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Frage zum BOS LE 300-Hybrid-System


apfelquark

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...na, wo isser denn?!

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Katze im Sack.


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  • 2 Monate später...

Ich habe seit Anfang 2025 8 Stück von den Bos le300 Modulen verbaut. 4 Stück unter dem Beifahrersitz ( Anschluss mit 16m² direkt an die Batterie) und 4 Stück im Technikschrank ( Anschluss an den Batterie Hauptschalter). Funktioniert seit dem ohne Probleme. Lade und Ausgleichsströme liegen max bei 30A je 4er Pack. 

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  • 1 Monat später...

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Hallo zusammen, durch das Faceliftsind die Anpassungen der Steuergeräte begrenzt. Das LE300 System ist zudem Preislich deutlich attraktiver geworden. Ich überlege auch 112Ah zu verwenden. 
Habt ihr weiterhin gute Erfahrungen gemacht? 

Hast du Bilder auch von Ihnen? Ich würde die gleiche Einbaulösung Favorisieren. :;-):

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Es wird im Steuergerät nichts angepasst. Die Steuerung übernimmt das BMS. Das ganze funktioniert jetzt seit Monaten wunderbar.


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Moin, werden die LE300 auch über Landstrom geladen? Kann es zur Überlastung des Ladegerätes kommen?

 

Danke und Gruß

Stephan

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Landstrom lädt zuerst die BOS-Akkus, dann die AGM (beim Entladen ist es umgekehrt). Die Ladeströme werden durch das BMS begrenzt.


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Die 8 BOS Le 300 Module werden über Landstrom, Solar oder während der Fahrt geladen, dauert halt je nach Kapazität nur länger bis zur Vollladung aller Module. Bei der letzten Inspektion beim Freundlichen wurden auch keine Fehlereinträge gefunden oder sonst etwas beanstandet.

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