ID.(BUZZ) California kommt früher!

[Bertram-der-Bulli]

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Dass dir das reicht nützt ja nix…

laut Vorschriften muss ja für jeden Sitzplatz 75kg+10kg Gepäck gerechnet werden…

 

Da wird es dann etwas knäpplich…

[rodrob]

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So ist es. Dies musste ich gerade schmerzlich erfahren bei der Bestellung GC600. Da musste ich auf die Ahk verzichten aus Gewichtsgründen, weil 340 kg Zuladung bleiben müssen. Ich könnte auch mit einer 2 Personen Zulassung leben, wie beim GC 680 der hätte in unserer Konfi noch 200 kg Zuladung und wäre nur als 2 Sitzer zugelassen (das ist mir dann doch zu wenig Zuladung). Aber im GC 600 gibt es die 2 Personen Zulassung weder für Geld noch gute Worte.

[dedetto]

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Hallo @Bertram-der-Bulli

Ich bezog mich hier auf serienmäßige 4Sitzer California Ocean, nicht über deinen um 300kg aufgelasteten Wagen. 
Der Fahrer und der Normtankinhalt ist bei den heutigen VW Werten mit drin. So gesehen kann mein T6.1 auch nicht mehr.

 

Mit einer Ausnahme: Er könnte noch aufgelastet werden. Dafür fährt er besch…

 

Ich wollte damit auch nur aufzeigen: 3500kg reichen, auch für einen ID.California. 
 

Du wirst dich bei deiner nächsten Bestellung von VW verabschieden müssen. VW baut in Zukunft keine 800kg zuladungsfähigen California mehr. 

 

 

 

[Breitler]

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Da wäre ich mir nicht so sicher. VW schafft es womöglich noch, einen eTransporter aus dem türkischen Ford-Werk mit nur 20kWh (also leichtem) Akku anzubieten, der dann gemäß der künftigen EU-Gesetzgebung 4.25t haben darf. Oder sowas ähnliches... 😇

[Bertram-der-Bulli]

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Natürlich, das habe ich verstanden…

 

Ich hatte auch keinerlei Bezug auf meinen Wagen. 
 

Bei den VW-Werten ist leider nur der Fahrer mit eingerechnet… die restlichen Sitzplätze kommen on Top. 
 

Und das ein PKW rein rechtlich 3,5to wiegen darf nützt ja rein gar nix, wenn man nicht auflasten kann/darf. Ich habe bisher noch von keiner Freigabe seitens Vw, zum Auflasten, gehört/gelesen…

[Bertram-der-Bulli]

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Den wird es sicherlich nicht als California geben..

[rodrob]

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Das mag ja sein, trotzdem baut VW keinen 4 Sitzer mit weniger als 340 kg Zuladung.
Wie gesagt, ich hab das bei der Bestellung des GC 600 gerade erlebt. 
 

[Bertram-der-Bulli]

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Nee, das nicht… wenn aber, so wie in obiger Rechnung, noch 500kg übrig sind… abzüglich der 340kg für die Sitzplätze…

dann sind noch 160kg freie Zuladung übrig, das reicht für den Urlaub eher nicht….

 

Un es muss ja auch erstmal die vollen 3,5to zGg geben.

Bearbeitet vor 19 Stunden von Bertram-der-Bulli

[dedetto]

Hallo.

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Hallo.

Bei den 3500 Gesamtgewicht gebe ich dir recht. Das gibt es leider nicht und somit ist alles theoretisch.

 

Aber wenn wir schon theoretisieren sind:

Da der Fahrer in dem Werten drin ist sind beim 4 Sitzer nur 3 weitere Personen einzurechnen. Es bleiben mit Normpersonen besetzt vollbesetzt 245kg. Das ist fast mehr als ein nur mit Fahrer besetzter T7 eHybrid Ocean in Summe übrig hat.

Der 5 Sitzer, also ohne Küche, wäre 100kg leichter und könnte noch 15kg Wein mehr mitnehmen.

Hätte der ID.BUZZ 3,5 to Gesamtgewicht würden aber natürlich alle schreiben:

“Viel zu schwer! So ein Dickschiff fahre ich nicht“ 

Auch wenn es auch nur gesagt wird um sich über die e-Mobilität abwertend zu äußern.

Dabei wird meist vergessen, alle Autos, auch die Verbrenner, werden leider immer größer und schwerer. Ich bin jetzt schon gespannt wo der nächste Marco Polo liegen wird.

 

[Breitler]

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Nicht alle.

 

Opel Combo Cargo Electric: Leergewicht 1600kg, Zuladung 800kg

Maxus eDeliver 5: Leergewicht 1800kg, Zuladung 1200kg

Toyota Proace Max / Fiat E-Ducato / Opel Movano Electric: Leergewicht 2800kg, Zuladung bis 1460kg

 

Aber grundsätzlich hast du schon recht.