Solaranlage (Califaktur)

[Benno_R]

Ich hoffe das war ein Scherz.

aufgrund der immensen Auftriebskräfte = Zug nach oben sind nahezu alle Dachträger und Boxen auf 130kmh limitiert, damit nichts abhebt oder Dauerbrüche entstehen.

 

lg

Benno

Ps Aus diesem Grund hat mein Stoffverdeck innenliegnde Magnesiumspriegel nahezu vollflächig.. 

Bearbeitet vor 9 Stunden von Benno_R

[hans_771]

Thule, Califactur und Co.: Grundsätzlich gibt es in DE ja nur Geschwindikeits-Empfehlungen von denen, keine Limitierungen nach dem Gesetz. Ich will damit nur sagen, da sollte nichts flattern oder klappern auf dem Dach, denn so kommt es ja ggf. noch schneller zu Materialermüdung. Keine Ahnung, wie das Geräusch beim Vorredner genau ist @Wurstblinker?

 

PS: mein Cabrio auch 😉

Bearbeitet vor 7 Stunden von hans_771

[spillo]

noch einmal ein Feedback zur Frage ob 155 oder 310 Wp:

Wir sind jetzt mit der 310 Wp Anlage seit knapp zwei Wochen in Dänemark ohne Landstrom unterwegs.. inzwischen auf dem 4. Stellplatz.

Das Wetter ist wechselhaft, aber meist sonnig - wir haben eine 75 Ah AGM, die faktisch immer voll ist, unser durchschnittlicher Energieverbrauch liegt bei rund 50 Ah / Tag, d.h. wir würden mit der einen AGM nicht mal einen Tag auskommen.

Zu den Verbrauchern zählen neben der Dometic CFX 35 ein Reisewasserkocher, ein elektrischer Milchschäumer und ein E-Bike Akku, der regelmäßig gefüttert werden will.

Ich habe mich anfangs gegen den Wasserkocher gesträubt, wollte aber meinen Wunsch nach Autarkie nicht aufgeben und habe meiner Freundin zu Liebe den Victron 1200 Wechselrichter unter dem Beifahrersitz verbaut - den auch ich jetzt nicht mehr missen möchte.

Der Wasserkocher ist nicht nur unheimlich praktisch, sondern spart auch Gas! Warum nicht die Sonne nutzen, wenn man die Voraussetzung dafür hat.

Das Trennrelais hat sich während der Fahrt im übrigen kein einziges mal geschlossen, die Energie kam also ausschließlich von oben und nicht von vorne 🙃

 

Gruß Jörg