fahren. 

 

Diese Heizung und Klima ist explizit nicht zum Campen gedacht.